“懂車更懂你”，上汽換擋提速新一年

上汽的2026年，找到“產(chǎn)品+用戶”的增長雙螺旋

撰文｜Benji

編輯｜路由社

題記

“君子以順德，積小以高大。”
——《周易》

繼“量質(zhì)齊升”成為2025年上汽集團(tuán)年度經(jīng)營關(guān)鍵詞之后，上汽繼續(xù)用位居第一的市場表現(xiàn)，證明了一家傳統(tǒng)車企變革、轉(zhuǎn)型的韌性與爆發(fā)力。

2026年1月，在車市總體低迷的行情下，上汽實(shí)現(xiàn)整車批售32.7萬輛，同比增長23.9%，終端零售36.3萬輛，成為國內(nèi)唯一突破30萬輛的整車企業(yè)。

同比兩位數(shù)的正增長不僅大幅跑贏同比微增0.3%的行業(yè)平均水平，更有自主品牌、新能源車與海外市場的齊頭并進(jìn)、多點(diǎn)支撐——均錄得兩位數(shù)以上的正增長。

如今，正值新年伊始疊加新春佳節(jié)的重要消費(fèi)時(shí)點(diǎn)，上汽攜旗下十余品牌又適時(shí)推出融合“購車”與“服務(wù)”的雙重“新春大禮包”，將提質(zhì)增效的高質(zhì)量發(fā)展成果，實(shí)實(shí)在在惠及更多用戶和消費(fèi)者。

在2026開年，上汽就已經(jīng)推出了“馬上煥新駕——2026上汽新春歡樂購”活動(dòng)。以差異化、靈活性的優(yōu)惠組合拳，助力消費(fèi)者輕松開啟新年新駕程，優(yōu)惠舉措包括限時(shí)購置稅補(bǔ)貼、置換禮遇、零息金融方案、終身質(zhì)保等多重權(quán)益。

其次，又同步推出“馬上送溫暖——2026上汽春節(jié)暖心關(guān)懷”活動(dòng)。以旗下十余個(gè)整車品牌覆蓋全國5000+家的強(qiáng)大渠道網(wǎng)絡(luò)，為各品牌車主提供一站式服務(wù)，全程守護(hù)用戶團(tuán)圓路。其中，“節(jié)前安心檢測、春節(jié)全時(shí)守護(hù)、節(jié)后煥新出發(fā)”三大環(huán)節(jié)，充分考慮到了用戶假期用車的實(shí)際保障需求。

從新年首月逆勢領(lǐng)跑的銷量數(shù)據(jù)，到惠及廣大用戶、消費(fèi)者的新春禮包與服務(wù)，不難預(yù)判上汽乘勢而上的2026年，將延續(xù)2025年轉(zhuǎn)型“換擋提速”的高效增長節(jié)奏。

進(jìn)而言之，這一年，將是對“懂車更懂你”用戶理念持續(xù)扎實(shí)推進(jìn)、充分落地之年。既有爆款產(chǎn)品的立體布局和密集上新，也有用戶型企業(yè)的品牌向上向新和形象躍遷，在刷新行業(yè)和公眾對一家傳統(tǒng)車企固有認(rèn)知的同時(shí)，這家頭部車企也在跑步邁進(jìn)“產(chǎn)品+用戶”雙螺旋驅(qū)動(dòng)增長的事業(yè)新周期。

一、爆款井噴的產(chǎn)品定義方法論

以用戶為中心，2025年，上汽將“洞察用戶需求”視為轉(zhuǎn)型期企業(yè)必須掌握的核心能力之一。

對此，上汽集團(tuán)表示，在行業(yè)競爭越發(fā)激烈的當(dāng)下，“用戶體驗(yàn)”正成為質(zhì)量工作的新關(guān)注點(diǎn)。在持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，更要切實(shí)提升“用戶意識(shí)”，日常與用戶打交道的過程中，多一份真誠溝通，多一點(diǎn)細(xì)節(jié)關(guān)注，真正做到“懂車更懂你”。

正是基于“用戶思維”，自2025年以來，上汽加快了對行業(yè)領(lǐng)先的一眾智電技術(shù)的量產(chǎn)、上車。通過將固態(tài)電池、數(shù)字底盤、DMH超級混動(dòng)、“恒星”超級增程、“端到端”智駕大模型等技術(shù)的盡快交付，持續(xù)為用戶打造一種更安全、更舒適、更便捷的出行體驗(yàn)。

