車間里的“新打螺青年”：大學畢業(yè)生入職制造業(yè)企業(yè)調(diào)查

“新打螺青年”曾皓月在車間進行裝置巡檢。鎮(zhèn)海煉化供圖

這個月起，今年新一批大學畢業(yè)生即將陸續(xù)踏上工作崗位，而轉(zhuǎn)型升級中的浙江制造企業(yè)，也在期待更多高素質(zhì)青年加入。

浙江省第五次全國經(jīng)濟普查公報顯示，2023年末全省制造業(yè)擁有超1380萬從業(yè)人員。專家估算，其中大專及以上學歷者超50萬人，崗位涵蓋生產(chǎn)、研發(fā)、倉儲、銷售、管理等。

進入工廠的他們，年輕、有文化、視野開闊、學習能力強。他們自稱“打螺（絲）青年”，但大多從事的不是傳統(tǒng)概念的體力勞動，而是技術和知識含金量較高的操作、研發(fā)等崗位。

當下大學生愿意進廠下車間嗎？已在制造企業(yè)工作的大學畢業(yè)生當初為何“進廠”？企業(yè)對“新打螺青年”的期許如何？如何讓他們“愿意來”且“留下”并“扎下根”？帶著這些問題，記者深入浙江多地，探尋答案。

“廠哥廠妹”新模樣

在臺州法雷奧溫嶺汽車零部件有限公司，身著整潔白色工服的95后陳良錟，正在整理設計方案。4年前，他從上海交大材料科學與工程專業(yè)畢業(yè)，回到家鄉(xiāng)溫嶺，成為一名研發(fā)人員。

陳良錟工作的這家外企主營汽車雨刮器，他現(xiàn)在主攻材料更合適、性價比更高的雨刮器設計方案。他說：“老家臺州有適合自己的好企業(yè)，而且父母家人和朋友還在身邊。”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，像陳良錟這樣愿意成為“廠哥廠妹”，并非就業(yè)壓力下的退而求其次，而是大學生出于專業(yè)對口、薪資與技術提升，以及對未來成長、興趣融于職業(yè)的多元價值追求。

這次采訪，記者面向企業(yè)發(fā)放了問卷調(diào)查。數(shù)據(jù)顯示，浙江企業(yè)的“打螺青年”中，18歲至25歲年齡段者超60%，本科生達49.06%；愿意到制造業(yè)企業(yè)工作的理由中，“專業(yè)對口”和“有成長空間”二者遙遙領先。

湖北姑娘曾皓月2022年化學工程與工藝專業(yè)畢業(yè)后，選擇到鎮(zhèn)海煉化工作。在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術加持的智慧工廠，她嫻熟地操作著先進的控制系統(tǒng)。“來這工作，一是專業(yè)對口，二是校招時被壯觀的廠區(qū)夜景震撼了。”曾自稱“廠妹”的她，如今從職場新人蛻變?yōu)椴僮髂苁郑€成為志愿講解員，接待來廠區(qū)參觀的各界人士，“我想讓更多人看見中國石化產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。”

今年剛畢業(yè)的00后陳豪峰，對未來成長有清晰規(guī)劃：“起初，父母希望我創(chuàng)業(yè)做點生意，但我有自己的打算。” 他選擇成為浙江銘振電子股份有限公司的一名管培生，經(jīng)過一個月的生產(chǎn)車間實訓，他成功轉(zhuǎn)入心儀的技術崗位，“未來有很大機會升到管理崗，學習更多技能。”

河南95后小伙趙心宇，為了愛好來到浙江。從小喜歡摩托車的他，在西安求學時省吃儉用買了輛摩托，享受風馳電掣的感覺。畢業(yè)后，他果斷來到臺州錢江摩托，從事外觀設計。6年來，工廠提供免費單人間宿舍、3元一份的兩葷兩素工作餐，以及能夠深度參與多款車型設計的機會，這些讓他很滿意。去年，父母到浙江旅游，他騎著親自設計的摩托車接站，“我爸拍著我的肩膀說‘真帥’，我感到很自豪。”

一個個進廠的年輕身影，詮釋了“新打螺青年”的多樣選擇。正如陳良錟的搭檔、今年剛?cè)肼毜膶O宇軒所言：“真的進了廠，就會發(fā)現(xiàn)大有天地。”

隨著產(chǎn)業(yè)升級，企業(yè)用工結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著變化，技術研發(fā)等人才需求加速釋放。”浙江省社會科學院助理研究員徐苑瑜表示。

