在北京地鐵立水橋南站外,非機動車“長龍”占道綿延二百米,導致公交車難進站,通行的非機動車被“逼”上了機動車道。現場保安在勸,單車企業在清,為何亂停的非機動車仍陷入了“想管管不了,清了清不完”的兩難?
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占道停放的非機動車
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探因
停車場飽和,“趕時間”違停
為何非機動車占道問題如此突出?記者在現場走訪發現,核心癥結在于停車供需失衡。早晚高峰時段,地鐵口人流量密集,帶來了集中的停車需求。盡管地鐵口旁設有非機動車停車場,但場內已“滿員”,后來的車輛自然“外溢”到路面。
“知道要停遠一點,但真的快遲到了!”一位剛鎖好共享單車的上班族邊向地鐵口跑邊說。類似的心態在早高峰時段十分普遍。另一位市民坦言:“看見大家都這么停,也就跟著停了。”
建議
多方合力疏堵結合
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