最近兩年智能電動車的數量越來越多,在選購智能車型的時候,它的價格要比傳統電動車貴了一大截,畢竟智能電動車多了諸多智能化功能,確實給出行提供了很多便利,這筆差價大家基本還是能接受的。
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但是需要注意的是,很多車主只盯著購車價,卻忽略了后續的隱形開銷,這些錢雖然不算多,但是常年累積,也是一筆不小的開支,特別是這三項躲不開也省不了。
智能服務費,只是首年免費
在購買電動車時,因為具備智能化功能,成了吸引車主的重要原因,但是需要注意的是,智能化功能是有服務費的,只不過大部分是首年免費,從第2年開始要收取年費。
比如9號的基礎服務費是66元/年,能用到定位、防盜、遠程控車和OTA升級;
小牛的vip年費是69元/年,包含了定位、電池管理和智能鎖等實用功能;
雅迪、愛瑪、臺鈴品牌的基礎服務費比較低,大約在30~60元左右;
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可能有人會說,既然服務費要收費,不續費行不行?當然是可以的,如果不續費,基礎服務費,電動車可以正常騎行,但是有部分功能會直接失效,比如:定位、軌跡查詢、異動報警等等,也就是說你的電動車基本與傳統電動車沒有兩樣。
另外還要注意一點,如果服務費長時間不交,原來的物聯網卡可能會無法充值。
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近日臺鈴電動車明確,在服務期滿90天后,如果仍然未充值的話,原來的物聯網卡將會消耗,接下來將無法充值,如果想再次使用,需要重新購買并更換智能云盒設備,激活后才能使用。
網友還要注意的是,隨著網絡的升級,一些老舊車型使用的2G基站,現在已經逐步推廣,將無法使用,需要自費升級為4G模塊,費用大概在149~299不等。
更換電池,官方價格偏高
不管傳統的電動車還是智能電動車,電池都是消耗品,用幾年就需要更換,需要注意的是,智能電動車更換電池,可能比傳統電動車費用更高。
智能電動車的電池需要通過官方app激活才能正常使用,他們都是有協議的,也就是說相當于有專屬的密碼,如果你自己在網上買了普通電池,根本用不了,需要去品牌官方實體店更換才行。
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當然了,官方電池質量有保障,但是官方的電池價格要比市面的普通電池貴不少,而且更換時還可能會涉及到檢測費、拆裝費等等。
更麻煩的是,有些品牌的電池只能使用原廠款,沒有其他的選擇,只能被動地接受官方的價格。
電摩每年要購買交強險
這一點很多車主可能忽略了,使用電動摩托車的車主,他屬于機動車類型,所以在上路的時候必須每年購買交強險,不然無法合法上路,被查的話還會被罰款,甚至扣車。
交強險費用不是很高,但是屬于固定開支,每年都要交,一般來說藍牌的電輕摩每年只需要80元,黃牌的電摩每年需要120元,當然如果排量比較高的電摩,超過了250cc以上,交強險成本在400元。
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總結
智能電動車的確提高了便捷性,但是需要注意的是,在使用智能電動車的時候,除了購買電動車時價格更高以外,還有三筆隱形開支,包括享受智能服務,使用更優質的電池,以及交強險,車主在購車之前一定要了解清楚。
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