河南
在新能源興起的大環境下，合資品牌能保持銷量就很不錯了，而廣汽豐田卻逆勢增長，在過去的3月份和2026年第一季度實現雙增長，成為合資品牌的黑馬！
先上核心數據，不玩虛的！3月零售銷量66127輛，延續同比正增長，一季度累計更是達到171584輛，同比也實現正增長，為全年目標打下了堅實基礎，這份成績單在合資陣營里真的相當能打。
重點來了，廣豐的增長密碼，全在“混動”兩個字里！一季度智能電混雙擎銷量高達95828輛，同比增長12%，占總銷量的56%，也就是說，每賣出兩臺廣豐車，就有一臺是混動版，“無混動不廣豐”真不是吹的。
再看主力車型表現，三大旗艦直接扛起半邊天！凱美瑞（參數丨圖片）一季度累計45667輛，同比增長7%，作為合資中型轎車標桿，雙擎版占比拉滿，家用代步首選；漢蘭達累計19256輛，同比暴漲25%，七座SUV常青樹的地位穩如泰山；賽那累計21957輛，同比增長10%，繼續領跑高端MPV市場，家用MPV選它準沒錯。
新能源方面也有大動作，鉑智3X一季度累計16865輛，穩扎10萬級合資純電SUV市場；更驚喜的是，3月29日剛上市的鉑智7，限時14.78萬起，上市5小時大定就破3100輛，直接開啟廣豐高端純電新篇章。
總結一下，3月的廣汽豐田，靠混動撐底氣，靠旗艦穩基本盤，靠新車型拓增量，轎車、SUV、MPV、新能源全品類均衡發力，沒有明顯短板。接下來隨著鉑智7逐步上量，下半年新能源占比有望再創新高，咱們一起拭目以待！
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