IT之家 4 月 15 日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間 4 月 14 日,據(jù)路透社報(bào)道,Benchmark Mineral Intelligence 數(shù)據(jù)顯示,歐洲汽油價(jià)格上漲正推動(dòng)消費(fèi)者轉(zhuǎn)向純電和插混車型,3 月全球電動(dòng)汽車銷量實(shí)現(xiàn)今年首次同比增長(zhǎng)。
數(shù)據(jù)顯示,3 月全球純電與插混車型注冊(cè)量同比增長(zhǎng) 3%,超過(guò) 170 萬(wàn)輛。歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出,同比增長(zhǎng) 37%,達(dá)到約 54 萬(wàn)輛,創(chuàng)下歷史新高。
該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)經(jīng)理查爾斯 · 萊斯特表示,盡管注冊(cè)量通常滯后于實(shí)際銷量,但汽油價(jià)格上漲是本輪增長(zhǎng)的重要推動(dòng)因素。
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萊斯特指出,澳大利亞、新西蘭、越南和泰國(guó)等能源價(jià)格漲幅較大的市場(chǎng),帶動(dòng)中國(guó)、歐洲和北美之外地區(qū)電動(dòng)汽車注冊(cè)量同比增長(zhǎng) 79%。
IT之家從報(bào)道中獲悉,在全球最大汽車市場(chǎng)中國(guó),電動(dòng)汽車注冊(cè)量同比下降 14%,降至約 85 萬(wàn)輛。隨著置換補(bǔ)貼取消以及購(gòu)車稅收優(yōu)惠到期,自 1 月以來(lái)市場(chǎng)持續(xù)承壓。原本依賴補(bǔ)貼購(gòu)買小型電動(dòng)汽車的中國(guó)消費(fèi)者,正逐步轉(zhuǎn)向更大尺寸車型。
北美市場(chǎng)同樣表現(xiàn)疲弱。電動(dòng)汽車注冊(cè)量同比下降 30%,至 12.2 萬(wàn)輛,這是美國(guó)補(bǔ)貼政策結(jié)束及政府提出放寬排放標(biāo)準(zhǔn)后,連續(xù)第 6 次同比下滑。萊斯特表示,“盡管這是補(bǔ)貼結(jié)束以來(lái)的最高單月數(shù)據(jù),但整體回落趨勢(shì)已經(jīng)出現(xiàn)。”
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