半兩財經｜繞道、漲價，現在去歐洲機票怎么買劃算

“上周還在猶豫，這周價格直接翻倍”“直飛經濟艙售罄，只剩五萬多元的公務艙……”某社交平臺上，近期計劃赴歐的旅客紛紛吐槽機票難買、價格大漲。中東戰火綿延月余，原本承擔中歐航線12%-14%中轉客流的迪拜國際機場（DXB）、多哈哈馬德國際機場（DOH）等樞紐近乎停擺，疊加航油價格翻倍上漲，中歐航線陷入“一票難求”的困境。面對繞道飛行、票價暴漲的現狀，消費者該如何規劃行程、省錢購票？

現象:直飛機票價格猛增

“上周還在猶豫，這周價格直接翻倍”“直飛經濟艙售罄，只剩五萬多元的公務艙”，北京青年報記者在某社交平臺上看到，近期計劃赴歐的旅客紛紛吐槽機票難買，價格飛漲。

以北京直飛巴黎為例，4月19日，中國國際航空公司的經濟艙價格已漲至22324元，商務艙價格高達56260元，部分熱門日期直飛經濟艙更是一票難求。4月21日，北京飛德國法蘭克福的機票，漢莎航空有兩個直飛航班，LH7323凌晨時刻的航班經濟艙已經售罄，僅剩少量商務艙，票價為55860元。

追訪:航油價格飆升、繞飛推高成本

此次中歐機票價格飆升并非偶然，核心源于“供給收縮”與“成本飆升”的雙重擠壓。北青報記者了解到，從運力供給端看，中東戰火綿延月余，原本承擔中歐航線12%-14%中轉客流的迪拜國際機場（DXB）、多哈哈馬德國際機場（DOH）等樞紐近乎停擺。飛常準數據顯示，迪拜國際機場（DXB）當前航班恢復率僅39.0%，多哈哈馬德國際機場（DOH）僅19.9%，阿布扎比國際機場（AUH）50.8%。此外，盡管有些中轉中東的中歐航線仍在售票，但很多人擔心航班會被臨時取消而不愿意購買這類中轉機票。此前通過這些樞紐中轉的旅客，也大量轉向直飛航線，導致直飛航線“一票難求”。

從成本端來看，業內人士預測，隨著歐洲航線持續加密（法航計劃7月實現北京、上海每日一班），以及航油價格有望隨著中東局勢緩和下降，中歐機票價格可能逐步回落。但短期內，中東沖突仍未明朗，票價高位運行的態勢難以徹底改變，主要原因有以下幾個方面。

首先，成本端的壓力進一步推高票價。全球航油價格較2月時飆升逾一倍，最高觸及每桶197美元，占航司總成本30%-40%的燃油成本劇增，這些成本最終都傳導至終端票價。某國內航司飛歐洲航線燃油附加費已經漲到1440元。日本兩家航司預告6月國際航線燃油附加費漲幅超70%。

其次，為避開關閉的中東空域，中歐航班平均繞行500-1000公里，額外的燃油消耗和機組成本也讓航司難以降價。

提示:現在去歐洲機票怎么買劃算

對此，業內人士表示，面對當前局勢，消費者可根據時間成本、預算靈活選擇出行方案。

直飛仍是時間敏感型旅客的首選，尤其是商務出行人群。當前中歐直飛市場呈現“中方航司占優”的格局，中方航司無需繞開俄羅斯領空，相比歐洲航司更具時間和價格優勢，市場份額已超7成。近期多家航司正加密中歐直飛航線，國航新開北京-布魯塞爾、成都-布魯塞爾航線，開航后客座率超90%；東航加密上海-法蘭克福、巴塞羅那航線，還計劃恢復上海-斯德哥爾摩、新開都柏林、蘇黎世等航點；南航新開通北京-赫爾辛基航線；英國航空4月24日恢復倫敦希思羅至上海浦東航線，6月3日重啟倫敦至北京航線，每周4班往返。建議旅客重點關注這些新增或加密航線，部分航司為搶占市場，新開航線初期可能推出促銷價。

對預算敏感、時間充裕的旅客來說，中轉航線性價比更高。隨著中東海灣地區樞紐停擺，土耳其伊斯坦布爾、埃及開羅等機場成為替代選擇，其中伊斯坦布爾機場航班恢復率達110.4%，已成為主要客流承接點。

有業內人士解釋，例如北京-伊斯坦布爾-歐洲多國（如雅典、法蘭克福）；成都天府國際機場已開通經伊斯坦布爾中轉至雅典的航線，全程銜接順暢；廣州白云國際機場（CAN）-開羅-南歐城市，中轉時間較短且票價僅為直飛的60%-70%。需注意選擇同一航司或航空聯盟內中轉，避免跨航司銜接導致的行李轉運風險，同時預留至少3小時中轉時間。

支招: 四招省錢又省心

那么，有沒有既省錢又省心的購票技巧呢？北青報記者在采訪多位業內人士之后，也總結了幾條購票實用技巧：

第一,比價渠道：航司官網與OTA雙管齊下。

外航官網常推出差異化票價，如法航官網將機票分為Light（輕裝）、Standard（標準）等類型，無托運行李的Light票可比標準票便宜數百元，適合行李較少的旅客。在OTA（旅游在線平臺）上對比多家航司機票更方便。建議一家三口或多人出行時，可組合購買“1張含托運行李票+多張無托運行李票”，進一步節省費用。

第二，行程規劃：靈活選擇出發地與出行時間。

避開周五、周日等出行高峰，選擇周二、周三等非熱門日期，票價可能低20%-30%。出發地可靈活切換，例如北京直飛倫敦價格較高時，可關注周邊城市的航班，搭配高鐵銜接往往更省錢。此外，采用開口程機票?（Open-Jaw Ticket）是一種靈活的航空行程安排方式，如巴黎入境、羅馬出境，相比往返同一城市的機票，價格可能低15%左右，還能減少折返路程。

第三，鎖定時機：提前45-60天購票，關注航司促銷。

當前局勢下，機票價格波動劇烈，建議提前45-60天鎖定行程，此時航司放出的折扣票較多。同時關注航司促銷節點，如國內航司的“會員日”、歐洲航司的季度促銷，部分中轉航線可能出現“千元級”折扣。需要注意的是，低價票往往退改簽限制嚴格，購票前需確認退改簽政策，避免因行程變更造成損失。

第四，撿漏機會：航司官網“刷票”+關注新航線

歷史數據顯示，航司可能因系統調整、庫存補充等原因放出低價票，每天早8點、晚10點等時段可重點刷新航司官網。此外，新開通的中歐航線初期，航司為提升客座率可能推出大幅促銷價格，值得重點關注。

對消費者而言，若非緊急出行，可將行程推遲至7-9月；若需近期出行，建議優先選擇中方航司直飛航線或經伊斯坦布爾等替代樞紐的中轉方案，通過比價、錯峰等方式降低成本。

文/北京青年報記者 藺麗爽

攝影/北京青年報記者 藺麗爽

編輯/劉忠禹