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自從2月28日美國(guó)以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)、伊朗封鎖167公里長(zhǎng)的霍爾木茲海峽后,被伊朗放行的船只屬于哪些國(guó)家,數(shù)量有多少?
根據(jù)船運(yùn)分析公司Kpler數(shù)據(jù),戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來(lái),霍爾木茲海峽的海運(yùn)量劇減,3月1日至19日期間,貨輪僅完成了116次航行,比和平時(shí)期下降了95%,其中至少有20艘船只遭到襲擊或報(bào)告發(fā)生事故?。
而在這些航次中,有71次由油輪完成,其中超過(guò)一半處于滿(mǎn)載狀態(tài)。這些船只大多向東航行,駛過(guò)海峽。
據(jù)統(tǒng)計(jì),能夠穿越海峽的船只主要是伊朗、希臘和C國(guó)的船只。其中大多數(shù)船只為伊朗船只或懸掛伊朗國(guó)旗的船只,希臘船只占過(guò)境總量的18%,C國(guó)船只占10%。
海事咨詢(xún)公司克拉克森(Clarksons)在一份報(bào)告中指出:部分船只似乎是在伊朗的“批準(zhǔn)”下通過(guò)海峽的,其中一些船只的航線比往常更靠近伊朗海岸,特別是印度和巴基斯坦的船只。
《勞氏日?qǐng)?bào)》指出,至少有 9 艘船只通過(guò)了伊朗海岸拉拉克島附近一條似乎得到伊朗批準(zhǔn)的“通道”,以便接受伊朗當(dāng)局的檢查。
《勞氏日?qǐng)?bào)》指出,包括日本、印度、巴基斯坦、伊拉克和馬來(lái)西亞在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家政府,正與伊朗革命衛(wèi)隊(duì)直接磋商,以協(xié)調(diào)船舶的過(guò)境事宜。
3月20日,伊朗外交部長(zhǎng)阿巴斯·阿拉格奇表示,經(jīng)過(guò)兩國(guó)官員磋商,伊朗準(zhǔn)備允許與日本有關(guān)的船只通過(guò)霍爾木茲海峽。
3月21日,伊朗邁赫爾通訊社報(bào)道,伊朗駐國(guó)際海事組織代表表示,除敵方船只外,各國(guó)船只經(jīng)協(xié)調(diào)達(dá)成安全與安保安排后均可通過(guò)霍爾木茲海峽。
同時(shí),伊朗允許運(yùn)糧船通過(guò)霍爾木茲海峽,以保障糧食供應(yīng)。
3月21日,特朗普威脅道:如果伊朗不立即在48小時(shí)內(nèi)完全開(kāi)放霍爾木茲海峽,且不施加任何威脅,美國(guó)將打擊并摧毀其所有發(fā)電廠,首先摧毀最大的發(fā)電廠。
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針對(duì)特朗普的“最后通牒”,伊朗伊斯蘭議會(huì)議長(zhǎng)卡利巴夫3月22日說(shuō),一旦伊朗的發(fā)電站等基礎(chǔ)設(shè)施成為打擊目標(biāo),整個(gè)中東地區(qū)的能源和石油等重要設(shè)施都將被視為合法打擊目標(biāo),并遭到不可逆的摧毀,油價(jià)將長(zhǎng)期上漲。
根據(jù)對(duì)過(guò)境數(shù)據(jù)的分析,自沖突爆發(fā)以來(lái),通過(guò)該海峽的船舶中,超過(guò)三分之一受到美國(guó)、歐洲或英國(guó)的制裁。超過(guò)半數(shù)的油輪和液化天然氣船均受到制裁。
根據(jù)摩根大通周一發(fā)布的一份報(bào)告顯示,大宗商品分析師指出,經(jīng)由該海峽運(yùn)輸?shù)脑痛蟛糠帜康牡貫閬喼蓿瑏喼迖?guó)家正在為滯留在該地區(qū)的大型油輪制定撤離計(jì)劃。
摩根大通的分析師指出,海峽內(nèi)可觀測(cè)到的石油運(yùn)輸量中,98%源自伊朗,3月初的日均運(yùn)輸量為130萬(wàn)桶。在和平時(shí)期,全球五分之一的石油和液化天然氣經(jīng)由該海峽運(yùn)輸。
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