河南
湖南一投資上億元城鐵站宣布停運，當地交通運輸局回應：停運前客流量均不超過10人，不會考慮重新開站。
近日湖南株洲市民反映，城際鐵路九郎山站總投資超1.25億元，投入使用沒多久就停運。市交通運輸局回復，停運前客流量均不超過10人，且各項支出運營成本投入巨大，不會考慮重新開站。
九郎山站是長株潭城鐵進入株洲的第一站，采用高架站臺設計，設置2個站臺，規劃遠期高峰小時發送量為1278人次。于2016年12月26日長株潭城際鐵路開通運營時一同投入運營。后因客流原因，于2022年4月停止客運服務。
為外地的朋友好好介紹一下，湖南省獨特的長株潭城際鐵路，這是一條市域鐵路線，類似于地鐵的形式，連接起了長沙湘潭和株洲三市是三市之間較為便捷的交通方式。
九郎山站是從長沙進入株洲的第1個站點，然而該站點地處位置不是太好遠離客流量主要區域。目前城市的發展并沒有擴張至該區域，該站點也沒有必要在短期內進行重啟，但是其他站點的客流量非常的大。
2月2日-3月13日春運期間，長株潭城際鐵路累計發送旅客205.39萬人次（其中本線發送旅客103.51萬人次，跨線發送101.89萬人次），日均5.13萬人次，同比增長8.69%，創下歷史新高。
從運輸數據上顯示，長株潭城際鐵路的客流量是有保證的，按照這個趨勢，長株潭城際鐵路客流量還會繼續穩步增長。
鐵路部門開通哪一個站關閉哪個站，都是根據客流量來決定的，如果這個地方客流量以后會增長起來那么一定會重開。
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