上海
近日，日本航運巨頭商船三井（MOL）通過官網宣布，該公司決定與總部位于塞浦路斯的全球航運企業Schoeller Holdings合資擁有2艘調試服務作業船（CSOV）。
新船將由中國船舶集團旗下黃埔文沖建造，預計將于2027年交付。值得注意的是，Schoeller Holdings曾于2024年向黃埔文沖下單4艘CSOV。
同時，商船三井決定對德國海工船開發/運營商Deutsche Offshore Schifffahrt進行投資，后者負責運營2艘CSOV新造船，商船三井借此項目首次進軍歐洲海上風電支持船市場。
該型CSOV船長96.25 米，船寬20米，最多可容納120人；配備動態定位系統，可持續保持船舶與海上風電平臺的安全距離；配備風電場技術人員住宿設施，可實現長期海上駐留；配備運動補償舷梯，可抵消風浪等引起的船體晃動，保障技術人員在船舶與風機間安全通行；配備50噸起重機和寬闊的甲板空間，可兼顧油氣領域的小型施工與退役拆除服務。
當前，歐洲各國將海上風電定位為中長期能源政策支柱，并出臺強力政策支持。該地區大型海上風電項目持續擴張，預計CSOV需求將進一步增長。
商船三井表示，該集團致力于在2050年實現凈零排放目標，并正通過提升非航運業務占比推動業務組合轉型，該類業務對航運市場波動的敏感度較低，可在航運市場低迷期保障盈利能力。
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