巴拿馬總統穆利諾前幾天還跟在美國屁股后頭對中國放狠話,結果不到一星期就自己站出來說“不想跟中國發生沖突”。這變臉速度,連川劇演員都得喊聲師傅。說到底,就是被中國的反制打疼了,疼得受不了才趕緊找臺階下。
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這事兒得從4月8號說起。巴拿馬外長那天當著媒體鏡頭,直接往中國身上潑臟水,說中國加大檢查巴拿馬籍船只,是“報復”他們收回香港長江和記集團的兩個港口經營權。話說得挺硬,還搬出“尊重主權”那套說辭,意思就是中國你不能還手,你只能挨打。
可結果呢?第二天,4月9號,總統穆利諾就跑出來滅火了。他跑到巴爾博亞港視察,對著鏡頭說“我們無意跟中國發生摩擦”,還希望緊張局勢降降溫。這臉打得,外長估計還沒反應過來就被自家老板甩了一巴掌。
為什么這么快就慫了?因為疼啊。
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這不是法律問題,這是政治投名狀。巴拿馬這是在給美國新政府遞刀子。特朗普一回來就嚷嚷要“收回”巴拿馬運河,還點名要巴拿馬把中國的影響力擠出去。巴拿馬一開始還裝裝樣子,擺出維護主權的姿態。但1月初那事兒大家都知道,美國直接把馬杜羅夫婦給控制了,這殺傷力太大了,巴拿馬徹底被嚇住了。與其得罪美國,不如犧牲中國企業的合同,先保住自己的安全。
說白了,巴拿馬覺得抱上美國大腿就萬事大吉了。他們賭的是中國不敢吭聲,賭的是美國會幫他們兜底。
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可巴拿馬算盤打錯了。中國沒有像他們想象的那樣只發幾篇外交抗議就完事。從3月8號開始,中國海事部門依法對停靠中國港口的巴拿馬籍船只啟動了嚴格檢查。這不是什么報復,這是港口國監督的法定職責,合情合理合法。但效果怎么樣?每一艘被扣的巴拿馬船,都是在往巴拿馬的經濟命門上捅刀子。
巴拿馬這個國家,靠什么吃飯?航運注冊。全世界那么多船掛巴拿馬旗,那是他們重要的收入來源。中國這一招,精準打在了他們的七寸上。中遠海運直接停了巴爾博亞港的業務,中國國內的航運企業也陸續把貨分流到拉美其他港口。這一下,巴拿馬每天損失大約80萬美元。
一天80萬,一星期就是560萬。這叫硬實力。巴拿馬不是以為有美國撐腰嗎?美國在哪呢?美國除了嘴上喊幾句“破壞供應鏈穩定”之外,干什么了?魯比奧倒是說過幾句狠話,可結果呢?巴拿馬的船照樣被查,港口照樣沒生意,美國連個響屁都沒放出來。
穆利諾總統不傻,賬算得清楚。繼續硬撐下去,損失的可不是幾百萬美元的事,整個航運注冊產業都得跟著遭殃。到那時候,美國會賠他嗎?不會。美國只會拍拍屁股走人,留下巴拿馬一個人收拾爛攤子。
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第一,美國的“撐腰”是靠不住的。巴拿馬以為替美國辦了事,就能換來保護傘。結果真到挨打的時候,美國除了動嘴皮子,什么實際動作都沒有。魯比奧的聲明寫得再漂亮,也填不上巴拿馬每天80萬美元的窟窿。那些想靠美國撐腰跟中國叫板的小國,真該好好看看巴拿馬這個教訓。
第二,中國的反擊是講規矩、有分量的。中國沒有像美國那樣直接派兵或者搞制裁,而是依法依規行使主權權利。你撕合同,我查船只,這不是報復,這叫對等回應。你動我的企業,我就動你的命脈,而且每一步都站得住腳。這種反擊方式,比拍桌子罵娘狠多了,因為它是真疼。
第三,巴拿馬自己把自己坑了。從頭到尾,巴拿馬政府的操作都透著一種短視。為了討好美國,連基本的契約精神都不要了。快三十年的合同說撕就撕,外國企業的辦公室說搜就搜,這事兒放到國際上,誰還敢跟巴拿馬做生意?你今天能對中國企業這么干,明天就能對其他國家這么干。信譽這東西,一旦丟了,可不是幾百萬美元能買回來的。
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穆利諾總統說“不想跟中國發生沖突”,這話早干嘛去了?撕合同的時候不想,抄辦公室的時候不想,外長放狠話的時候不想,等被反制打疼了才想起來說不想沖突。說到底,這世上沒有后悔藥,只有挨了打才知道疼。那些還想跟著美國蹦跶的國家,建議把巴拿馬這一周的經歷刻在腦門上:想靠山,靠山可能先塌;想投機,投機只會自取其辱。
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