中國網(wǎng)汽車3月23日訊 隨著汽車消費(fèi)市場的日益繁榮,消費(fèi)者在購車、用車過程中的權(quán)益保障問題也愈發(fā)受到關(guān)注。
自2022年1月1日《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》(以下簡稱新版“汽車三包規(guī)定”)正式施行以來,消費(fèi)者維權(quán)的法律依據(jù)更加清晰,三包責(zé)任范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,退換車條件也更為寬松。
然而,在實(shí)際執(zhí)行層面,“符合三包條件卻遭推諉”的現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。
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杭州市民鄭先生購買了一輛某品牌家用汽車,在正常使用一年后,發(fā)現(xiàn)車輛在平坦、筆直的路面上行駛時(shí),車輛會(huì)自動(dòng)向右偏航。鄭先生需要持續(xù)用力修正方向盤,才能保持直線行駛。這一現(xiàn)象在高速行駛時(shí)尤為明顯,存在嚴(yán)重的安全隱患。
鄭先生將車輛送至品牌授權(quán)的4S店進(jìn)行檢修。經(jīng)過專業(yè)檢測,4S店技術(shù)人員確認(rèn)故障原因?yàn)椤?b>左前減震器彎曲變形”,需要更換減震器才能解決問題。
然而,當(dāng)鄭先生提出該問題應(yīng)在質(zhì)保范圍內(nèi)免費(fèi)維修時(shí),4S店卻給出了截然不同的說法。
4S店認(rèn)為:減震器彎曲變形通常是外力撞擊(如快速通過坑洼路面、撞擊路肩等)所致,不屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題,因此拒絕提供質(zhì)保服務(wù),要求鄭先生自費(fèi)承擔(dān)維修費(fèi)用。雙方由此陷入僵局。
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鄭先生對4S店的說法不予認(rèn)可,隨即向當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)管部門進(jìn)行投訴舉報(bào)。市場監(jiān)管部門介入后,迅速展開調(diào)查核實(shí),關(guān)鍵事實(shí)如下:
1.車輛累計(jì)行駛里程僅10479公里,遠(yuǎn)低于法定的包修期里程標(biāo)準(zhǔn)。
2.車輛外觀檢查無任何剮蹭痕跡,車身結(jié)構(gòu)完好。
3.經(jīng)查詢,該車輛無任何事故記錄和保險(xiǎn)出險(xiǎn)記錄。
4.鄭先生能夠提供完整的購車發(fā)票、三包憑證及日常保養(yǎng)記錄。
基于上述事實(shí),市場監(jiān)管部門組織雙方進(jìn)行調(diào)解,明確指出:4S店主張故障系“外力所致”,但未能提供任何證據(jù)證明該主張。
最終,4S店接受了調(diào)解意見,為鄭先生免費(fèi)更換了減震器,并承擔(dān)了全部維修費(fèi)用。
三包知識(shí)科普:
一、包修期與三包有效期:你的權(quán)利有多久?
根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》(國家市場監(jiān)管總局令第43號(hào),2022年1月1日起施行),家用汽車產(chǎn)品享有兩個(gè)重要的期限:
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本案中,鄭先生車輛行駛僅10479公里,仍在包修期內(nèi)。因此,對于左前減震器這一零部件的質(zhì)量問題,鄭先生有權(quán)要求經(jīng)營者免費(fèi)修理(更換)。
二、經(jīng)營者的舉證責(zé)任:誰主張,誰舉證?
本案的核心爭議點(diǎn)在于:減震器變形究竟是質(zhì)量問題還是外力所致?
三包規(guī)定對此有明確安排:經(jīng)營者主張問題由外力或非質(zhì)量原因造成的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)舉證責(zé)任。 換句話說:消費(fèi)者只需證明車輛在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)故障。
若經(jīng)營者認(rèn)為故障不屬于三包范圍(如系外力、人為因素等),必須拿出證據(jù)證明其主張,若經(jīng)營者無法證明,則應(yīng)當(dāng)承擔(dān)三包責(zé)任。
本案中,4S店提出“外力所致”的主張,但既無法提供撞擊痕跡的檢測報(bào)告,也無法證明鄭先生存在不當(dāng)駕駛行為。在舉證不能的情況下,其拒保理由自然無法成立。
維權(quán)提示:當(dāng)4S店以“外力所致”“未在店內(nèi)保養(yǎng)”等理由拒絕三包時(shí),消費(fèi)者可援引上述規(guī)定,要求經(jīng)營者承擔(dān)舉證責(zé)任。
三、主要零部件的質(zhì)保范圍:減震器屬于三包件嗎?
根據(jù)三包規(guī)定,家用汽車產(chǎn)品的主要零部件范圍由生產(chǎn)者明示在三包憑證中。通常情況下,減震器作為車輛的懸掛系統(tǒng)核心部件,屬于“其他主要零部件”范疇,其質(zhì)保期應(yīng)與包修期保持一致(3年/6萬公里)。
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消費(fèi)者在提車時(shí),應(yīng)仔細(xì)查閱隨車的三包憑證,確認(rèn)車輛各主要零部件的質(zhì)保期限。部分易損件(如輪胎、剎車片等)的質(zhì)保期可能較短,但減震器不屬于易損件,應(yīng)適用包修期標(biāo)準(zhǔn)。
四、不得以“未在店保養(yǎng)”為由拒絕三包
三包規(guī)定第三十二條明確:經(jīng)營者不得限制消費(fèi)者自主選擇對家用汽車產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)的企業(yè),并將其作為拒絕承擔(dān)三包責(zé)任的理由。
這意味著,即使消費(fèi)者未在4S店進(jìn)行保養(yǎng),只要故障與保養(yǎng)行為無直接因果關(guān)系,經(jīng)營者仍應(yīng)承擔(dān)三包責(zé)任。
維權(quán)啟示:遇到類似問題該怎么辦?
鄭先生的案例并非孤例。在實(shí)際用車過程中,消費(fèi)者還經(jīng)常遇到以下類似情況:
4S店以“車輛出過事故”為由拒保,但事故維修并非在4S店進(jìn)行。
4S店以“未按手冊保養(yǎng)”為由拒保,但故障與保養(yǎng)項(xiàng)目無關(guān)。
4S店以“通病”“正常現(xiàn)象”為由,對明顯故障不予處理。
如與4S店協(xié)商無果,可通過以下渠道維權(quán):
1.撥打 12315 熱線,向市場監(jiān)管部門投訴舉報(bào)。
2.登錄中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)(https://315.auto.china.com.cn/)提交投訴。
3.如涉及批量性質(zhì)量問題,可向國家市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心報(bào)告。
自2022年新版汽車三包規(guī)定施行以來,消費(fèi)者的權(quán)益得到更加堅(jiān)實(shí)的保護(hù)——7日內(nèi)可免費(fèi)退換車、動(dòng)力蓄電池納入三包范圍、維修4次或累計(jì)30天即可換車等條款,都為消費(fèi)者提供了明確的法律武器。
(本文案例綜合自中國消費(fèi)者報(bào)等公開報(bào)道;法規(guī)依據(jù)為《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》(國家市場監(jiān)管總局令第43號(hào))
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