全系漲價4000元！新一代小米SU7上市，加量也加價！

今天晚上，小米發(fā)布了新一代小米SU7，這款車型依舊是三個版本——標準版、Pro版、Max版，上市價格分別為21.99萬元、24.99萬元和30.39萬元。

作為對比，初代小米SU7的三個版本分別為21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元，也就是說新一代小米SU7全系列漲價4000元。

當然對于標準版、Pro版，小宅認為簡直是物超所值，畢竟升級非常大——400V升級到800V，而且性能、舒適性配置等方面也有很大的提升，所以對于標準版、Pro版來說，這個漲價幾乎可以忽略不計，性價比是非常高的。

其實對于標準版來說，提升是最最大的——初代沒有激光雷達、算力只有84 TOPS，這一代標配激光雷達、700 TOPS算力的英偉達Thor芯片，新一代小米SU7標準版絕大部分的配置其實已經比上一代Pro還要強一些，畢竟上一代Pro也只是400V架構。

當然，由于上一代的Max版本整體配置已經很強，所以這一代的Max主要還是升級了舒適性配置，性能上的提升反而不大——495kW雙電機升級到508kW雙電機，673匹馬力升級到690匹馬力，但是零百反而是退步了——從2.78秒降到了3.08秒，不過差距不大。

不過這一代的Max引入了初代Ultra車型的熱管理系統(tǒng)，長時間的駕駛體驗肯定是要比初代Max車型強不少的，畢竟Ultra的賽道表現(xiàn)有目共睹，用在Max車型上幾乎是降維打擊。

大家比較關心的續(xù)航方面，這一代標準版、Pro版、Max版的電池容量分別為73kWh、96.3kWh、101.7kWh，對應的CLTC續(xù)航分別為720km、902km、835km。

作為對比，初代小米SU7標準版、Pro版、Max版的電池容量分別為73.6kWh、94.3kWh和101kWh，對應的CLTC續(xù)航分別為730km、830km和800km。

相比初代車型，這一代的續(xù)航全面提升，當然如果想要最長續(xù)航的車型還是得選Pro版本——902km續(xù)航在同級別幾乎是最高的水平，初代Pro的續(xù)航雖然也不錯，但只是400V平臺，充電功率明顯是不能滿足部分消費者需求的，而這一代Pro是800V，續(xù)航長的情況下充電也更快了。

綜合來看，新一代SU7標準版、Pro版的提升可以用“超級大”來形容，所以小宅個人認為性價比是非常非常高的，而這一代的Max版本相比上代主要還是提升了舒適性的配置，性能沒啥太大的提升，零百反而沒有進入三秒內，性能反而是不如初代Max的，所以看起來沒有標準版、Pro版有性價比。