果然視頻｜甘蔗南方地頭一元一根，北方18元半根，差價去哪兒了

齊魯晚報·齊魯壹點記者 胡玲玲 杜嘉文

近期，廣州市南沙區多地甘蔗滯銷，蔗農受到較大影響，收購價與往年相比近乎腰斬，甚至出現地頭價低至一元一根的情況。當地農資協會發文呼吁，希望社會各界協助拓展渠道。

然而，千里之外的濟南市民卻發現，自己上周末花18元買的半根甘蔗，價格似乎并未聯動下跌。一邊是蔗農“豐產不豐收”的焦慮，一邊是終端消費者感受不到降價的困惑，差價去了哪里？

廣州市南沙欖核鎮、東涌鎮等是我國甘蔗的主要產區，從3月開始，有農戶陸續反映，當地大量甘蔗滯銷。3月19日，欖核鎮的甘蔗種植戶何先生告訴齊魯晚報·齊魯壹點記者，今年的甘蔗收購價跌至每斤0.4至0.5元，較往年每斤0.9至1元的價格近乎腰斬。有滯銷嚴重的地方，甚至花一到兩元，顧客就可以來農田買走一根甘蔗。

廣州市農業生產資料行業協會工作人員表示，“今年甘蔗產量增多，制糖廠收購量減少，導致現在積壓量很大。”他估算，普通農戶幾畝地下來，損失可達數萬元。目前，協會已呼吁社會各界協助拓展銷售渠道，幫助蔗農渡過難關。

然而，在距離廣州一千多公里的濟南，消費者對降價并無明顯感知。市民李先生告訴記者，他上周末買了半根甘蔗，花費18元。“原產地價格下降，我們這邊好像沒怎么便宜。”

20日，齊魯晚報·齊魯壹點記者走訪了濟南多家水果店發現，根據品種、產地不同，甘蔗價格大多在2.5-4元一斤，半根的價格普遍在12.5-20元。切段包裝的精品甘蔗價格更高。有店主表示，進貨價基本沒有變動，但運費一直不低。

地頭價與終端價之間的落差，從何而來？

廣州福聯農業科技發展有限公司負責人陳智崇告訴記者，“以一個13米的掛車為例，裝32噸甘蔗，從廣州運到北方，運費要11000元，平均每噸350元。”陳智崇計算，甘蔗運抵批發市場后，還要加上卸車費、人工費、檔口費等費用，批發商再賺取每噸約400元的利潤。此后，經過超市、水果店等分銷商多層環節，每一級都要加上相應的利潤。所以最終到消費者手上，價格大約是產地價格的三倍。

中國食品產業分析師朱丹蓬認為，所有價格變化的背后，都是產銷供需關系的調整。廣東、廣西、海南作為我國甘蔗主產區，今年整體產量較大，供應端壓力明顯，供過于求，而油價上漲又推高了運輸成本，客戶采購成本上升，采購意愿自然下降。不過長期來看，北方消費者對于南方甘蔗仍有剛性需求。

圖源：廣州市農業生產資料行業協會

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