古中國的“活化石”——河東鹽池的保護與開發

古中國的“活化石”——河東鹽池的保護與開發

文/楊振生

開宗明義，首先應給鹽池“正名”，無論從典籍中或碑碣上來考證，運城鹽湖應以“河東鹽池”為正名。

一、鹽池的傳說與形成

有史以來，由于人們認識客觀，改造客觀和征服客觀的局限性，故而產生了諸多的神話傳說。河東鹽池，以它的歷史悠久，用途宏大，一直流傳著諸多撲朔迷離，異彩紛呈的神話傳說，形成了一層光怪陸離的神奇“面紗”。傳說最多的當然就是它的形成和淵源。

“上天賜予說”應是最普遍，最盛行的一種說法。河東鹽池概莫能外。民間盛傳的是“麒麟臥鹽說”。諺云：玉皇大帝體恤下界缺鹽，不能生存，隧遣喝飽鹽水的玉麒麟下凡送鹽。至于麒麟如何從風景如畫的江南上空飄忽到黃河龍門，給河津留下“麟島”之后，又經萬泉張甕流落到中條山下，臥地成池，遂有“河東鹽池”。

這個神話傳說是神奇的，也是美麗的。先不要嘲笑它的荒誕不經，虛無飄渺。一定要從神話傳說中汲取它的合理成分和精神內核。

其實，人類歷史的延伸和發展，它的軌道和足跡，決不能只從“出土文物”中“眼見為實”地去解讀它！歷史還有一條十分重要的發展軌跡就是傳說，就是故事，就是民俗，就是方言土語。而這一系列“活化石”，卻往往被“歷史學家”嗤之以鼻，不屑一顧！這應該是人類歷史的“悲哀”！（另文再議，此不贅述）

至于鹽池形成的另一個神話傳說，即《淮南子》：

“昔者，共工與顓頊爭為帝，怒而觸不周之山，天柱折，地維絕。天頃西北，故日月星辰移焉；地不滿東南，故水潦塵埃歸焉。”

此說應該還是最接近鹽池形成過程的：河東鹽池形成于新生紀第四代，由于山出海走，大量含鹽類的礦物質匯集在這里，經過長期的沉淀蒸發，形成了天然的鹽湖。這就是河東鹽池的成因和歷史。

二、鹽池的功用與華夏

筆者一直注重和研究這一個歷史命題，即：運城作為“古中國”重要發祥地的根本緣由，不只是限于這里是堯、舜、禹的故鄉，而更至關重要的是，這里有鹽池，有中條山。

鹽池最早產鹽，為人類生存提供了不可或缺的生活資料。

中條山最早產銅，為人類發展提供了征服自然的生產資料。生活資料和生產資料是人類生存發展的最主要因素，為古中國的誕生提供了必不可少的先決條件。

先說“鹽”，人體存活的必需品。茹毛飲血的原始人，是從動物血液中提取的。進入文明生活以后，從哪里提取鹽份呢？只有從鹽池中提取，而河東鹽池就有四、五千年的開發歷史，不止在古中國，就是在全世界也是開發最早的。

再說“銅”，科學歷史觀一直認為工具的改革是生產力提高的標志。人類使用工具的發展順序是：先是“舊石器”，后是“新石器”，繼而“銅”，才是“鐵”……而橫亙于河東大地的中條山，歷來被稱為“金頭、銅腰、鐵尾巴”，其產銅之早，為華夏的崛起，功莫大焉！

正由于“鹽”，“銅”之故，圍繞古中國所發生的故事汗牛充棟，不勝枚舉。據說是華夏歷史上最早的部落大戰：“黃帝戰蚩尤”即為鹽利之爭。若以“河東鹽池”為中心，歷數“家珍”；人們會驚奇地發現：

1.“堯都平陽”距鹽池僅三百里之遙；

2.“舜都蒲坂”距鹽池僅有百里之遙；

3.“禹都安邑”距鹽池僅十里之遙；

4.新考古發掘的二百四十萬年前人類用火遺址——西侯度，距鹽池也僅是百里之遙；

5.顛覆人類起源“非洲說”的四千五百萬年的“世紀曙猿”遺址距鹽池也不足二百里之遙。

無獨有偶，這一系列重大的考古發現，把幾千年的華夏史都緊緊地“定格在河東大地上，是巧合嗎？如果是的話，“巧”在哪里？“巧”就在“河東鹽池”上！

三、鹽池的產銷與運城

毋庸置疑，運城是因鹽而誕生的城市。

它的歷史沿革是：戰國時稱鹽氏，漢設司鹽都尉治此，固名司鹽城。結合西漢、桓寬的《鹽鐵論》，可見，治鹽從漢代就開始“官辦”，也就是說，河東鹽池是中國最早的“國有企業”。

