北京
MSC通過旗下公司，收購了長錦商船50%的股權，打造VLCC巨頭。
全球集裝箱船運力第一大公司地中海航運（MSC）正通過收購，進軍超大型油輪（VLCC）市場。
據報道，MSC近期通過旗下公司SAS Shipping Agencies Services，收購了韓國長錦商船（Sinokor Maritime）50%的股權，該交易還需獲得相關監管機構的批準。
據了解，長錦商船成立于1989年，是一家綜合性航運企業，主要業務包括集裝箱運輸、干散貨運輸、碼頭運營、綜合物流服務等。
隨著近年來市場波動加劇、合規成本上升以及來自全球班輪巨頭的激烈競爭等多重壓力，長錦商船正實施重大戰略調整，大規模出售集裝箱船資產，轉而聚焦VLCC市場。
今年年初，長錦商船曾向MSC出售30艘二手集裝箱船，同時大手筆購入超過30艘二手VLCC，該公司目前擁有和租入的VLCC預計突破100艘，成為市場新巨頭之一。
當時就有猜測稱，MSC或是長錦商船的幕后資金方。此次MSC正式收購長錦商船股權，也意味著將繼續支持后者在VLCC市場快速發展。
有分析認為，MSC進入油運市場并打造VLCC巨頭，有可能重塑VLCC市場格局，包括改變運價談判機制，并重新劃分市場份額。
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本期編輯：Effy 審發：王禹
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