南航啟用中部地區(qū)首個雙機(jī)位噴漆機(jī)庫 湖北民航維修產(chǎn)業(yè)再添新地標(biāo)

4月15日，中國南方航空工程技術(shù)分公司湖北基地（以下簡稱“湖北基地”）首架飛機(jī)噴漆業(yè)務(wù)正式開工，標(biāo)志著我國中部地區(qū)首個雙機(jī)位噴漆機(jī)庫正式投入運(yùn)營，湖北民航機(jī)務(wù)保障能力實(shí)現(xiàn)跨越式升級。

填補(bǔ)空白：構(gòu)建“南北呼應(yīng)、中部支撐”新格局
該噴漆機(jī)庫坐落于武漢天河機(jī)場北工作區(qū)，是南航布局中部地區(qū)的核心航空維修樞紐。作為Ⅰ類機(jī)庫，其總建筑面積達(dá)12513平方米，大廳跨度90米，進(jìn)深80米。機(jī)庫空間布局科學(xué)，可支持2架窄體機(jī)平行作業(yè)，或單架寬體機(jī)入庫作業(yè)。
隨著該機(jī)庫的啟用，湖北基地正式升級為“南航中部噴漆中心”。它將以武漢為圓心，輻射豫、湘、贛等周邊省份，與南航廣州GAMECO、沈陽基地形成“南北呼應(yīng)、中部支撐”的全國性維修網(wǎng)絡(luò)，有效填補(bǔ)了中部地區(qū)高端飛機(jī)噴漆服務(wù)的市場空白。

科技賦能：打造綠色民航維修標(biāo)桿
從規(guī)劃到啟用階段，“綠色環(huán)?！迸c“科技賦能”是該項(xiàng)目的核心標(biāo)簽。機(jī)庫引入了國內(nèi)領(lǐng)先的“干式過濾+沸石轉(zhuǎn)輪+催化燃燒”廢氣處理系統(tǒng)，還配套有完善的航材庫、動力中心及化工品庫，構(gòu)建起“噴漆作業(yè)-航材保障-環(huán)保處理”的全鏈條服務(wù)體系。據(jù)測算，該機(jī)庫年設(shè)計服務(wù)能力可達(dá)60架次，能為南航及國內(nèi)外航司提供高效、專業(yè)的定制化噴漆與維修服務(wù)。

助力樞紐：驅(qū)動中部航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
開工現(xiàn)場，隨著首架待噴漆的波音737-800飛機(jī)準(zhǔn)備就緒，各項(xiàng)先進(jìn)系統(tǒng)調(diào)試完畢，中部地區(qū)航空維修產(chǎn)業(yè)正式邁入專業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展的新階段。
未來，湖北基地將繼續(xù)規(guī)劃二期維修機(jī)庫，逐步打造集噴漆、機(jī)體維修、部件修理于一體的綜合性航空維修樞紐，為湖北打造國際航空門戶樞紐、推動中部民航高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。（記者：許愿 通訊員：南宣）