元朝建立后，首次在鹽池筑城，取名“鳳凰城”，并設立由中央政府直接管理的鹽運使署衙，設鹽運使司。元筑鳳凰城不許再沿用潞村名稱，盡管民間仍叫潞村，而鹽商則以鹽運署駐地為名稱，稱運城。朱明建立后，將鳳凰城正式更名為運城，并一直沿用至今。

運城首先是“潞鹽”的產地。四千年來最原始的自然撈采時期，出現“舜歌南風”的歷史典故；舜帝看到在習習南風中，先民們快樂地勞作在白花花的鹽池中，遂撫五弦琴而歌曰：

南風之薰兮，可以解吾民之慍兮；

南風之時兮，可以阜吾民之財兮。

最質樸的“民本思想”，躍然歌中。

產鹽發展到唐代，先民們創造了“墾畦澆曬”制鹽法，標志著我國池鹽生產的歷史進入了新技術時代，具備劃時代的重要意義，被英國科學家李約瑟錄入《中國古代科技史》，產鹽發展到了鼎盛時期。正如郭沫若的《運城鹽池頌》:

唐代曾封靈慶公；

鹽池古海用途宏。

運城其次是“潞鹽”的運地。“東逾周宋”、“西入秦隴”、“南達樊鄧”、“北極燕代”，通過水路、旱路，廣銷晉、陜、豫、湖、廣等地。

千百年來河東鹽池的產銷兩旺，尤其是唐宋時期，其鹽稅收入成為國家經濟“支柱”，占當時國家GDP的八分之一。

關于運城與鹽池，筆者也曾撰一長聯云：

因鹽而運，因運而城，黃帝蚩尤以戰，唐堯虞舜以都，皆緣這百味之頭，群龍之祖；

從往知來，從來知去，阜財解慍留歌，煮海蒸霞留美，莫辜負人間此寶，華夏此根。

四、鹽池的開發與利用

鑒于省委和市委的指示精神，積極做好保護和開發兩篇“文章”，應該說兩者是并重的，重保護，輕開發，沒有意義；輕保護，重開發，無從做起！

如何保護？四點建議：

其一，最大限度地有挖掘、勾沉、梳理、搶救瀕于滅絕的鹽文化遺存。

其二，在遵守《文物法》的基礎上，著力修復一些標志地面建筑，如歌薰樓，東、西禁門，部分禁墻等。

其三，科學性的給鹽池補水，維護鹽池自然生態資源。

其四，對于上世紀40年代至60年代共和國的“長子”——國有企業運城鹽化局現存的廠址廠貌，如鹽化二廠的大禮堂（職工俱樂部）、體育場、四廠的四效蒸發工藝等，應標志性的原貌留存。不要忽視這段不可再生的輝煌歷史！作為現代工業遺產，他會產生歷久彌深的文化旅游價值！

如何開發？

“一突出”，“兩結合”，“三位一體”

“一突出”是突出河東鹽池獨有的文化特色，即三個之最：

①全世界開發最早的內陸鹽湖；

②全中國最原始的國有企業；

③人間最美的七彩鹽湖。

“兩結合”是按世界級的人文生態的雙重標準打造，是人文與生態達到高度完美結合。

“三位一體”是“海、陸、空”立體開發。

“海”是指開發鹽池的水上項目：鹽水漂浮，黑泥洗浴，健康養生鏟鹽操作包括等體驗活動。

“陸”是指將河東鹽池現存的地表文物，如：池神廟、啞姑泉、三大禁門、百里禁墻、鎖陽關、虞坂古道、護寶長堤、小洋樓、鹽商大院及近代工業遺存，連成“環池旅游風景線”，提供游客觀光游覽。

“空”是指運用現代航空技術開辟低空巡回“鳥瞰七彩鹽湖”的上空旅游項目。鹽湖由于氣候、光照等特殊自然現象，而形成的五光十色的七彩鹽湖，只有升空才能領略。航線還可以稍作延伸，先看黃河壺口、龍門、小浪底、黃河大拐彎，以至古鹽運浢津渡、茅津渡、風陵渡、潼關等渡口，再到鹽池上空盤旋，飽覽如畫江山。猶如穿越時空，暢游歷史，豈不美哉！

河東鹽池只有這樣立體開發，才能形成集觀光、體驗、康養為一體的世界級的生態文化旅游目的地。

2019年10月18日凌晨于弄潮齋

楊振生簡介：

一九四七年生，山西萬榮人，中國楹聯學會第七屆常務理事，中國楹聯學會書畫藝術委員會委員，北京華夏詩聯書畫研究院院士，山西省楹聯藝術家協會副主席，運城市楹聯學會名譽會長，全國知名書畫家，運城學院客座教授，當代楹聯河東流派領軍人。

詩聯書畫四絕；

酸甜苦辣一生。

一一孟繁錦

編輯：董應贊