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車東西(公眾號(hào):chedongxi)
作者 | 郭月
編輯 | 志豪
僅3家銷量同比下滑!國(guó)內(nèi)14家車企3月銷量戰(zhàn)報(bào)出爐。
車東西4月1日消息,就在剛剛,14家車企公布了2026年3月銷量成績(jī)單,整體漲勢(shì)明顯。
從當(dāng)前已有數(shù)據(jù)來(lái)看,3月交付量超2萬(wàn)臺(tái)的新勢(shì)力車企有9家,而今年2月份僅有4家,其中3月交付量環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)到7成以上的有零跑、蔚來(lái)集團(tuán)、深藍(lán)、奕派、賽力斯、小鵬、嵐圖、智己。
這其中,3月新勢(shì)力交付量冠軍零跑實(shí)現(xiàn)了今年以來(lái)的最好成績(jī),月交付超5萬(wàn)臺(tái),比上個(gè)月多賣了2萬(wàn)臺(tái)。
理想也直接沖上了4萬(wàn)臺(tái),拿下新勢(shì)力3月交付量第二名,從銷量陰霾中恢復(fù)過(guò)來(lái),同環(huán)比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
小米汽車3月交付量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái),同2月份交付量相比整體變化不大,新一代SU7首周交付超7000臺(tái)。
截至發(fā)文時(shí)間,鴻蒙智行及問(wèn)界汽車并未公布銷量數(shù)據(jù),不過(guò)賽力斯公布了旗下新能源銷量數(shù)據(jù),新能源汽車3月銷量為2.27萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)21%,旗下銷量主力問(wèn)界仍處于車型切換淡季。
民營(yíng)車企三強(qiáng)方面,比亞迪3月銷量為30.02萬(wàn)輛,同比下滑20%,環(huán)比增長(zhǎng)58%,這里面出口接近12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)65%。
吉利3月銷量達(dá)到23.3萬(wàn)輛,同比變化不大,環(huán)比增長(zhǎng)13%。長(zhǎng)城汽車2026年3月共銷售新車10.62萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8%,環(huán)比增長(zhǎng)46%。
整體來(lái)看,這14家車企環(huán)比大多實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),僅比亞迪、小鵬、小米同比略有下滑,后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。
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▲國(guó)內(nèi)部分車企2026年3月銷量
一、零跑5萬(wàn)、理想4萬(wàn) 蔚來(lái)小鵬加碼新車戰(zhàn)
11家新勢(shì)力車企月銷戰(zhàn)報(bào)出爐。
按照新勢(shì)力車企月銷排行從高到低來(lái)看,零跑汽車3月交付量為5.00萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)35%,相較2月的2.81萬(wàn)臺(tái)交付量,環(huán)比增長(zhǎng)78%,多賣了超2萬(wàn)臺(tái)。
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▲零跑汽車2026年3月交付量
零跑3月銷量暴漲,主要得益于現(xiàn)有車型的持續(xù)增量。
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▲零跑A10
不過(guò),值得注意的是,零跑今年的銷量目標(biāo)是100萬(wàn)臺(tái),而今年一季度,零跑汽車?yán)塾?jì)銷量剛剛突破11萬(wàn)臺(tái),今年剩下時(shí)間零跑面臨的銷售壓力可能會(huì)很大。
在公布3月銷售捷報(bào)的同時(shí),零跑官方再次預(yù)熱,D19將在4月16日上市。再加上A系列新車逐步鋪開(kāi)及B、C系列車型改款,多款車型有望助推零跑銷量創(chuàng)新高。
理想3月交付4.11萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)12%,環(huán)比增長(zhǎng)56%,從銷量陣痛中恢復(fù)過(guò)來(lái),在3月新勢(shì)力車企交付量中排在第二位。
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▲理想汽車2026年3月交付量
理想銷量回升一方面得益于理想i6的產(chǎn)能瓶頸在春節(jié)后徹底解決,交付量持續(xù)攀升,3月超過(guò)2.4萬(wàn)輛;另一方面也得益于理想i8訂單量的穩(wěn)步增長(zhǎng),3月環(huán)比提升超過(guò)100%。
這也讓理想汽車在3月份沒(méi)有新車發(fā)布且處于產(chǎn)品換代過(guò)渡期的情況下,仍實(shí)現(xiàn)超4萬(wàn)輛的交付成績(jī),顯示出較強(qiáng)的產(chǎn)品力與終端運(yùn)營(yíng)能力。
蔚來(lái)集團(tuán)也傳出捷報(bào),2026年3月交付新車3.55萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)136%,環(huán)比增長(zhǎng)71%。
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▲蔚來(lái)汽車2026年3月交付量
其中,蔚來(lái)品牌交付新車2.25萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)120%,環(huán)比增長(zhǎng)48%。
