朝鮮邊境封閉了近6年,現(xiàn)在為何加速向中國(guó)開放?外媒高度關(guān)注中朝國(guó)際旅客列車恢復(fù)雙向開行,這意味著中朝關(guān)系正出現(xiàn)新變化?
![]()
3月12日,從北京發(fā)出的中朝國(guó)際旅客列車。
一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)六年的等待
中朝國(guó)際旅客列車的中斷,始于2020年。
當(dāng)時(shí)受疫情影響,朝鮮關(guān)閉了邊境,所有跨境客運(yùn)服務(wù)暫停。此后幾年,只有少量貨運(yùn)列車在兩國(guó)之間運(yùn)行,運(yùn)送必要的物資。
直到2025年,情況開始發(fā)生變化。去年,朝鮮恢復(fù)了與俄羅斯的直飛航班和跨境列車服務(wù)。這被視為朝鮮逐步開放邊境的信號(hào),但中朝之間的客運(yùn)列車一直未能恢復(fù)。
今年3月12日,這個(gè)等待終于結(jié)束。
據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司消息,恢復(fù)運(yùn)行的初期,中朝國(guó)際旅客列車主要面向在朝鮮工作和學(xué)習(xí)的中國(guó)人,以及在海外工作、學(xué)習(xí)和探親的朝鮮人。普通游客暫時(shí)還不能買票上車。
![]()
3月12日,從中國(guó)丹東開往朝鮮平壤的國(guó)際旅客列車抵達(dá)平壤站
但負(fù)責(zé)票務(wù)的中國(guó)旅行社總社工作人員說,一旦朝鮮旅游宣布恢復(fù),客運(yùn)列車將是最便捷的出行方式。
3月12日18時(shí)07分,從中國(guó)丹東駛來(lái)的國(guó)際旅客列車緩緩?fù)?吭谄饺勒尽U九_(tái)上,中國(guó)駐朝鮮大使王亞軍和朝鮮鐵道省對(duì)外事業(yè)局局長(zhǎng)金勇浩并肩而立,迎接首批抵達(dá)的乘客。
這是時(shí)隔六年,中朝之間的國(guó)際旅客列車首次恢復(fù)雙向開行。
同一天,北京站也發(fā)出了前往平壤的列車。從3月12日起,北京至平壤的列車每周一、三、四、六運(yùn)行,丹東至平壤的列車每日雙向?qū)﹂_。
中國(guó)外交部發(fā)言人3月10日就表示,中朝之間保持常態(tài)化客運(yùn)列車運(yùn)營(yíng),對(duì)促進(jìn)雙方人員往來(lái)便利化具有重要意義。中方支持雙方主管部門加強(qiáng)溝通,為雙邊人員往來(lái)創(chuàng)造更加便利的條件。
可以說,中朝恢復(fù)雙向列車開行,帶來(lái)的意義遠(yuǎn)比單純的運(yùn)送旅客要高得多。
![]()
列車背后的意義
中朝客運(yùn)列車的恢復(fù),不僅是中朝民間溝通主動(dòng)脈的重啟,更是兩國(guó)關(guān)系發(fā)展的重要一步。
中國(guó)駐朝鮮大使王亞軍在平壤站迎接首批乘客時(shí)說,此次中朝國(guó)際旅客列車恢復(fù)開行,將為促進(jìn)中朝友好往來(lái)與務(wù)實(shí)合作提供重要交通保障,為促進(jìn)雙邊關(guān)系發(fā)展注入新的活力。
從外交層面看,這是中朝溝通順暢、關(guān)系穩(wěn)定的體現(xiàn);從經(jīng)濟(jì)層面看,這是兩國(guó)貿(mào)易和人員往來(lái)正常化的標(biāo)志;從民間層面看,這有利于加強(qiáng)兩國(guó)民眾交流,營(yíng)造良好的民間氛圍。
去年以來(lái),中朝兩國(guó)高層互動(dòng)頻繁。2025年,朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人金正恩赴中國(guó)出席“九三閱兵”儀式,并致電中方,祝賀中華人民共和國(guó)成立76周年。
