眾贏財富通：新航季將至 燃油費預期推熱五一機票預訂

　　2026年3月29日，民航夏秋新航季正式啟幕，該航季將持續至10月24日，共計210天，涵蓋五一、暑運、國慶等多個核心出行旺季。在新航季運力優化調整的同時，國際油價高位運行帶動航油成本攀升，燃油附加費上調預期持續升溫，直接推動五一假期機票預訂提前啟動、熱度攀升，量價同步上行成為市場鮮明特征。眾贏財富通認為這一現象既反映出居民出行消費的剛性需求，也折射出民航行業在成本壓力與需求復蘇雙重作用下的經營博弈，為新航季行業發展奠定了復雜而充滿韌性的基調，也為資本市場相關板塊帶來新的觀察視角。

　　新航季的開啟標志著民航行業進入全年旺季周期，航司紛紛優化航線布局，聚焦高收益市場調整運力。據民航局披露，本次夏秋航季全民航計劃周頻達12.7萬班，國航、南航、東航等主力航司均加大航線優化力度，新增、加密多條核心航線。其中國航計劃新增北京首都至榆林、嘉興等6條國內航線，加密北京至廣州、烏魯木齊等80余條熱門航線，國內航班班次較2025年夏航季同比增幅約9%，同時加密北京至米蘭、華沙等國際航線，新開重慶至馬尼拉等航線；南航則完善廣州、北京、烏魯木齊三大樞紐布局，開通北京大興至芬蘭赫爾辛基直飛航線，推動C919機型在核心航線規模化運營。眾贏財富通認為值得注意的是，受航油成本上漲影響，航司運力投放更趨理性，優先保障商務干線與熱門旅游航線，整體國內周頻較去年小幅調整，行業正從規模擴張向質量與效益并重轉型。

　　燃油附加費上調預期成為五一機票預訂提前升溫的核心推手，而這一預期源于國際油價高位運行與航油成本的持續攀升。眾贏財富通觀察發現，2月以來，霍爾木茲海峽航運受限疊加中東地緣沖突升級，國際原油價格大幅波動，3月27日布倫特原油收盤價達106.29美元/桶，較2月初漲幅顯著。受此影響，國內航空煤油綜合采購價從2月初的5050元/噸攀升至3月下旬的5680元/噸，漲幅超12%。航油作為民航業第一大成本項，占國內航司總運營成本的30%-40%，其價格上漲直接擠壓航司盈利空間，經測算，若油價同比上漲10%并維持高位，全行業年新增成本將突破200億元。在此背景下，3月25日春秋航空率先公告，自4月5日零時起上調國內航線燃油附加費，拉開行業調價序幕，業內普遍預計，其他航司將陸續跟進，上調后800公里以下航段每人或至20元、800公里以上至40元。

　　在燃油費上調預期與新航季疊加效應下，五一機票預訂呈現“提前鎖票、量價齊升”的顯著特征，預訂周期較往年大幅提前。去哪兒旅行數據顯示，以往五一機票預訂多提前兩周啟動，而今年受調價預期影響，預訂熱潮提前至3月中旬，目前平臺五一出行機票預訂量同比增長近兩成，其中飛赴溫州、寧波、西雙版納等目的地的航線預訂增速超25%。同程旅行數據也顯示，國內機票提前30天以上預訂量同比增長超30%，旅客主動提前鎖票以規避后續燃油費上漲帶來的成本增加。價格方面，五一國內機票平均支付價約990元，同比上漲8%，熱門航線漲幅更為明顯，北京至伊斯坦布爾往返機票兩天內漲價近4000元，上海至三亞、北京至西安等航線票價較平日漲幅超60%，假期前一日票價攀升至峰值。

　　眾贏財富通認為此次預訂提前升溫，本質上是旅客成本敏感與出行需求剛性的平衡，同時也離不開航司與OTA平臺的協同推動。對于家庭出游、多人出行群體而言，燃油附加費上調雖單次漲幅有限，但累計成本增加明顯，提前鎖票成為最經濟的選擇；而五一假期作為春節后的首個長假，居民旅游、探親出行需求集中釋放，進一步放大了預訂熱度。眾贏財富通觀察發現，為搶抓市場機遇，航司推出提前購票優惠政策，OTA平臺則上線機票價格提醒、鎖價服務，降低旅客提前預訂的顧慮，進一步推動預訂熱潮。但業內專家提醒，提前鎖票雖能節省燃油費成本，卻可能面臨行程變更帶來的退改損失，建議旅客結合自身行程理性規劃，避免盲目囤票。