擦亮成都物流金名片，成都市物流協會迎來新會長

10月31日，成都市物流協會完成新一屆會長及理事會成員選舉。

經過民主選舉程序，潤寶物流創始人、董事長楊志翔正式當選為成都市物流協會第五屆會長。

成都市汽車運輸（集團）公司熊炳勇、中儲發展股份有限公司榮南軍、一汽物流（成都）有限公司祁國華、滴滴送貨彭鴻、成都平捷物流有限公司段玉琳當選為副會長，敖嬋娟當選為秘書長。

作為成都市物流協會新任會長兼法人，楊志翔及新班子在醞釀著怎樣的一盤大棋？又會為成都物流這池春水，攪動起怎樣的新波瀾？大家期待他上任的“第一把火”。

成都市物流協會新任會長楊志翔

協會新定位：打造“物流人的娘家”

成都市物流協會成立于2000年，歷經從儲運行業協會到現代物流協會的蛻變，是成都物流業跨越式發展的“見證者”。

如今，成都物流行業正處在一個高速發展與深刻變革的關鍵時期。四川“3+10+N”現代物流產業布局的頂層設計中，將成都作為主要承載地的核心城市。在此背景下，協會扮演著極為重要的角色。

站在新的歷史起點，如何引導會員單位，共同把握政策機遇、參與樞紐建設、擁抱技術變革，已成為擺在新任會長楊志翔及新一屆理事會面前的核心課題。

在競職演講中，楊志翔表示，協會不是高高在上的組織，而是“物流人的娘家”。協會將充分發揮平臺優勢，引導企業交流與合作，促進行業共榮共生發展。

同時，協會堅持服務政府、服務會員、服務行業、服務社會的原則，在政府與企業之間架起暢通的溝通橋梁。

大會現場

發展新路線：擦亮成都物流金名片

楊志翔在物流領域深耕多年，2009年創辦潤寶物流，長期致力于電商物流、零售物流、合同物流、工廠物流、三方物流、綜合物流等為一體的現代化物流服務。

他一直堅定“仁義相守”的信念，并推崇仁義的企業文化。在業界，人們都親切稱呼他為“翔哥”。

這十五年中，他不僅帶領企業成長為西南地區供應鏈物流的領軍企業，更是對行業發展趨勢有著敏銳把握。

對于協會的未來路徑，楊志翔的規劃路徑清晰，目標明確。

對外，將擦亮5A級協會的品牌成色，致力提升行業影響力，要帶著大家“走出去”，讓全國都知道“成都物流有力量”。

對內，則著力于增強凝聚力，使協會在會員心中成為“溫暖有愛”的娘家，無論大小的會員企業都能在此找到支持、獲得歸屬，真正形成干事有底氣、交流有暖意的行業共同體。

基于戰略，他提出多項具體舉措，既著眼于解決當前行業面臨的迫切問題，又為未來長遠發展做布局。

在服務支撐層面，協會將強化黨建引領，推動政策精準落地；優化秘書處職能，打造一站式企業服務平臺，并建立行業工會與關懷機制，切實為中小微企業降本減負，讓物流從業者感受到組織的支持與溫暖。

在發展引領層面，協會將積極發揮政企協同作用，參與“一帶一路”、多式聯運、企業出海等國家戰略；推動行業標準化與智慧化轉型，發展綠色物流，深化區域合作；通過構建行業傳播體系，講好成都物流故事，全面提升行業影響力與品牌價值。

第五屆會員大會召開

把握新機遇：成都物流大有可為

物流一頭連著生產，一頭連著消費，是實體經濟的“筋絡”。

今年，《四川省現代物流產業協同推進方案（2025—2027年）》確立“3+10+N”現代物流產業布局，以成都、達州、瀘州為主要承載地，綿陽等10地協同發展。計劃到2027年，實現物流業總收入達7500億元，推動物流綜合實力進入全國前列。

在此基礎上，立足“國家發展戰略腹地”的區位優勢，成都以“三中心、一基地”為戰略支點，為發展物流產業注入優秀的發展基因。

成都十分重視現代物流產業體系建設，現代物流被列入成都產業建圈強鏈行動中的重點產業鏈之一。

今年，成都商貿服務型國家物流樞紐成功入選“2025年國家物流樞紐建設名單”，包含彭州農副產品及食品專業物流港（彭州片區）和簡陽臨空經濟產業園電商智慧物流區（簡陽片區），形成“陸港+空港”雙核驅動的發展格局，共同服務國家綜合型現代流通戰略支點城市等重要戰略部署。

成都物流樞紐分布圖

該樞紐重點打造綠色食品、電商物流、供應鏈金融等重點產業，構建“通道+樞紐+產業”融合發展生態。目標到2027年，貨運量超6億噸，鐵路貨運量超6200萬噸，商品銷售額達1萬億元，電商零售額達9000億元，連接超10個國內樞紐節點，農產品冷鏈流通率超35%，社會消費品零售額達1.2萬億元，進出口總額達8500億元。

成都構建公鐵空多式聯運

同時，成都推動陸海新通道成都南集疏運中心、新津寶灣物流中心等重點物流項目破土開建，推動順豐西部航空貨運樞紐、深國際智慧供應鏈產業園、成都銀犁農產品冷鏈物流（三期）、菜鳥智能骨干網項目等重點物流項目建成竣工。截至9月底，成都重點物流項目累計完成投資62億元。

如今，成都已構建起暢聯全球的物流供應鏈體系。以中歐班列為代表的國際通道持續發力，推動實現“通道+產業”深度融合。TCL等制造企業依托班列時效與成本優勢，實現從單一生產基地向涵蓋研發、制造、配套的產業集群跨越。

在很多個場合，楊志翔會長最愛講“德國物流”的故事。一個8000多萬人的國家，能誕生DHL、德迅這樣的世界級物流企業，靠的就是物流和經濟的深度綁定。

成都物流大有可為，既有央企、國際物流巨頭撐場面，也有民營企業當毛細血管；既有國內豐富的物流網，也有國際多式聯運的底子。

“成都有這樣的生態，只要咱們擰成一股繩，就一定能成為中國物流的西部增長極”。楊志翔說，這是咱們每個物流人手里能攥出來的未來。

隨著楊志翔會長的新上任，他和成都物流行業的故事才剛剛開始。

潤寶物流車隊行駛在雅西高速

【人物名片】

楊志翔

楊志翔，成都市物流協會第五屆會長，成都潤寶物流有限公司創始人、董事長。

2004年進入物流行業，歷任中國海運集裝箱運輸青島公司成都分公司市場部經理，期間參與2008年汶川地震抗震救災工作，獲交通運輸部“全國交通運輸行業抗震救災先進個人”稱號。

2009年創立成都潤寶物流有限公司，主導建設西南地區高標倉儲中心，2013年拓展重慶口岸倉儲基地，2024年成立重慶潤寶供應鏈公司實現“成渝雙樞紐”布局，并參與錄制《信用中國》節目，出品首部物流人電影短片《物流人在路上》。

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