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“阿波羅老板娘特別漂亮。”
一則張雪早年接受采訪的視頻被網友翻出。當中的人物引發大家好奇,鮮為人知的是,里面藏著一段長達四年的知遇之恩。
早在2009年,張雪進入阿波羅任職,一路從維修工干到獨當一面。“當時就感覺他是個牛人”,同事們如此評價。而當初發掘他的正是阿波羅董事長應兒。
“我覺得他有夢想、有沖勁。”這是年輕張雪留給應兒的印象。這位張雪機車的啟蒙貴人,如今也要帶著自己的摩托車企奔赴IPO了——最近阿波羅已進入北交所上市輔導階段。
不由感慨,相識于微的緣分往往最為動人。你所想象不到的偉大故事,可能就誕生在轉角的一次相遇。
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知遇之恩, 17年前,她招進張雪
這段緣分說起來離奇。
22歲那年,張雪決定向賽場告別。成了車手也取得了名次,但張雪意識到,自己恐怕永遠無法站上世界車手之巔。他的想法很樸素:“騎不到最前面,那就造出能讓中國人沖到最前面的車。”
選擇轉身并不容易。隨后他把目光瞄準浙江金華——這里汽摩配產業鏈完整,制造基礎雄厚,而快速發展的阿波羅正是其中之一。
很快,張雪便手寫了一封鉛筆信寄往阿波羅。信中的內容簡單直白:“我喜歡摩托車,我修過車,我想去賽車,工資、崗位都不在乎,能不能讓我進你們企業上班?”
這份純粹打動了董事長應兒,她破格錄用了這個年輕人。
初來乍到,張雪的崗位是最基礎的下線維修工。從試車、組裝、調試,全部自己動手。一直琢磨著怎么把車“修得更好”的他,很快被領導層看中潛力,挖到了整車測試崗位。
少有人知道,張雪蒙眼修發動機的絕活正是在阿波羅練就的。有員工回憶,張雪不僅會修,還會找問題。公司讓他做項目,他幾乎是“一個人把一款車從車架到外觀測試全部做出來”。
《金華日報》報道過一個細節——有一年春節,公司新款車型需要長途實測,應兒把這項任務交給張雪,他騎上車就離開了。從公司到家一整個來回,直到今天仍然保留著“春節測車”的習慣。
應兒曾回憶,張雪說話很直,在測試過程中指出了很多關鍵問題,得罪過不少人。于是公司把他調到國際營銷部,任務只有一個——站在客戶角度,盯住產品質量。
后來,張雪提出想自己開發一款越野車。面對質疑,應兒說服團隊為他立項。人員和資源幾近于無,張雪幾乎是獨立地完成了全流程研發。幾個月后,一款編號為37-3的小排量越野摩托車面世了。
轉折點發生在2013年初,市場流行起新車型。經過調研,項目最終沒能成行,但張雪卻認為這是個不能放棄的機會。他做出了一個看似瘋狂的決定:帶著30套配件及兩萬元現金,前往重慶自主創業。
“我覺得他有夢想、有沖勁。”應兒給予了他支持。后面的故事大家都知道了:張雪去了重慶,2017年參與創立凱越機車。2024年,張雪機車在重慶兩江新區誕生。
張雪機車奪冠后,阿波羅員工倍感振奮。應兒曾感慨:他代表著在規則之外,靠熱愛走出來的那群人。
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摩托車發燒友, 老板娘要帶隊敲鐘了
火花往往誕生于相似的靈魂。
據澎湃新聞報道,應兒從小喜歡摩托車,14歲時就開始騎著爸爸的幸福牌摩托車四處飆車。“那臺車像一匹黑色的駿馬,安靜地停在院子中央等待他的主人。父親將琥珀色的汽油慢慢倒入油箱,我心中滿是即將出發的興奮。”
她的履歷也很有意思:1996年從北京科技經營管理大學畢業,在永康聯邦工程塑料有限公司任營銷總監。這樣的經歷賦予了應兒商業和運營思維,為日后公司多次轉型埋下了伏筆。