譬如，有了半固態(tài)電池、CTB技術(shù)的上車，全新MG4才能從處于紅海競爭的A0級新能源車細(xì)分市場脫穎而出，取得了上市4個(gè)月連續(xù)單月銷量破萬、單月最高銷量突破1.3萬臺(tái)的戰(zhàn)績。以“技術(shù)普惠”的進(jìn)取姿態(tài)，正式打響了上汽2025年“技術(shù)平權(quán)”的第一槍。

譬如，得益于“恒星”超級增程、“端到端”智駕大模型等領(lǐng)先技術(shù)的賦能，2025年，新一代智己LS6（參數(shù)丨圖片）、上汽旗艦大六座SUV智己LS9，才能憑借斷代領(lǐng)先的硬核技術(shù)和產(chǎn)品標(biāo)簽，殺出主流高端新能源汽車市場的重圍，成為驅(qū)動(dòng)智己品牌創(chuàng)下歷史銷量新高的“雙爆款”。

當(dāng)然，上汽的筑底企穩(wěn)，并非依賴某個(gè)單一爆款的銷量表現(xiàn)，而是著眼于在各個(gè)主流細(xì)分市場全面布局爆款矩陣。

這背后，既是上汽長期研發(fā)投入構(gòu)筑起來的厚實(shí)“技術(shù)底座”，也是上汽對硬核技術(shù)持續(xù)量產(chǎn)上車的一場堅(jiān)定的“技術(shù)平權(quán)”和“用戶直達(dá)”。

2026年，這場由體系化的技術(shù)實(shí)力為支撐、以直連型的用戶思維為特征的“技術(shù)平權(quán)”，將形成一場新產(chǎn)品浪潮，也是一次“爆款矩陣”的全面進(jìn)擊。

根據(jù)已經(jīng)披露的新產(chǎn)品規(guī)劃，2026年，上汽將圍繞電動(dòng)化及智能化展開立體布局，一個(gè)覆蓋從主流家轎到豪華旗艦SUV的全價(jià)位、全品類、全場景的“爆款矩陣”，有望成為可持續(xù)增長的強(qiáng)勁動(dòng)能。

首先，在主流細(xì)分市場，以越級空間、高效動(dòng)力為核心特征的榮威全新i6，將重塑國民家轎標(biāo)桿；進(jìn)軍10萬～20萬元核心價(jià)格區(qū)間的MG品牌全新能源轎跑車，將推動(dòng)智能科技的進(jìn)一步普惠。

其次，在高端智能領(lǐng)域，由智己LS9 Hyper版、LS8組成的智己“旗艦雙子星”，在強(qiáng)化高端產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，也將憑借行業(yè)首發(fā)的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)、三電機(jī)矢量四驅(qū)系統(tǒng)等核心技術(shù)，進(jìn)一步夯實(shí)其高端智能電動(dòng)的品牌形象。

此外，尚界Z7、華境S等跨界合作品牌新車型的推出，則將激光雷達(dá)、華為乾崑ADS 4.0等行業(yè)頂尖的智能化配置進(jìn)一步下放為產(chǎn)品標(biāo)配，為市場和消費(fèi)者帶來“一步到位”的智能體驗(yàn)。

最后，在合資板塊，依托全球技術(shù)與本土化研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，上汽通用、上汽大眾、上汽奧迪均有重量級新產(chǎn)品問世。隨著至境E7 SUV、ID.ERA 9X、奧迪E7X在內(nèi)的一大批合資新能源車的投放市場，老牌合資企業(yè)加速新能源轉(zhuǎn)型的過程中國，也在持續(xù)探索、共創(chuàng)一種兼具國際視野和本土脈動(dòng)的智電新范式。

透過這份新產(chǎn)品清單，尤其是貫穿其中的產(chǎn)品定義思維，我們不難發(fā)現(xiàn)它是由“技術(shù)井噴”——并非零散的單點(diǎn)技術(shù)突破、單一新技術(shù)的上車，而是硬核技術(shù)的井噴式上車和批量交付——所支撐起來一套“爆款方法論”。

在路由社Roadbook看來，這套方法論的底層邏輯就是，通過深化改革激發(fā)組織活力，讓更加扁平化的組織能夠更敏捷、更迅速地響應(yīng)市場需求，從而加快硬核技術(shù)的上車、交付，再由終端市場競爭來驗(yàn)證和反饋產(chǎn)品定義的有效性。

