美媒：抱歉了殲-20與殲-35A，F-22和F-35將繼續主宰天空

前美國陸軍軍官、國防專家布倫特·伊斯特伍德博士認為，在“史詩狂怒”行動中，美軍第五代戰斗機獲得了真實作戰數據，這讓中美空軍之間的“經驗差距”正在進一步拉大。雖然中國憑借強大的制造能力，已經裝備超過250架殲-20，并快速推進殲-35A的量產。但美國F-22和F-35飛行員擁有經過實戰錘煉的戰斗素養，這是中國飛行員所缺乏的。

本文是美國《1945》網站發布的一篇文章，由本人翻譯、編輯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉述外國人員表達的一些看法，并非本人觀點，希望大家能夠理解。由于譯者水平不足，文章中可能出現的錯誤請各位讀者多加指正。

中國正在密切關注美國在伊朗上空的空中作戰，他們很想知道，F-22和F-35到底有多強。我們已經看到，以色列的一架F-35I擊落了一架伊朗雅克-130教練機。雖然這是一次具有歷史意義的擊落，但雅克-130本身是一款性能過時、速度慢的飛機。不過，這一事件是中國必須正視的現實，對手的第五代隱身戰斗機確實具備壓倒性優勢。

中國也有自己的“籌碼”

但中國方面并不認同這種看法，他們有殲-20，還有供海軍與空軍使用的殲-35和殲-35A。這些戰斗機確實令人印象深刻，雖然隱身性能不如F-22和F-35。自2017年服役以來，殲-20的產量可能已經達到250架左右。

中國認為最早在2027年前后有望縮小與美國隱身戰斗機的差距，甚至實現反超。2025年間，中國媒體對殲-20和殲-35A進行了大量高調報道，正是這種信心的體現。此外，中國空軍還配備了加油機和預警機，能夠與殲-20和殲-35A協同作戰。

中國是“制造高手”

中國在短時間內建立起強大的航空工業基礎，大批量生產殲-20，并持續推進殲-35A的研發，這一點確實值得肯定。但要真正挑戰美國在第五代戰斗機領域的統治地位，還有很長的路要走。

缺乏實戰檢驗

首先，殲-20和殲-35A都沒有實戰經驗。是的，中國空軍對臺灣采取“灰色地帶”戰術，這種行動的強度介于戰爭與和平之間。中國戰斗機經常飛入臺灣附近，進行類似實戰的演練，但這些并不是真正開火的作戰行動。

美國一直處于戰爭狀態

反觀美國，他們在真實戰爭中積累了海量的飛行數據，執行真實對地打擊任務時總結出了許多經驗教訓。而且，以色列F-35I擊落伊朗雅克-130的作戰數據，也可以與美國空軍和海軍共享。

在“史詩狂怒”行動結束后，美軍將進行全面戰后評估，對F-22和F-35在伊朗上空的作戰表現進行打分。這些戰斗機已經積累了大量成功任務經驗，而中國只能通過演習和模擬來排練戰時行動，缺乏那種能讓戰斗機和飛行員真正超越F-22與F-35的實戰積累。

隨著F-22與F-35在伊朗上空執行更多任務，這種對比將愈發清晰。中國目前只能持續觀望，收集情報，分析美國空軍在不同防空環境下的應對方式，并研究如何通過電子戰壓制敵方防空系統。

歸根結底，中國必須面對一個現實：再高水平的訓練，也無法替代真正的實戰經驗。