2026航運貿易數智化大會召開,為全球貿易高質量發展注入數字動能。
3月18日,以“智領航貿、數創未來”為主題的2026航運貿易數智化大會,在上海國際會議中心召開。
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本次大會由《中國遠洋海運》雜志、波羅的海國際航運公會(BIMCO)、中國船東協會聯合主辦,采用“線下+線上”融合形式,來自國際組織、行業精英、技術先鋒等產業鏈上下游代表共計500余人,共探航運貿易數智化轉型路徑,破解行業發展難題,為全球貿易高質量發展注入數字動能。
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中遠海運集團董事、總經理朱碧新
中遠海運集團董事、總經理朱碧新在致辭中表示,當前數智技術正與航運貿易深度融合、互相賦能。中遠海運作為全球航運商業網絡GSBN的積極實踐者,與航運物流、貿易、金融、政府等領域的合作伙伴密切合作,實現了主要航運單證全流程無紙化,顯著提升了全球貿易便利化水平。
航運貿易數智化是覆蓋全球、貫通全產業鏈的系統工程,需要各方同心同向、共建共享。為此,朱碧新提出四點建議:一是要構建標準體系,實現互聯互認;二是要推進協同創新,深化知識共享;三是要筑牢安全底座,夯實發展根基;四是要促進融合賦能,開拓未來藍海。
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交通運輸部原副部長、中國科協決策咨詢首席專家徐祖遠
交通運輸部原副部長、中國科協決策咨詢首席專家徐祖遠表示,全球航運數字化已從“探索期”邁入“共識期”,呈現“百花齊放”態勢。當下,轉型已進入攻堅“深水區”,機遇與挑戰并存。圍繞構建開放、綠色、共贏的航運數字生態,他提出四點倡議:一要堅持開放互聯,共建全球數字基建;二要堅持綠色融合,共促可持續發展;三要堅持融合創新,釋放技術“乘數效應”;四要堅持底線思維,統籌發展與安全。
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BIMCO主席Paul Pathy
BIMCO主席Paul Pathy提出,作為全球貿易核心支撐的航運業,正處于數字化轉型的關鍵關口,既面臨著數字化顛覆與可視化的行業挑戰,也依托關鍵貨物長期海運需求的獨特屬性,擁有借助數字化創新破局的機遇。他認為,行業各方應深化協同合作,借數字化升級提升行業整體效率與盈利能力,引領全球航運業高質量發展。
會上,商務部服貿司副司長朱光耀、中國國際商會秘書長孫曉、中國船舶工業行業協會副會長林鷗、BIMCO首席數字官Grant Hunter、國際商會數字標準倡議法規事務與法律改革負責人Tianmi Stilphen、GSBN首席執行官陳斯嘉、數字集裝箱航運協會(DCSA)碼頭與支線運輸合作關系總監Roy de Haan等多位嘉賓,圍繞航運貿易數字化轉型、綠色與數字融合、電子提單應用等核心議題分享洞見。
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大宗商品貿易電子提單倡議發布
會上,中遠海運集團還與BIMCO共同發布了大宗商品貿易電子提單倡議,助力電子提單在大宗商品領域的廣泛應用,為航運貿易數智化轉型凝聚發展合力。
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BIMCO與中國海商法協會簽約
此外,BIMCO與中國海商法協會舉行了MoU簽約儀式,共同推動BIMCO標準合同在中國市場的本土化應用,成為國際航運組織與中國專業機構,協同推動海事領域標準化建設的重要實踐。
大會上,還舉行了三場主題對話,嘉賓們聚焦“價值創造與業務重塑”“核心基石與安全屏障”“生態共建與協同發展”三大議題,展開深度研討,圍繞AI應用場景、數據治理、網絡安全、人才培養、綠色與數字融合等關鍵問題各抒己見,為行業轉型提供了多元思路。
中國船東協會秘書長張愛國在閉幕辭中表示,將以本次大會為契機,把凝聚的共識、交流的經驗轉化為實際行動,加強與政府部門、國際機構、上下游企業的聯動,搭建更高質量的合作平臺,助力會員企業加快創新實踐。
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本期編輯:Effy 審發:王禹
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