由這個(gè)閉環(huán)構(gòu)成的“飛輪效應(yīng)”，正是這兩年上汽爆款井噴的強(qiáng)大推手，也是上汽將“懂車更懂你”的用戶理念堅(jiān)定不移地貫穿于產(chǎn)品定義始終。至此，上汽近年超1500億的研發(fā)投入、手握近26000項(xiàng)有效專利，以及持續(xù)涌現(xiàn)的一大批硬核技術(shù)成果，正式從幕后走向了臺(tái)前。

同時(shí)，這一方法論的應(yīng)用和進(jìn)化，還有一個(gè)更為深遠(yuǎn)的意義和價(jià)值：從一個(gè)傳統(tǒng)汽車制造商，主動(dòng)轉(zhuǎn)型成為一家通過“智慧腦、健壯身、強(qiáng)勁心” 不斷重新定義智能電動(dòng)汽車的科技企業(yè)，上汽也正在向處于轉(zhuǎn)型期的中國汽車產(chǎn)業(yè)，輸出一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)、自我變革的“上汽范式”。

二、品牌向上向新的大道與通衢

回顧2025年，如果說，以“技術(shù)井噴”賦能的爆款攻勢是“表”，那么，上汽以“人-車-生活”為支點(diǎn)，不斷驅(qū)動(dòng)用戶出行的全面進(jìn)階，就是“里”。

“2025上汽之夜”現(xiàn)場，上汽就表示，真正的“平權(quán)”不止步于功能普惠，不是簡單的技術(shù)堆料，而是關(guān)于出行本質(zhì)的價(jià)值重構(gòu)。

為此，除了在內(nèi)部加速對一系列創(chuàng)新技術(shù)的攻堅(jiān)，上汽也通過產(chǎn)業(yè)鏈“朋友圈”的合縱與連橫、海外市場版圖的擴(kuò)展與深耕，推動(dòng)一場面向未來、面向全球的移動(dòng)出行的價(jià)值重構(gòu)。

首先，橫向通過與華為、Momenta、地平線、OPPO、豆包等生態(tài)伙伴的深化合作，上汽不僅加速推進(jìn)了全球領(lǐng)先的智電新技術(shù)的上車、交付，也在致力于打造一種開放協(xié)作、共創(chuàng)共贏的行業(yè)合作新生態(tài)。

其次，縱向通過戰(zhàn)略直投的縱深推進(jìn)，對當(dāng)前核心賽道和未來創(chuàng)新技術(shù)壓下重注，2025年新增投資的近七成集中于AI、人形機(jī)器人、高端制造等“新質(zhì)生產(chǎn)力”企業(yè)，拓展未來增長的更大想象空間的同時(shí)，也在有效搶占甚至提前塑造更多新生代消費(fèi)者的心智。

再次，在全球業(yè)務(wù)版圖上，上汽作為中國汽車出海的領(lǐng)軍者，一方面不斷鞏固了MG品牌出海的先發(fā)優(yōu)勢和各地區(qū)市場的戰(zhàn)績，一方面也通過智己品牌的出海元年，面向全球市場全面展示品牌理念、技術(shù)實(shí)力、創(chuàng)新體驗(yàn)。

《道德經(jīng)》有云：“合抱之木，生于毫末；九層之臺(tái)，起于累土；千里之行，始于足下。”

正是圍繞移動(dòng)出行價(jià)值重構(gòu)的站位，加之融入智電時(shí)代產(chǎn)業(yè)變革浪潮的自覺，上汽通過爆款產(chǎn)品的井噴不斷刷新銷量、經(jīng)營數(shù)據(jù)的同時(shí)，也是一個(gè)帶動(dòng)旗下品牌集體向上向新的過程。

首先，品牌力的持續(xù)向上，來自于技術(shù)實(shí)力向上、產(chǎn)品實(shí)力向上和市場表現(xiàn)向上所形成的一個(gè)正向循環(huán)過程。

第一步，是從2025年開始，上汽將固態(tài)電池、數(shù)字底盤、DMH超級混動(dòng)、恒星超級增程、”端到端”智駕大模型等創(chuàng)新技術(shù)在一大批爆款新車上的加速落地、上車；

第二步，是繼去年一大批技術(shù)井噴造就的爆款現(xiàn)象之后，2026年，榮威i6、智己LS9 Hyper版、尚界Z7、大通T60、大眾ID.ERA 9X、奧迪E7X、至境E7 SUV等一大批新車，將對“技術(shù)標(biāo)簽”產(chǎn)品持續(xù)擴(kuò)容；

