警惕！美軍招標首款輪式大口徑加榴炮，或不止要打常規戰爭？

從美國陸軍近年來于大口徑身管類火炮的發展動向來看，其正在逐步放棄“玩了幾十年”的“履帶式自行火炮M-109系列+牽引/機載吊運式火炮M-777”的組合，而是開始尋求在機動性和采購成本方面都較為平衡的輪式自行火炮。對此，一些人認為美軍或在一定程度上受到了解放軍陸軍炮兵部隊的影響，即后者已在合成化部隊中實現各類火炮“上車”，并由此讓炮兵類武器獲得了極佳的戰略機動性和戰術機動性。

RCH-155輪式自行火炮

然而仔細看來，美國陸軍或許確實借鑒了解放軍陸軍炮兵部隊的某些思路，但前者卻也并非100%照搬，而是有著幾分屬于自己的特點，甚至可說是帶有一絲“危險的色彩”。按照美國陸軍近期公開的相關消息，已有5款自行火炮確定參與美軍“移動戰術火炮系統”（MTC）的競標。它們分別為韓國韓華防務集團美國分公司的K-9MH輪式自行火炮、德國萊茵金屬公司美國分公司的RCH-155輪式自行火炮、以色列埃爾比特系統公司美國分公司的“雷鳴”輪式自行火炮、英國航宇系統公司的“弓箭手”輪式自行火炮，以及意大利萊昂納多公司美國分公司的“凱撒-MKII”輪式自行火炮。

韓國K-9MH卡車炮

“弓箭手”卡車炮

這其中，除了RCH-155采用了德國“拳師犬”8輪裝甲車為底盤，其余4款型號均使用軍用卡車底盤，即K-9MH、“雷鳴”、“弓箭手”和“凱撒-MKII”都是輪式自行火炮中的卡車炮。而說起卡車炮，可能許多人都會第一時間想起鼎鼎大名的中國PCL-181型卡車炮。其搭載有1門155毫米口徑加榴炮，在結構緊湊程度、最大射程、彈種豐富程度和機動性等方面，都居于世界一流水平，已大量列裝解放軍陸軍重型合成旅。

以色列“雷鳴”卡車炮

從美國陸軍的招標工作來看，其或許也深刻地認識到了此類裝備的優越性，不排除唯一使用8輪裝甲車的RCH-155只是“陪標選手”，即真正的角逐會在4款采用卡車底盤的火炮中展開。但仔細觀察一下這些“競標者”，我們便不難發現它們與PCL-181存在著一個決定性的不同，那就是參與競標的卡車炮均帶有封閉式炮塔，而非如PCL-181那般采用無炮塔的開放式操作。

采用開放式設計的PCL-181

誠然，大口徑長身管加榴炮并非一線作戰裝備，其主要在距離一線戰場幾十公里且相對安全的二線地域內實施火力支援。因此，防護性能較好，但卻有著重量大、結構復雜且采購成本較高等問題的封閉式炮塔，似乎并非是什么“必備品”。放眼全球多款獲得批量裝備的卡車炮，采用無炮塔設計的型號乃是更多國家所選擇的主流產品，使用有炮塔卡車炮的國家則并不多。然而在美國陸軍開展的競標中，無論是RCH-155，還是那4款卡車炮，均為相對少見的裝備封閉炮塔的型號，顯然說明美軍對此有著明確的需求。

采用開放式設計的PCL-181

于是乎，在大中口徑炮彈、自殺式無人機、反坦克導彈和大當量爆炸物的面前，防護性能并不出眾的自行火炮用封閉式炮塔，為何會成為美軍的一項“堅持”呢？問題的答案恐在于，美國陸軍所設定的戰場環境并不只是常規戰爭，而是要兼顧非常規戰爭的需求，即要考慮到對核武器、生物武器和化學武器的防護。因而其才不惜付出種種更高的成本，來獲得帶有封閉式炮塔的輪式卡車炮。

對人體危害性極大的核輻射環境

在參與競標的這5款火炮中，有的采用了自動化程度較高的無人炮塔技術，車組乘員無需離開駕駛室即可操炮射擊；有的則采用了自動化程度略低，但價格也相對便宜的有人炮塔技術，即炮塔內需要有1~2名炮手操炮射擊。但無論是哪種形式，都可讓車組乘員在封閉空間內展開操作，而不用暴露在外。

國產SH-16卡車炮

那么，如果美國陸軍確實將核戰爭背景下的相關需求，納入了對新型輪式自行火炮的性能要求，我們又是否有可與之對標、特別是可在同樣惡劣的環境下有效作戰的同類型裝備呢？答案是肯定的，即國內曾公開的一款名為SH-16的卡車炮。相比起采用開放式操作的PCL-181及其外貿型號SH-15，SH-16的底盤后部搭載有一個全封閉式無人炮塔，主武器依然為155毫米大口徑長身管加榴炮，可讓車組乘員在駕駛室內完成操炮射擊。可見，SH-16最主要的性能提升之處亦是防護性和人員生存性。

SH-16采用了無人炮塔

或許隨著美國陸軍炮兵部隊裝備的更新迭代，中國陸軍的卡車炮也會于未來迎來一輪上新，說不定其就會是SH-16的某種自用型號。