北京
賣車這件事，奇瑞最近玩出了"外貿(mào)公司"的既視感。
3月賣了24萬輛，其中14.9萬輛直接發(fā)往海外。換句話說，每賣出10輛車，就有6輛是老外買的。這個(gè)比例放在國內(nèi)車企里，相當(dāng)于全班同學(xué)都在準(zhǔn)備高考，只有它一個(gè)人已經(jīng)拿到海外名校offer。
連續(xù)11個(gè)月單月出口破10萬，全球用戶堆到1900萬——海外用戶占了623萬。國內(nèi)車企卷生卷死的價(jià)格戰(zhàn)，奇瑞在另一條賽道上悶聲發(fā)財(cái)。
一個(gè)細(xì)節(jié)：官方海報(bào)里"創(chuàng)中國汽車新紀(jì)錄"這行字，字號(hào)比銷量數(shù)字還大。做產(chǎn)品的都懂，當(dāng)數(shù)據(jù)本身夠硬時(shí)，形容詞反而成了最省力的設(shè)計(jì)。
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