第三步，自去年以來，上汽旗下自主、合資、新能源車、海外市場的銷售結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，各個(gè)業(yè)務(wù)板塊銷量也紛紛躋身行業(yè)頭部陣營，構(gòu)筑起一條日見清晰的商業(yè)護(hù)城河。

伴隨著一大批“叫好又叫座”的新產(chǎn)品、新技術(shù)的站穩(wěn)市場腳跟，最終，是上汽旗下各品牌在消費(fèi)者心目中確立的日益高大上的品牌形象。

其次，品牌力的向新，則是在一種極度內(nèi)卷的競爭環(huán)境中，面對一個(gè)你死我活的市場淘汰賽賽段，上汽通過一場刀刃向內(nèi)又向外合作的全面深化改革，率先搶占了涵蓋技術(shù)、產(chǎn)品、生態(tài)和全球形象在內(nèi)的全方位、立體化的一個(gè)嶄新生態(tài)位。

正如前文所述，這種嶄新生態(tài)位的搶占和確立，是一個(gè)全方位、系統(tǒng)性的工程。

一是，通過構(gòu)建“全場景+全技術(shù)路線+全價(jià)格帶”的新產(chǎn)品型譜，打造場景化、標(biāo)簽化、情感化的爆款矩陣，構(gòu)建起的“用戶型企業(yè)形象”。

二是，通過聚焦用戶顯性的情緒觸動(dòng)與價(jià)值感知，以堅(jiān)實(shí)技術(shù)底座刷新智電技術(shù)新體驗(yàn)，堅(jiān)定推進(jìn)“技術(shù)平權(quán)”，憑借“創(chuàng)新技術(shù)競爭+行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”構(gòu)建起的“技術(shù)引領(lǐng)者形象”。

三是，通過整零協(xié)同構(gòu)筑起深厚的產(chǎn)業(yè)根基，匯聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游頂尖合作伙伴、直投“新質(zhì)生產(chǎn)力”企業(yè)，打造一種開放融合的智能出行新生態(tài)，構(gòu)建起的“產(chǎn)業(yè)鏈主和投資者形象”。

四是，通過“全球+本土”的Glocal 3.0戰(zhàn)略的升級，從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向價(jià)值創(chuàng)造，從產(chǎn)品輸出邁向標(biāo)準(zhǔn)輸出，從中國智造升維中國品牌，在全球版圖上逐步樹立起全產(chǎn)業(yè)鏈出海的“汽車大國形象”。

由此，上汽也正在不斷走出一條足夠縱深、立體、寬廣的品牌向上向新之路。而品牌形象向上向新的過程，實(shí)質(zhì)上是上汽對“懂車更懂你”理念的不斷落地、持續(xù)深化的水到渠成，也是上汽朝著“用戶型企業(yè)”的一次形象躍遷。

2026年的銷量開門紅，特別是自主品牌占比的提升、新能源車與海外銷量的雙雙領(lǐng)跑，無不表明，上汽2025年的一場體系改革、品牌重塑取得了可觀成效。

如果說，圍繞用戶真實(shí)需求，在眾多爆款新產(chǎn)品上量產(chǎn)交付的新技術(shù)、新體驗(yàn)的雙重進(jìn)階，是一種業(yè)務(wù)層面的進(jìn)攻之“術(shù)”，那么，這個(gè)過程中同步推動(dòng)各品牌向上向新的旅程，是上汽主動(dòng)順應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革周期、融入智電新浪潮，謀求發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換的經(jīng)營之“道”。

“君子以順德，積小以高大。”

出自《周易》中的這一智慧，大致可以為上汽這一場順勢而為、換擋提速的改革作結(jié)與展望。

一方面，上汽以中國市場的創(chuàng)新實(shí)踐為基礎(chǔ)，憑借產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏的開放姿態(tài)，加上全產(chǎn)業(yè)鏈出海的生態(tài)攻勢，在不斷向全球市場輸出一個(gè)智能電動(dòng)的“中國方案”。

另一方面，上汽通過產(chǎn)品定義范式的轉(zhuǎn)移、爆款矩陣的全面布局，一種“懂車更懂你”的科技企業(yè)形象得以確立，朝著溫情、前沿、高階的用型戶企業(yè)形象實(shí)現(xiàn)品牌躍遷。

展望2026年，以上兩個(gè)維度的事業(yè)進(jìn)階，從本質(zhì)上來說都是對“懂車更懂你”、“科技平權(quán)”這些用戶導(dǎo)向思維的持續(xù)推進(jìn)與落地，從而為下一階段的持續(xù)增長定下強(qiáng)勁且可持續(xù)的基調(diào)。