數(shù)據(jù)印證了這一趨勢。人社部預測，2025年，中國智能制造領域人才需求將達到900萬人。

近年來，浙江制造普遍向“智造”升級，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與變化提升了對高素質(zhì)人才的需求。以工業(yè)母機為例，全省今年預計新增技術技能人才需求超8000名，高技能人才占比四成。

釋放出新發(fā)展空間的制造業(yè)，近幾年悄然成為我省高校畢業(yè)生的熱門選擇之一。

據(jù)紹興職業(yè)技術學院相關負責人介紹，2022屆至2024屆畢業(yè)生選擇制造業(yè)的比例持續(xù)攀升，從16.92%、22.42%升至23.83%。浙江農(nóng)林大學的數(shù)據(jù)顯示，制造業(yè)已成2022屆、2023屆畢業(yè)生流向最多的行業(yè)。而浙江理工大學2024屆畢業(yè)生中，有25.5%的本科生、35.8%的研究生選擇了制造業(yè)。

成長階梯，企業(yè)怎么搭

當代制造業(yè)，在招收大學生員工時究竟有何考量？調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著市場變化與企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，中高端設備操作工、研發(fā)創(chuàng)新人才、優(yōu)秀管理人才等，都是制造業(yè)發(fā)展迫切需要的，而大學畢業(yè)生是這幾類人才儲備的重要來源。

“制造業(yè)企業(yè)的人才需求，不是簡單的滿足勞動力缺口，而應被視為破局內(nèi)卷化、促進知識轉(zhuǎn)化、響應市場變化的根本抓手。”浙江大學中國科教戰(zhàn)略研究院副研究員、浙江省產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新型智庫常務副主任李飛說。

寶利特集團是臺州制鞋業(yè)的龍頭，巔峰時擁有7000名工人。隨著鞋業(yè)市場越來越卷，企業(yè)于2006年開啟“雙軌轉(zhuǎn)型”——堅守鞋業(yè)，同時進軍光伏新能源領域。

而傳統(tǒng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型陣痛，在寶利特身上尤為明顯——傳統(tǒng)技藝與新興技術的代際人才斷層。鞋業(yè)比拼手藝，以經(jīng)驗豐富的老工人為主。為打開講求技術的新市場，企業(yè)開始廣泛吸納大學生為主的新生代。

人力結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，帶動寶利特新能源產(chǎn)品設計、生產(chǎn)的迭代，成功打開歐洲等國外市場。去年，100多名年輕人創(chuàng)造營業(yè)額1億多元，人均營收是傳統(tǒng)制鞋業(yè)的兩倍。公司深刻體會到，年輕人是轉(zhuǎn)型路上的關鍵人力資源。

除了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)自發(fā)的轉(zhuǎn)型升級，浙江正推動培育“415X”先進制造業(yè)集群，包括綠色石化、新能源汽車及零部件、集成電路、高端新材料等4個世界級先進產(chǎn)業(yè)群。對于先進制造業(yè)企業(yè)，數(shù)字原生代的大學生，正是將理論知識轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新驅(qū)動的高效群體。

位于紹興上虞的浙江晶瑞電子材料有限公司，是一家半導體材料企業(yè)。公司人力資源部部長張袁坦言，具備理論基礎又愿意扎根一線的人才緊缺，一度是公司發(fā)展中的困擾。為此，晶瑞加快搭建人才梯隊，目前三四百名員工中，大專及以上學歷者占比超70%。

2018年進入晶瑞的顧煥清說，最讓自己受益的是公司搭建的成長階梯——浙江大學的博導傳授前沿理論，經(jīng)驗豐富的老師傅手把手指導實踐，讓自己所學的機電一體化技術更快融入企業(yè)生產(chǎn)。

企業(yè)將青年從“勞動力”定位轉(zhuǎn)向“創(chuàng)新主體”，將激活年輕員工隊伍。

95后河南小伙黃亞飛大專畢業(yè)后，決定到杭州闖一闖。2018年，他加入外骨骼機器人初創(chuàng)企業(yè)程天科技時，公司落戶杭州才兩年，僅有一款產(chǎn)品，市場還未打開。

從組裝工人成長為售后工程師，黃亞飛也在杭州安家。杭州亞殘運會上，他見證了公司產(chǎn)品助力阿富汗運動員重新站立的高光時刻。那段刷屏網(wǎng)絡的視頻，他第一時間轉(zhuǎn)發(fā)到家人群，“父母說也有我的功勞，那一刻真得好開心。”

如今，程天科技的產(chǎn)品線，覆蓋從售價百萬元的醫(yī)療康復領域到千元級消費市場，今年推出的新產(chǎn)品上線15秒售罄。程天科技的爆發(fā)式增長，離不開青年工程師對技術痛點、市場需求的敏銳洞察。

