本以為零跑A10上市價格很高,想不到零跑扔了顆“炸彈”般的價格6.58萬起。
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說實話,這價格一出來,我第一反應不是這車行不行,而是想到銷量榜上的吉利星愿:這回有麻煩了。
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干我們這行的,最怕就是“虛”的。什么“顛覆”、“革命”聽多了,耳朵都起繭了。但零跑A10的頂配8.68萬給你上激光雷達,這哪是賣車啊,這分明是來砸場子的。
今天就跟大家聊聊這臺零跑A10,到底憑什么能這么狠。
第一,8萬塊給你配激光雷達?
大家都說激光雷達很貴,原因是比純視覺駕駛輔助方案有優勢。因此,它一般都放在20萬、30萬的車身上。
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如今零跑A10甚至直接給你干到8.68萬,還帶車位到車位的領航輔助。駕駛輔助芯片采用的是高通8650,27個高精度感知硬件,同級確實沒誰了。
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重點是,零跑朱江明說2026年是零跑智能駕駛輔助元年,接下來大部分LEAP 3.0和3.5的車都能免費升級到高階輔助駕駛。
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至于智能座艙方面,搭載了高通8295旗艦座艙芯片,配合14.6英寸2.5K高清中控屏與8.88英寸液晶儀表。同級真的沒誰了,要知道現在其他賣10多萬的車,也只是用8155的芯片,慢太多了。
功能上,車輛還接入通義千問AI語音大模型,也配備了Carlink、HUAWEI HiCar等。
第二,小車也有大乾坤
我開過太多小型純電SUV了,十個里面有九個,后排坐進去都像坐小板凳。后備箱更是“裝飾品”,放倆行李箱就滿了。
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零跑A10這次把空間利用率做到了88.1%。軸距2605mm,看著數據一般,但人家靠CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術,硬是把后排給你掏出了A+級的空間。
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第二排還能把座椅折疊,有種魔術座椅的設計,放寵物,放大件物品都很好用。
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最讓我服的是那個106L可沖洗下沉后備箱。這個設計,可以說好用易打理。例如周末帶娃去趕海,濕漉漉的鏟子、泥鞋、裝海鮮的泡沫箱,直接扔進去,回家拿水一沖完事。
第三,誰說小車不能跑高速?油冷電驅給你整明白了
很多買10萬以內純電車的兄弟,最糾結的就是續航虛、高速軟。標稱400公里,冬天開暖風跑高速,能跑200公里就謝天謝地了。
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零跑A10這次上了七合一油冷電驅。油冷的好處是什么?簡單說就是散熱效率比普通水冷高一大截,主打穩定。
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重點是,它的續航達到505km續航,雖然說充電不是5C,6C,但也是很快了,30%-80%充電最快僅需16分鐘。
最后:
6.58萬的起售價的車不少,但是8.68萬的帶激光雷達真的罕見。
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吉利星愿慌不慌我不知道,但我知道如今油價高企,如果你手里攥著10萬塊想買輛電車,這款零跑A10確實可以看看。畢竟“好而不貴”,零跑算一個。
不服?自己去試試,回來再和我嘮嘮。
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