前所未見！天河，拼命了

廣州，換一種活法。

今天，天河區舉辦了2026年土地推介會，還沒看的朋友→46宗地，產業占76%，天河要搞波大的

之所以再開一篇文章，是想和大家聊一下我們在現場感受到的一個巨大轉變↓

天河，在拼了命的搞產業。

房地產、城市更新還是廣州的重點，帶來大量的固投，但住宅不再是唯一重心。

賣地不只是為了賣房，而是招商引資，無論多好的企業和產業，終歸是要有合適的土壤和區域供其發展。

作為廣州最驕傲的孩子，天河的轉變可以視作廣州的一大步。

土地推介會的幾點現象：

·新推產業地塊面積占比83%

10宗住宅地，建筑面積64萬平。

36宗產業地，建筑面積327.8萬平。

產業用地的面積是住宅地塊的5倍，且是成片、成建制、有規劃的集中開發出讓。

·參會名單，46家產業企業才是大頭

今天會議的邀請名單中，分為了兩份名單。

一份是傳統的房企名單，一共36家，就是我們熟知的越秀、保利、珠實、中海、國貿、粵海、華潤、金茂、中建二局、中建五局、廣建、廣物等龍頭企業。

還有一份是產業企業名單，一共46家，我們也把完整名單放上來。

有開發運營重資產的天河投資集團，有大宗交易、運營寫字樓和產業園的世邦魏理仕、戴德梁行、仲量聯行、第一太平戴維斯。

產業地產之外，總部位于天河，遞交了香港IPO招股書的AI公司鈦動科技，數字科技游戲公司小雞快跑、貪玩游戲，以及多家生物制藥公司。

這份豐富的名單，代表了天河的產業底色。

·產業企業家走到臺前，天河推介會的第一次

今天的發布會上，發言的企業有搶下馬場引入SKP和華爾道夫、意氣風發的越秀地產，還有深度參與馬場競爭、重倉金融城的珠實地產。

這兩位的出現，并不意外，畢竟都是老熟人了，長期投資天河。

驚喜的是，出現了一張新面孔，深交所創業板上市公司-蜂助手的董事長助理也上臺發言（主營業務包括數字商品綜合運營、物聯網流量運營及云終端技術研發）。

以前的推介會往往是房企代表做發言，對于招商引資的落筆描述并不多，也極少邀請相關企業上臺發言。

值得一提的是，在今年白云土地推介會上，也邀請了白云本土企業、躋身國內頭部美妝的阿道夫創始人上臺發言。

無論是天河還是白云，都代表了廣州一種態度-堅持工商并舉、重構產業發展。

·產業，讓土地價值無法替代

戴德梁行分享幾句話，清晰闡述了產業的重要性。

決定土地長期價值的，不在于規劃文本，而是產業與人口。

一個很簡單的邏輯：有產業才有就業，有就業才有收入，有收入才有購買力，有購買力才有住宅需求。

說白了，沒有產業支撐的房地產只是空中樓閣。

這次推介會也把廣州各個板塊的定位明牌了：產業連片開發，板塊綜合定位，

珠江新城&金融城：中央商務區CBD

天河智慧城：基礎軟件、智能網聯、云計算、人工只智能。

代表企業：網易、小鵬汽車、中國移動...

廣棠科創城：聚焦人工智能與智能裝備機器人。

代表企業：小鵬機器人...

奧體城：賽事運營、文體演藝，還是體育消費、數字體育。

代表企業：奧體中心

金融城

起步區的連片開發，一共6宗商業地塊，都是能望江的好地。

其中，最令人矚目的是金融城450米地標，建成后會成為廣州的第二高樓，金融城第一高樓，背后有兩層含義。

一是，明確金融城的地位，天河向東的金融城沿江帶會是金融強區天河的重點。

二是，金融城限高破冰。早些年，因為限高原因，無論是地標寫字樓還是高層住宅的施工交付，板塊發展受到了很大影響。

智慧城

重點是香滿樓9宗產業地塊，緊鄰網易總部和珠江天河都薈，離智慧城地鐵站和廣百百貨也不遠。

這塊地目前還沒有對接太具體的企業，是一片新鮮滾熱辣的產業地塊，總建筑面積約82萬方。

奧體城

圍繞奧體打造體育+、電競+、文旅+，體育主題綜合服務板塊，釋放現代化體育場的更多價值。

廣棠科創城

產業定位全力主攻AI+機器人，小鵬機器人簽約。

最后，聊聊廣州這次改變，從最近很熱的馬場開始說起。

馬場，在出讓后做的第一件事是什么？

招商引資，拿下SKP和華爾道夫。

打了很多人的臉，這兩個首次進入廣州的全球頂級項目，都選在了天河馬場，廣州還是有全球影響力。

有些朋友覺得消費不起重奢或者喜歡去香港買東西，SKP和華爾道夫來不來與他們無關，看衰SKP。

對廣州來說，只盯著自家的一畝三分地和一盅兩件，已經沒法實現經濟上的快速發展了，更不用說“天河十五五實現萬億GDP”的遠期目標。

SKP+太古匯+太古里+K11+萬象城，這就是廣州競爭國際商都消費中心的底牌。

正是SKP的到來極大增強了大家的信心，為什么這么說？

這是廣州近幾年，少有的計劃PLAN A，最終能立馬兌現PLAN A的事情。

所以才讓市場為之振奮，不由得想到一個此前有趣的巧合。

2018年7月，特斯拉公司與上海簽署純電動車項目投資協議，將在臨港地區獨資建設超級工廠。

當時，廣州也一度有機會搶到特斯拉，坊間一度傳聞官方設立了“t計劃”，卻因政策、產業結構等方面不敵上海。

其實，上海也是一次豪賭，給了很大的政策空間和資源扶持。后來的我們知道，政策更加開放的上海拿下了特斯拉，并實現了巨大的成功。

沒能搶到特斯拉的廣州，在2019年也拿下了一家炙手可熱、投資千億的新能源汽車公司。

可惜，這家公司叫恒大汽車。

不僅如此，本來廣州是日系的大本營。豐田在去年跟上海簽訂合約，雷克薩斯純電動汽車及電池研發生產項目正式落戶上海金山，100%外資獨資建廠，總投資142億。

壞了，又被偷家了。

這幾年，廣州失去的太多了，在錯過PLAN A后，往往要數個PLAN B才能彌補。

“二次創業”并不是口號，而是真真切切要吸引到好的企業和產業，打破過去的壁壘，主動招商引資。

最后，希望天河帶來更多驚喜，328萬方的產業面積等待著它的新主人。

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