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營(yíng)收8040億元、凈利潤(rùn)326億元、光國(guó)內(nèi)納稅就高達(dá)533億,研發(fā)更猛砸了634億元,同比增長(zhǎng)17%,遠(yuǎn)高于同期凈利潤(rùn),而且現(xiàn)金儲(chǔ)備1678億。
這就是比亞迪剛公布的2025年財(cái)報(bào),營(yíng)收、凈利潤(rùn)、研發(fā)穩(wěn)居行業(yè)第一!
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業(yè)績(jī)領(lǐng)先只是比亞迪表象,更深層的是比亞迪依靠技術(shù)鑄基行穩(wěn)致遠(yuǎn)。目前比亞迪累計(jì)研發(fā)超2400億,換來(lái)的是天神之眼輔助駕駛、第五代DM技術(shù)、第二代刀片電池和閃充等顛覆性技術(shù)成果落地。
在深厚技術(shù)基礎(chǔ)下,比亞迪2025年賣(mài)出460多萬(wàn)輛,海外銷量甚至同比增長(zhǎng)145%,達(dá)到105萬(wàn)輛,賣(mài)到了119個(gè)國(guó)家及地區(qū),殺進(jìn)全球前五,同時(shí)斬獲全球新能源汽車銷量冠軍。特別是高端品牌的方程豹、騰勢(shì)和仰望合計(jì)賣(mài)出近39.7萬(wàn)輛,同比翻了近一倍。
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比亞迪作為行業(yè)龍頭,去年全年納稅533億,遠(yuǎn)超同期凈利潤(rùn)。為了可持續(xù)發(fā)展,比亞迪還制定了“2045年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和”的目標(biāo),ESG評(píng)級(jí)獲評(píng)AA級(jí),穩(wěn)居國(guó)內(nèi)企業(yè)第一梯隊(duì),去年新能源汽車全生命周期碳減排減少4660萬(wàn)噸,相當(dāng)于種了7.77億棵樹(shù)。
在漂亮的財(cái)報(bào)背后,其實(shí)是比亞迪30多年發(fā)展的實(shí)力展現(xiàn),比亞迪已經(jīng)走出自己的一條路,并用深厚的技術(shù)實(shí)力,引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展。
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