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本報20日訊(記者王迪)20日,中歐班列“東通道”重要組成部分佳同鐵路擴能改造工程正式復工復產。
佳同鐵路擴能改造工程西起佳木斯市東佳木斯站,終至同江北站,是一條以貨運為主,兼顧客運的干線鐵路,改造線路全長258.25公里,是我國中歐班列“東通道”的重要組成部分。此次,復工建設的同江特大橋位于同江至同江北改建段,是全線“控制性工程”,也是我國目前中歐班列西部、中部、東部三大通道中口岸段最長在建橋梁,由中鐵第五勘察設計院(鐵五院)設計、中鐵二十三局承建。
同江特大橋建成投用后,將全面提升中歐班列“東通道”之一的同江口岸后方通道能力,為沿線地區提供更加安全、便捷、高效的運輸通道。
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