就在春假出行高峰來臨之際,美國多地機場在周末出現嚴重擁堵:安檢隊伍不斷拉長,航班延誤持續增加,甚至連查詢等待時間的官網都一度崩潰。
白宮給出的應對方式也迅速引發關注:從周一開始,移民及海關執法局(ICE)特工將進入機場,協助運輸安全管理局(TSA)維持現場運轉。
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白宮邊境事務主管Tom Homan表示,這些ICE人員不會直接參與旅客安檢,而是承擔外圍崗位,例如守出口、維持通道秩序等,讓TSA人手集中到核心篩查環節,以加快通行速度。
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川普總統(Donald Trump)也在Truth Social上發文稱,ICE將前往機場支援,并將問題歸咎于國會撥款遲遲未能通過。
這場混亂的直接原因,是國土安全部(DHS)停擺帶來的連鎖反應。
TSA作為其下屬機構,在長時間無薪狀態下仍被迫維持運轉。隨著時間推移,人手不斷流失。美國交通部長已警告,如果工資問題繼續拖延,可能會出現更多辭職情況,而媒體數據顯示,目前已有超過400名TSA員工離職。
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在人手減少的同時,春假客流集中涌入,機場系統的壓力迅速被放大。
以Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport為例,有旅客表示早上6點開始排隊,等待超過150分鐘仍未通過安檢;也有人在起飛前3個多小時排隊,仍面臨誤機風險。與此同時,該機場用于查詢安檢等待時間的頁面一度崩潰,只顯示“critical error”。
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從整體數據來看,僅周日早上,美國境內及進出美國的航班就有超過2000架延誤、上百架取消,機場運行壓力已明顯超出正常范圍。
不過,并非所有機場都陷入混亂。
例如San Francisco International Airport仍顯示等待時間正常,其原因在于采用了TSA的“安檢伙伴計劃”,由私人承包商負責安檢服務,相關資金不受聯邦停擺影響。這也使得當前局面在不同機場之間出現明顯分化。
在這樣的背景下,ICE被調入機場,被視為一種“臨時補位”。但這一做法也迅速引發爭議。眾議院民主黨領袖Hakeem Jeffries表示,讓未經TSA專業訓練的ICE特工進入機場,并不能真正解決問題。
與TSA不同,ICE本身屬于執法機構,具備盤查、拘留甚至逮捕的權力。過去,ICE更多是在機場執行針對性執法,而這一次,是以協助安檢的名義大規模進入現場。
這也讓機場的現場氛圍出現變化。一方面,執法力量的存在感明顯增強,可能對秩序形成一定震懾;另一方面,隨著執法人員從后臺走到前臺,機場本身也開始同時承載安檢與執法兩種功能。
目前,國會兩黨仍未就撥款問題達成一致,國土安全部停擺仍在持續。隨著春假出行繼續推進,機場運行壓力是否進一步擴大,也成為接下來最受關注的變量。
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