2025年12月,中朝兩國(guó)互致賀電,慶祝《中朝友好合作互助條約》簽訂64周年。這些外交層面的交流,為中朝關(guān)系發(fā)展、中朝客運(yùn)列車的恢復(fù)起到了積極作用。
![]()
外媒高度關(guān)注
值得注意的是,中朝客運(yùn)列車恢復(fù)運(yùn)行的消息,迅速吸引了外媒的目光。
路透社的報(bào)道標(biāo)題很直接:“中朝國(guó)際旅客列車恢復(fù)運(yùn)行,標(biāo)志著朝鮮有意促進(jìn)對(duì)外人文交流”。
法新社則從經(jīng)濟(jì)角度切入,指出中國(guó)是朝鮮最大的貿(mào)易伙伴,客運(yùn)列車恢復(fù)服務(wù)將對(duì)朝鮮經(jīng)濟(jì)帶來(lái)顯著提升。
英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》的報(bào)道更進(jìn)一步,稱“這是朝鮮逐步開放邊境的最新一步,去年朝鮮已經(jīng)恢復(fù)了與俄羅斯的直飛航班和跨境列車服務(wù)”。
![]()
韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》的關(guān)注點(diǎn)更具體。報(bào)道稱,中朝客運(yùn)列車恢復(fù)當(dāng)天,丹東開往平壤方向的列車售票窗口擠滿了人。
雖然目前朝鮮對(duì)旅游簽證有所限制,但一旦中國(guó)游客能夠自由前往,預(yù)計(jì)每年將為朝鮮帶來(lái)約2億美元的外匯收入。
數(shù)據(jù)顯示,2019年,共有35萬(wàn)中國(guó)游客訪問朝鮮,占朝鮮所有外國(guó)游客總數(shù)的90%以上。這個(gè)數(shù)字,足以說明中國(guó)游客對(duì)朝鮮旅游業(yè)的重要性。
![]()
朝鮮還有一些猶豫
值得一提的是,就在中朝客運(yùn)列車恢復(fù)運(yùn)行前幾天,一個(gè)消息引起了人們的關(guān)注。
3月9日,專門從事朝鮮旅游的高麗旅游網(wǎng)站發(fā)布通知:“收到官方通知,2026年平壤馬拉松取消。”
這與此前該網(wǎng)站的信息形成了反差。2025年12月,該網(wǎng)站曾宣布“2026平壤國(guó)際馬拉松賽事現(xiàn)已確認(rèn)”,并稱“500個(gè)名額5小時(shí)售罄”。
從“確認(rèn)舉辦”到“通知取消”,中間發(fā)生了什么,外界不得而知。但可以確定的是,朝鮮在開放與限制之間,仍在謹(jǐn)慎地權(quán)衡。
不過,另一條消息給出了更積極的信號(hào)。觀察者網(wǎng)3月13日?qǐng)?bào)道稱,北京赴朝鮮旅游的旅行社宣傳顯示,2026年6月旅行社將開始對(duì)朝鮮發(fā)送旅行團(tuán)。
![]()
海報(bào)上還寫有“探尋神秘國(guó)度,帶您走進(jìn)不一樣的朝鮮”、“穿越到中國(guó)上世紀(jì)六七十年代,尋找似曾相識(shí)的身影,重溫激情燃燒的歲月”等字樣。
不過,海報(bào)上同時(shí)提示:“發(fā)團(tuán)日期以政府通知為準(zhǔn)”。這意味著,朝鮮確實(shí)有開放邊境的愿望,但對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和影響還在進(jìn)行進(jìn)一步評(píng)估。
中朝兩國(guó)友好往來(lái),對(duì)兩國(guó)人民都有利。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.