濰柴投了4.7億歐元，如今被指阻礙法拉帝發展？FIH發聲

3月9日，法拉帝(09638.HK)控股股東、濰柴集團全資附屬公司FIH發布聲明，就近期部分媒體報道及分析師評論中涉及濰柴集團及FIH的若干表述作出回應，稱相關內容存在失實或誤導之處。

濰柴集團自2012年起便是法拉帝的長期戰略投資者。彼時，這家意大利豪華游艇制造商正處在破產邊緣，營業收入僅約3億歐元，并錄得較大規模虧損。

在隨后十余年的持股期間，濰柴方面累計向法拉帝投入約4.7億歐元，為恢復盈利能力提供了關鍵資金支持。

FIH稱，這些投入為法拉帝恢復市場競爭力并重新確立其在全球豪華游艇行業的領先地位奠定了基礎。

從經營數據看，法拉帝近年來的業績確有明顯改善。

根據公司披露的數據，2025年法拉帝實現營業收入約12.3億歐元，凈利潤約9000萬歐元。

同時，公司目前仍握有較為充足的在手訂單，為未來數年的收入增長提供了一定可見性。

FIH在聲明中強調，其和濰柴集團一直支持、并將繼續支持法拉帝尋求能夠創造價值的發展機會，包括有機增長、業務擴展以及有選擇性的并購。

資本市場層面，法拉帝近幾年也完成了重要的上市布局。

公司先后于2022年和2023年分別在香港交易所以及米蘭泛歐交易所掛牌上市，成為首家同時登陸這兩個資本市場的意大利豪華游艇制造商。

與此同時，公司仍在持續擴大意大利本土的生產體系。

2023年至2024年期間，法拉帝收購并開發位于拉韋納的圣維塔萊(San Vitale)船廠綜合設施。該項目總投資約1.4億歐元，目前已成為法拉帝規模最大的生產基地。

這一綜合設施占地約10萬平方米。公司方面表示，項目投產后整體生產能力提升約30%。

針對外界關于“濰柴集團/FIH阻止或妨礙法拉帝推進增長計劃”的說法，FIH在聲明中予以否認，稱其“在事實上并不成立，也毫無依據”。

FIH指出，法拉帝作為一家同時在香港和米蘭上市的公司，需要遵守兩地資本市場的公司治理及監管框架。

公司的戰略決策應當且必須由依法組成的董事會和/或首席執行官根據適用法律、上市規則及公司章程作出，并兼顧全體股東的利益。

在這一治理結構下，FIH僅作為股東，通過相應的公司治理程序行使股東權利。

FIH表示，其不會單方面指示或限制法拉帝管理層決策，任何與此相反的說法都歪曲了上市公司治理結構的實際情況。

FIH還特別提及，近期部分媒體評論及分析師報告中，對KKCG Maritime正在進行的自愿附帶條件部分要約收購的可能結果、即將召開的年度股東大會上股東投票意向，以及在潛在董事會重組情況下公司未來戰略方向作出了判斷和預測。

FIH認為，在要約期內發布此類評論，其信息來源及事實基礎“令人嚴重質疑”，同時也引發關于在受監管的要約收購程序背景下發布相關內容是否適當的疑問。

FIH表示，就上述事項保留一切權利。

此次爭議的背景，是KKCG Maritime此前發起的一項要約收購計劃。

3月3日早間，法拉帝在港交所公告稱，KKCG Maritime決定發起自愿附帶條件的部分公開收購要約，擬收購最多約5213.29萬股法拉帝股份，占法拉帝已發行及繳足股本約15.4%。

根據公告，如要約完成，KKCG Maritime將就提交至要約并由其收購的股份，向每名支持要約的股東支付每股3.50歐元的現金對價(附息)。

對價將以歐元支付，預計付款日期為2026年4月20日。

截至目前，法拉帝港股報36.5港元，漲幅5.86%，總市值123.55億港元。