![]()
新京報報道,近日,山東威海一名市民的家人突發心梗,在撥打120急救電話并按照指引尋找AED(自動體外除顫器)時,發現附近一輛私家車上貼有AED標識。
由于一時聯系不上車主,該市民破窗取出車內AED用于急救。事后,當事人取得車主理解的消息,沖上熱搜。
![]()
圖片:瀟湘晨報
涉事車輛車主李先生表示,車上的AED是他今年2月購置的,花費近3萬元。
他說,當時自己正在看短視頻,看到了“車上配AED被砸車窗救人一命”的新聞,便想到可以買一臺AED放在車上,以備突發情況。他平時經常開車跨市談生意,也常到商圈聚會,車輛流動性較大,且停車地點多在人流密集區域。
![]()
圖片:瀟湘晨報
李先生回憶,事發當天(3月10日)下午,他和朋友聚會后回到酒店休息。晚上11點醒來時,發現手機有多個未接來電,以為是騷擾電話便沒有在意。直到約一小時后,一名家屬通過手機號添加他的微信,說明有人因突發心梗砸窗取走車內AED用于救人的情況。
得知經過后,李先生很快回復對方表示理解。
次日,獲救者家屬再次致電表達感謝,并提出承擔車輛玻璃維修費用。李先生婉拒,表示維修費用由自己承擔。
記者了解到,近年來已有部分車主像李先生一樣,自費在車內配置AED,并在車窗貼上“車內配有AED,緊急情況可破窗”的提示標識。
![]()
車主貼在車窗上的標識。受訪者供圖
資料顯示,AED是一種可被非專業人員使用的用于搶救心臟驟停患者的便攜式醫療設備。在最佳搶救時間“黃金4分鐘”內,利用這種設備對患者進行除顫和心肺復蘇,是有效制止猝死的辦法。
不過,圍繞車載AED,社會上也出現了一些爭議。社會急救專家劉欽注意到,有人質疑,為了取用設備砸車窗是否合理。
在劉欽看來,更值得關注的是,未來何時可以將這些社會力量真正納入城市急救體系。例如,將移動AED接入120急救指揮調度系統,成為城市應急響應網絡的一部分。
“整個領域都在想辦法,讓AED能夠在‘黃金4分鐘’甚至更短時間內到達現場。”劉欽說,目前來看,最大的瓶頸仍然是設備密度和普通人對使用AED的認識。
![]()
記者注意到,北京偉睿律師事務所律師林虎才曾就類似事件回應表示,當事人在無法聯系車主的情況下,為搶救心梗患者砸窗取走AED,并事后短信告知車主,該行為構成緊急避險。因緊急避險造成的車窗損失及其他合理費用,應由實施避險一方對車主予以補償。
“車主李先生的這塊車窗,折射出的是社會文明的光輝”,合肥日報發表評論稱,當越來越多像李先生這樣的車主,愿意自費配備AED,讓自己的車成為一座“流動急救站”,我們更需靜下心來思考一個現實問題:如何呵護這份珍貴的善意,讓它能夠持續地傳遞下去?
來源:新京報、人民日報、瀟湘晨報、合肥日報
一審:雷孜研、雷冉琪
二審:曾雨田
三審:何淼玲
微信改版了
現在刷到我們的推文全憑緣分
拜托大家將湖南法治報“設為星標”
讓我們的緣分更深一點
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.