蔚來(lái)集團(tuán)3月銷量同比增長(zhǎng)明顯,主要原因是蔚來(lái)ES8(參數(shù)丨圖片)的熱銷。當(dāng)前,蔚來(lái)全新ES8完成第8萬(wàn)臺(tái)累計(jì)交付,歷時(shí)181天,連續(xù)三個(gè)月拿下大型 SUV銷量冠軍。
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▲蔚來(lái)全新ES8
樂(lè)道和firefly螢火蟲(chóng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。樂(lè)道品牌3月交付新車6877臺(tái),同比增長(zhǎng)43%,環(huán)比增長(zhǎng)131%;firefly螢火蟲(chóng)品牌3月交付新車6119臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)130%。
在此基礎(chǔ)上,蔚來(lái)集團(tuán)今日官宣,將進(jìn)入密集的新品發(fā)布階段。
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▲蔚來(lái)官宣新車發(fā)布時(shí)間
新款ES6、EC6、ET5、ET5T將于4月2日上市,對(duì)比蔚來(lái)ES8的定位及降價(jià)走量策略來(lái)看,蔚來(lái)即將改款的這4款車型售價(jià)無(wú)疑會(huì)更加親民,承擔(dān)更多走量重任。
此外,樂(lè)道L90 2026款將在4月下旬發(fā)布,蔚來(lái)ES9、樂(lè)道L80、螢火蟲(chóng)改款車型也在路上了。
小米汽車依舊延續(xù)了保守風(fēng)格,未公布具體交付量數(shù)字,僅官宣3月交付量也超過(guò)了2萬(wàn)臺(tái),相較今年2月份同樣超2萬(wàn)臺(tái)的交付量,保持了相對(duì)穩(wěn)定。
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▲小米汽車2026年3月交付量
值得注意的是,新一代SU7于3月19日正式發(fā)布、3月23日開(kāi)啟交付,交付首周即實(shí)現(xiàn)交付超7000臺(tái)。
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▲新一代SU7首周交付超7000臺(tái)
雖然看起來(lái)小米汽車3月銷量未大幅攀升,但根據(jù)業(yè)內(nèi)多個(gè)口徑消息,截至今年3月小米新一代SU7或備產(chǎn)1.6萬(wàn)輛,雷軍也確認(rèn),新車上市前已提前兩個(gè)月開(kāi)始備產(chǎn),產(chǎn)能策略上或有傾斜。
而根據(jù)此前公開(kāi)報(bào)道,今年下半年小米或發(fā)布3款增程車型,并且還有兩款車型(或包括小米SU7加長(zhǎng)版)或?qū)⒛陜?nèi)上市,多款新車有望助力小米沖刺55萬(wàn)臺(tái)年銷量目標(biāo)。
小鵬汽車2026年3月共交付2.74萬(wàn)輛,同比下滑17%,環(huán)比增長(zhǎng)80%,3月銷量環(huán)比增長(zhǎng),或與一車雙能車型銷量與市場(chǎng)需求提升有關(guān)。
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▲小鵬汽車2026年3月交付量
小鵬在3月19日正式推送了第二代VLA系統(tǒng),據(jù)小鵬汽車董事長(zhǎng)及 CEO何小鵬透露,第二代VLA帶動(dòng)門店試駕量環(huán)比翻倍,搭載該系統(tǒng)的Ultra及Ultra SE高端車型銷量占比提升超一倍。
就在4月2日,也就是明天,小鵬旗下銷量擔(dān)當(dāng)MONA M03即將改款上市,有望進(jìn)一步帶動(dòng)銷量增長(zhǎng)。
嵐圖3月交付1.50萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50%,環(huán)比增長(zhǎng)80%,銷量增長(zhǎng)與3月嵐圖連續(xù)推出多款戰(zhàn)略車型有關(guān)。
今年3月,嵐圖旗下高端MPV夢(mèng)想家達(dá)成20萬(wàn)輛下線里程碑并推出冠軍版;旗艦SUV嵐圖泰山Ultra量產(chǎn)交付,還同步推出了黑武士版本,而嵐圖泰山X8也在當(dāng)月首發(fā),或?qū)⒃?月上市。
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▲嵐圖汽車2026年3月交付量
根據(jù)規(guī)劃,嵐圖今年還會(huì)帶來(lái)代號(hào)為“FE”的全新FUV、代號(hào)為“珠峰”的50萬(wàn)級(jí)MPV,可以預(yù)見(jiàn)今年車市競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。
除了以上新勢(shì)力車企外,昊鉑埃安、深藍(lán)、奕派表現(xiàn)同樣亮眼,3月分別交付3.83萬(wàn)臺(tái)、3.17萬(wàn)臺(tái)、2.75萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)62%、88%、90%,智己3月交付7187輛,逐漸重回正軌。
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▲深藍(lán)汽車2026年3月交付量
結(jié)語(yǔ):4月車市競(jìng)爭(zhēng)將更激烈
總的來(lái)說(shuō),剛剛過(guò)去的3月份雖然仍處于國(guó)內(nèi)車市銷售淡季,但國(guó)內(nèi)大多車企都從今年前兩個(gè)月的銷量頹勢(shì)中恢復(fù),環(huán)比呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。
隨著4月份2026年北京車展的到來(lái),大批新車即將上市,國(guó)內(nèi)汽車銷售局面有望扭轉(zhuǎn)。
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