嘉興港加入國家“集裝箱海運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)降本”計(jì)劃 東南亞航線開啟“準(zhǔn)點(diǎn)”新篇

3月4日，嘉興—胡志明航線首船“寧遠(yuǎn)秦”號穩(wěn)穩(wěn)靠泊乍浦D8碼頭，這一靠，標(biāo)志著嘉興港正式躋身全國“集裝箱海運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)降本”計(jì)劃行列，成為中國—東盟經(jīng)貿(mào)往來的重要海上節(jié)點(diǎn)。

“集裝箱海運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)降本”計(jì)劃由交通運(yùn)輸部海事局統(tǒng)一部署，旨在助力集裝箱班輪以經(jīng)濟(jì)航速預(yù)約進(jìn)港、準(zhǔn)班抵港，是推動集裝箱海運(yùn)降本增效的試點(diǎn)改革項(xiàng)目。該計(jì)劃對航運(yùn)物流意義重大，能吸引航運(yùn)資源與外貿(mào)企業(yè)匯聚，為地方產(chǎn)業(yè)升級和招商引資筑牢航運(yùn)根基。

嘉興—胡志明航線是嘉興與東盟貿(mào)易的“直通車”，出口嘉興的家具、合成橡膠、小家電等本土產(chǎn)品，進(jìn)口東南亞的農(nóng)副產(chǎn)品及工業(yè)原料。加入計(jì)劃后，成效顯著，單航次可節(jié)省燃料56.4噸、減少碳排放175噸，節(jié)約燃油成本25萬元，縮短船舶待港時間11.5小時，實(shí)現(xiàn)降本、增效、綠色三贏。

嘉興海事局指揮中心主任劉厚慶稱，作為浙北唯一海港，嘉興港憑借海河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，借計(jì)劃落地實(shí)現(xiàn)從“先到先靠”到“精準(zhǔn)靠泊”的轉(zhuǎn)變，將提升船舶準(zhǔn)班率與直靠率，縮短貨物中轉(zhuǎn)周期，助力嘉興打造浙北外貿(mào)物流新極點(diǎn)。

為保障“準(zhǔn)點(diǎn)降本”計(jì)劃順利落地和航線首航成功，嘉興海事局提前謀劃、精準(zhǔn)施策，構(gòu)建“海事+港口+航運(yùn)”三方協(xié)同聯(lián)動機(jī)制，召開操作級線下會明確本地化操作標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合海河聯(lián)運(yùn)特色提出優(yōu)化建議；同時強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，依托“程式化預(yù)警預(yù)控”系統(tǒng)開展實(shí)時監(jiān)測，深化與漁業(yè)等部門協(xié)同，為船舶開辟“直進(jìn)直靠”專用通道，并通過智慧海事系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)航次預(yù)報(bào)、信息共享全流程線上辦理，以精細(xì)化交通組織、全方位服務(wù)保障，為計(jì)劃實(shí)施筑牢海事屏障。

未來，隨著更多航線納入“準(zhǔn)點(diǎn)降本”計(jì)劃，嘉興港將充分發(fā)揮海河聯(lián)運(yùn)與準(zhǔn)點(diǎn)海運(yùn)的疊加優(yōu)勢，提升港口國際競爭力，為浙北地區(qū)外貿(mào)貨物進(jìn)出打造更高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的海上物流通道，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和經(jīng)貿(mào)合作邁向新高度。

（周穎）