理想汽車“智能超充動(dòng)力電池北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”揭牌｜公司頭條

3月30日，理想汽車“智能超充動(dòng)力電池北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”（以下簡稱“理想智能超充重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”）揭牌儀式暨學(xué)術(shù)研討會(huì)在理想汽車北京研發(fā)總部舉行。

“自2018年開始，理想汽車就開始在超充領(lǐng)域展開預(yù)研，致力于解決用戶的補(bǔ)能焦慮。至今，圍繞超充領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)，理想汽車已積累超1700項(xiàng)專利，搭建起‘材料-電芯-系統(tǒng)-算法’的全鏈條研發(fā)平臺(tái)，依托百萬級(jí)用戶真實(shí)數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化智能充電算法，覆蓋日常通勤、長途出行、高速補(bǔ)能等核心真實(shí)用戶場景，”理想汽車整車電動(dòng)高級(jí)副總裁劉立國表示，“理想汽車始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，將智能超充作為核心戰(zhàn)略方向，圍繞高能量密度超充電池技術(shù)和AI融合電池安全技術(shù)兩大方向開展深入研究。未來，實(shí)驗(yàn)室將錨定智能超充動(dòng)力電池核心技術(shù)高地，持續(xù)賦能新能源汽車電池技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)。”

劉立國介紹，理想智能超充重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聚焦超充技術(shù)研究，理想汽車提出超充電芯“最快、最高、最安全”的“三最”目標(biāo)。在用戶普遍因?yàn)閯?dòng)輒超過半小時(shí)、甚至數(shù)小時(shí)的充電速度而對(duì)純電車望而卻步時(shí)，2024年理想汽車率先發(fā)布5C超充技術(shù)，“最快”能夠?qū)崿F(xiàn)“充電12分鐘，續(xù)航增加500公里”的充電速度，并在2025年進(jìn)一步提速至“充電10分鐘，續(xù)航增加500公里”。“三最”目標(biāo)的背后，是理想汽車動(dòng)力電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)從電芯材料、配方到制造工藝的創(chuàng)新，多年技術(shù)積累換來了電芯領(lǐng)域400余項(xiàng)專利，其中72項(xiàng)已獲國家授權(quán)。

理想汽車全棧自研了"云盾+連山"協(xié)同防護(hù)體系，將AI融入電池安全管理，構(gòu)建130余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、951項(xiàng)測試的全維度安全體系。“云盾”作為實(shí)時(shí)守護(hù)的“AI管家”，通過“車-樁-云”三端數(shù)據(jù)融合實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)分析，可提前72小時(shí)識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)，并在發(fā)現(xiàn)問題后推送消息提醒用戶。“連山”則會(huì)建立電池的“終身檔案”，從電池出廠開始，記錄每一次充電、放電、溫度變化等所有數(shù)據(jù)，保存15年并支持實(shí)時(shí)調(diào)取，實(shí)現(xiàn)電池從出廠起的全生命周期智能安全管理。

劉立國表示，未來，理想智能超充重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室將持續(xù)攻關(guān)高密度快充固態(tài)電池、全態(tài)智能電池管理及面向L4級(jí)自動(dòng)駕駛高安全電池技術(shù)，推動(dòng)“應(yīng)用基礎(chǔ)研究+產(chǎn)業(yè)落地”雙輪驅(qū)動(dòng)，持續(xù)將技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為用戶可感知、可信賴的出行體驗(yàn)。

文/北京青年報(bào)記者 宋霞

編輯/張麗