但企業(yè)對大學生的培養(yǎng)使用也并非一帆風順。調(diào)研中，我們也注意到，由于制造業(yè)人才普遍要從一線車間做起，而車間的嘈雜和單調(diào)，讓很多人在初期難以適應而選擇放棄。

一家制造業(yè)企業(yè)負責人無奈地說，去年招收的近20名管培生，車間鍛煉時就全部離職，“從‘招得進來’到‘用得起來’，還需企業(yè)與人才更好‘齊步走’。”

三重瓶頸待解

《中共中央 國務院關于深化產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革的意見》提出，搭建產(chǎn)業(yè)工人成長發(fā)展平臺，引導更多大學生走技能成才、技能報國之路。

調(diào)研中，我們注意到，我省“新打螺青年”基本集中在先進制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、新能源、工業(yè)自動化等領域，傳統(tǒng)制造業(yè)對年輕人的吸引力明顯不足——問卷調(diào)查中，即便可多選，八成以上接受調(diào)查者僅勾選先進制造，放棄傳統(tǒng)制造。

在“全球三把傘，一把崧廈造”的紹興上虞崧廈街道，1400余家傘企年產(chǎn)成品傘6億把。某傘企人力資源負責人坦言：“我們企業(yè)轉(zhuǎn)型升級也急需市場開發(fā)、設計和智能制造方面的人才。但傘業(yè)屬傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在大家印象中科技含量不高，難以達到大學生預期，吸引力沒那么大。”

如此鮮明的結(jié)構(gòu)性就業(yè)傾向與矛盾，背后則是社會觀念待打破、用人環(huán)境待優(yōu)化、育人方式需提升等要打通的關節(jié)。

在收回的問卷中，不愿意進企業(yè)的原因，主要集中在“工作內(nèi)容枯燥費力、工作環(huán)境差、薪酬待遇不高”等方面。

專家指出，必須系統(tǒng)性突破上述瓶頸，才能打通人才供需的“任督二脈”。

在社會觀念層面，“進廠即低端、社會地位低”的刻板印象尚待破除。00后小董大專畢業(yè)后，輾轉(zhuǎn)浙江4家中小型企業(yè)工作。“小廠名頭不響，月薪三四千元，強度大、管得嚴。”最終，他選擇放下螺絲刀、手扶方向盤，做起網(wǎng)約車司機，“當年進廠的同學，大多數(shù)轉(zhuǎn)行了，有的去做運營、銷售，圖個自由。”

徐苑瑜表示，當下社會要更新對產(chǎn)業(yè)工人的社會評價和刻板印象，應大力展示現(xiàn)代企業(yè)的科技內(nèi)核與多元就業(yè)圖景，塑造新時代產(chǎn)業(yè)工人新銳職業(yè)形象。政策上也需持續(xù)加碼，通過住房補貼、稅收優(yōu)惠、專項獎勵等方式，切實提升技術人才的獲得感與社會地位。

在用人環(huán)境優(yōu)化上，新生代對“自由與成長”的追求倒逼著企業(yè)變革。問卷調(diào)查顯示，66.04%的受訪者認為：薪資待遇增長慢，是影響制造業(yè)人才留存的最主要因素。接受采訪的年輕人認為，論資排輩、缺乏培訓、崗位有限成為他們職業(yè)晉升道路上的三大障礙。

對于企業(yè)來說，冰冷的流水線，須升級為充滿可能性的成長階梯。紹興文理學院學生處副處長葉鋒認為，企業(yè)可以為青年人才設計更具激勵性的薪酬體系；善用“技術+管理”雙軌晉升通道，打破職業(yè)天花板；加速“智慧工廠”建設，以自動化替代重復勞動，讓年輕人感到工作本身的創(chuàng)造性與高價值。

在提升育人方式上，李飛認為，當前教育與企業(yè)需求存在“時差”，專業(yè)設置和教學內(nèi)容滯后于產(chǎn)業(yè)升級步伐，可以借鑒德國“雙元制”職業(yè)教育模式等，產(chǎn)教融合要真正以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主導，加強實踐教育，培養(yǎng)“即戰(zhàn)力”更強的復合型人才，讓大學生提前對制造業(yè)有更全面深刻的了解。

破解制造業(yè)的結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾，非一日之功。我們期待，隨著各方協(xié)同發(fā)力，“打螺絲”的刻板印象加速破除，浙江制造業(yè)能以充滿科技感、成長性與尊嚴感的新面貌，真正成為吸引“后浪”奔涌、施展才華、實現(xiàn)夢想的熱土。（潮新聞 記者 蔣夢樺 楊一凡 朱銀燕 趙靜）