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3月9日晚,寧德時代發(fā)布2025年年度報告。數據顯示,公司全年實現營業(yè)收入4237.02億元,同比增長17.04%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達722.01億元,同比增長42.28%,相當于日均盈利約1.98億元。凈利潤率維持在17%的高位,遠超傳統(tǒng)汽車制造業(yè),同期國內車企平均凈利潤率已降至不足2%。
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公司擬每10股派發(fā)現金紅利69.57元(含稅),分紅比例為歸母凈利潤的50%,延續(xù)了過去三年的高比例分紅政策。若本次分紅完成,寧德時代累計現金分紅將接近1000億元。
經營性現金流表現強勁,2025年凈額達1332億元,同比增長37.35%。研發(fā)投入為221億元,占營收比重持續(xù)提升,過去十年累計投入超900億元。
市場方面,寧德時代2025年鋰電池總銷量達661GWh,同比增長39%。其中動力電池銷量541GWh,全球市占率39.2%,連續(xù)九年居首;儲能電池出貨量121GWh,市占率30.4%,連續(xù)五年全球第一。海外市場占比穩(wěn)步提升,全年境外營收1296.4億元,占總收入30.6%。
產能建設同步推進。截至2025年底,公司全球已建成產能772GWh,在建產能321GWh。匈牙利工廠、印尼產業(yè)鏈項目按計劃建設,以支撐歐洲及東南亞市場需求。
除動力與儲能主業(yè)外,寧德時代正拓展電動化新場景。其船用電池系統(tǒng)已獲中、美、歐等五大主流船級社認證,配套電動船舶近千艘;航空領域,為峰飛航空開發(fā)的動力電池通過中國民航局審查,并取得AS9100D航空質量體系認證。此外,公司已建成換電站1325座,包括“巧克力”換電1000余座、“騏驥”換電300余座,合作車企覆蓋廣汽、長安、一汽、上汽、奇瑞等主流品牌。董事長曾毓群在致股東信中表示,面對地緣政治與產業(yè)周期波動,公司增長依托于長期技術積累與創(chuàng)新體系。2025年,寧德時代推出神行Pro、驍遙雙核、鈉離子及超混電池等多款新產品,進一步完善技術路線布局。
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