山東
五一假期第二天在濟寧市城區供銷路與劉莊路路口看到立著“前方施工 減速慢行”的提示牌，發現路面被切割，其中一小段上面鋪了鐵板便于車輛和行人通過。
看到如此一幕，瞬間似曾相識的感覺，上次這個路口被封閉的情景歷歷在目。這一次封閉施工，發現沒有對路面進行深挖，看架勢不像大工程，切割出的路面好像是這個井蓋到那個井蓋。
在濟寧市城區會發現很多有意思的事情，就如同濟寧城區修路，似乎時刻都能看到修路的地方，甚至有市民戲稱濟寧的路，年年大修、月月小修、天天修補。
當然與濟寧市城區修路的工程基本就是雨污分流工程，無論是城區道路的雨污分流工程還是各個小區的雨污分流工程，存在幾點：
- 一是雨污分流工程完工后，如遇下雨，依然存在積水情況，似乎未達到雨污分流的效果。
- 二是小區雨污分流后的路面質量疑似存在問題，使用不了多久，路面就會出現砂石水泥分離，一看就是質量不達標。
- 三是雨篦子、井蓋與路面連接處存在高低差，這個問題在濟寧普遍存在，普遍一個觀點：修還不如不修。
哪個城市像濟寧一樣沒事修路玩？濟寧哪個部門對工程質量負責？濟寧哪個部門負責工程質量驗收呢？如此修來修去、補來補去，不是勞民傷財、影響老百姓便利生活嗎？（以上內容未經允許請勿轉載！）
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