2003年,應兒在浙江金華創立阿波羅。追溯起來,當中還有一段神奇的緣起——“阿里巴巴剛成立時,我就覺得這個名字很好,因為A排在第一位,且是個全世界都知曉的名稱。我也想起這樣一個名字,翻了一天字典,發現‘阿波羅’也很棒,便造就了這個品牌。”
創業初期,阿波羅只是一家賣玩具的小公司。當時的國內高端用戶還沒形成規模,阿波羅選擇轉戰外貿,嘗試了從嬰兒床到取暖用品的諸多產品,但都以失敗告終。
一次國際越野騎行活動上,應兒結識了一位摩托車手,兩人的觀點高度一致:未來20年,“越野摩托車會井噴式發展”。她大受啟發,回國后,帶著阿波羅緊鑼密鼓地展開了研究。
爆款很快誕生,此后阿波羅一步步將業務擴展到歐美、澳大利亞、俄羅斯、泰國、南非等二十多個國家和地區。
今年1月,阿波羅在新三板掛牌。根據公開轉讓說明書,這是一家專注于中高端戶外休閑娛樂、運動競技非道路休閑車的企業,同時兼具短途交通代步功能的道路車整車及其配件的研發、生產和銷售。
產品的動力和場景各有不同,依此又可以分為電動兩輪車、汽動摩托車與全地形車三大類,形成了RFN、RXF、BOOOMcycle等核心系列。
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公司體量并不算大:于2023年、2024年及2025年上半年,分別實現營收2.81億元、3.85億元和2.25億元,同期凈利潤分別為4184萬元、4318萬元和2369萬元。
從區域來看,阿波羅依賴外銷,相關收入占總營收比例分別為98.05%、97.71%和97.65%。業務主要分布在歐洲及北美洲地區,合計占比超85%。
如今,應兒和丈夫徐凱夫婦擁有了自己的小家業——IPO前,應兒、徐凱分別直接持股57%、38%,兩人合計直接持有公司95%的股權。
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萍起于微末, 那些惺惺相惜的投資
其實,張雪的生命里還有另一位“天使投資人”——妻子陳星伊。
陳星伊和張雪是初中同學,從十四五歲起便相伴同行。可以說,她見證了張雪從修車學徒到世界冠軍締造者的全過程。
這是一段相當清貧的日子。據南方都市報披露,由于創業,夫妻二人早年借了很多錢,直到2018年張雪拿到每個月1萬塊錢工資時,全家上下才終于松了口氣,“生活總算有了保障”。
“我是一個沒有夢想的人,但我的人生也是因為他的夢想而被更多人看見。”陳星伊對鏡頭講述了自己的心聲。
不由感慨,人生中最美好的緣分莫過相識于微。
譬如泡泡瑪特天使投資人麥剛,曾用“一見鐘情”來形容和王寧的第一次見面,兩人相談甚歡。不多時,總金額200萬的投資款就打到了泡泡瑪特賬上。當時,王寧正因融資處處碰壁。
還有大疆創始人汪滔,早年公司危難之際,他迎來了一筆改變命運的投資——時年27歲的謝嘉賣掉杭州老家房子,湊錢投了這位老同學,拿下約14%股權。時至今日,大疆估值一躍超過千億。
這樣的案例不勝枚舉:諸如米哈游唯一的外部投資人宋濤、龔虹嘉投了華中科技大學老同學陳宗年和胡揚忠、清控銀杏呂大龍救海博思創于水火……當中不乏百億甚至千億級別的回報。
這些投資沒有宏大的產業視角或估值的精密計算,而是來自人與人之間的惺惺相惜,某種程度上卻更加令人動容。
正應了那一句:最好的伯樂,往往是在千里馬身上看到了曾經或另一個版本的自己。
?星標華爾街見聞,好內容不錯過?
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