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關(guān)于商用車充電站這門生意,我們有以下疑惑

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人需要吃飯,車需要加油,電動(dòng)車則需要充電。據(jù)預(yù)測(cè),2026年商用車領(lǐng)域新能源車型的滲透率或?qū)⑦_(dá)到35%,與此相對(duì)應(yīng),市場(chǎng)需要大量的充電站解決電動(dòng)車的“吃飯問(wèn)題”,不少人士也躍躍欲試。不過(guò)對(duì)于這門生意,我們依舊有很多疑惑。


01開充電站能掙錢嗎?

一門生意能否掙錢,無(wú)非是算兩筆賬:投入多少以及預(yù)期盈利多少。

在投入上,商用車充電站顯著超過(guò)乘用車充電站。不過(guò),商用車充電站的類比對(duì)象應(yīng)該是加油站。相較加油站來(lái)說(shuō),商用車充電站準(zhǔn)入門檻較低,目前不少地區(qū)有建站補(bǔ)貼,建成后的用電成本也比燃油購(gòu)入成本低。拋開用地成本,建一座充電站比建一座加油站成本顯著更低。


雖建站成本低于加油站,但充電站的盈利潛力是個(gè)問(wèn)題。

誠(chéng)然,目前商用車充電站還有著巨大缺口,一些建站地址不錯(cuò)、固定客戶較多的充電站盈利能力不錯(cuò)。以一家山東濟(jì)南投入500萬(wàn)建成的充電站為例,目前每年的盈利超200萬(wàn),確實(shí)比較掙錢。

但相較加油站對(duì)加油車型近乎百分之百的匹配性,充電站同一個(gè)充電樁不僅很難實(shí)現(xiàn)乘用車和商用車通用,甚至對(duì)商用車的品牌、型號(hào)等都有限制,因此潛在客戶遠(yuǎn)不能跟加油站相比。此外,不少?gòu)氖鲁鞘芯G化、城際中短途運(yùn)輸?shù)墓径紩?huì)選擇自建充電站,這又帶來(lái)相當(dāng)數(shù)量的潛在客戶損失。比如某家華北地區(qū)的充電站,當(dāng)?shù)爻?0%的車輛無(wú)法適配其充電系統(tǒng),設(shè)備利用率長(zhǎng)期低于70%,收回投資遙遙無(wú)期。

02現(xiàn)在開充電站合適嗎?

假如我們做好了充足的調(diào)研、采用了最先進(jìn)的充電設(shè)備,那現(xiàn)在入局合適嗎?

支持者們可能會(huì)認(rèn)為,重卡充電站市場(chǎng)廣闊,并且有著政策支持、資金獎(jiǎng)勵(lì)等利好,如果再考慮到未來(lái)各地很可能控制充電站建設(shè)規(guī)模,當(dāng)下入局是個(gè)好選擇。


反對(duì)者們的理由同樣充分。比如,充電站的技術(shù)日新月異,每年都有更高效儲(chǔ)能設(shè)備、充電設(shè)備面世。如山西某家充電站剛剛建成,就發(fā)現(xiàn)之前固定功率的充電設(shè)備已經(jīng)落伍,能根據(jù)不同功率電池靈活調(diào)整功率的充電設(shè)備更具競(jìng)爭(zhēng)力。

此外,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚未確立也帶來(lái)未知風(fēng)險(xiǎn)。清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授李建秋表示:“商用車充電標(biāo)準(zhǔn)尚未完全統(tǒng)一,不同品牌、不同車型的充電接口、通信協(xié)議存在差異,面臨設(shè)備兼容性挑戰(zhàn)。”

03當(dāng)下的充電站模式是否最終模式?

即使我們建成了一家技術(shù)上、市場(chǎng)上都經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的充電站,挑戰(zhàn)也依舊存在。事實(shí)上,如果僅僅將充電站視為加油站的充電版本,這種觀念很可能本身就是一種風(fēng)險(xiǎn)。

比如為解決新能源車型購(gòu)置成本高、充電時(shí)間長(zhǎng)、二手車保值率低等痛點(diǎn),“電池銀行”模式正在悄然興起——這種模式下用戶購(gòu)車時(shí)可實(shí)現(xiàn)“車電分離”,無(wú)需購(gòu)買電池、只需租賃,大幅降低了購(gòu)置成本、提升了用車效率。


與“電池銀行”相比,商用車充電站或許還有著更多可能性。國(guó)家發(fā)改委能源研究所研究員劉堅(jiān)預(yù)測(cè):“未來(lái)商用車充電站將演變?yōu)椤锪髂茉锤邸蔀檫B接交通、能源、物流三大系統(tǒng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),創(chuàng)造的價(jià)值將遠(yuǎn)超充電服務(wù)本身。”未來(lái),只能提供充電服務(wù)的充電站大概率面臨著諸多未知挑戰(zhàn)。

商用車充電站的生意,本質(zhì)上是對(duì)未來(lái)商用車能源體系的一次投資。但無(wú)論如何,在電動(dòng)化浪潮不可逆轉(zhuǎn)的情況下機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

您覺得充電站這門生意能不能干、該怎么干?歡迎您留言討論。

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