金融投資網記者 林珂
停牌數日后,作為四川客運行業的老牌上市企業富臨運業(002357)控制權變更一事終于迎來新進展。但3年不注入資產,資本市場并不買賬,早盤股價便已頻繁觸及跌停。
4月1日晚間,富臨運業發布公告稱,2026年3月31日,公司控股股東永鋒集團與東陽市東望聯航企業管理合伙企業(有限合伙)(以下簡稱“東望聯航”)簽署了《永鋒集團有限公司與東陽市東望聯航企業管理合伙企業(有限合伙)關于四川富臨運業集團股份有限公司之股份轉讓協議》(以下簡稱“《股份轉讓協議》”),永鋒集團擬以14.18元/股的價格,將其所持有的公司股份56428026股(占公司總股本的18%)轉讓給東望聯航,轉讓價款合計8億元。
雖然未將所有股權悉數轉讓,但經過股權轉讓操作后,控股股東將易主東望聯航。根據公告,待本次權益變動完成后,根據《股份轉讓協議》及永鋒集團出具的放棄部分表決權承諾,永鋒集團將持有公司股份37305195股(占公司總股本的11.9%)、持有表決權股份21630743股(占公司總股本的6.9%);東望聯航將持有公司股份56428026股(占公司總股本的18%)、持有表決權股份56428026股(占公司總股本的18%)。公司控股股東將由永鋒集團變更為東望聯航,實際控制人將由劉鋒變更為東陽市人民政府國有資產監督管理辦公室。
需要提出的是,此次富臨運業控制權變更還需多個環節的審核批準。換言之,控制權易主還未真正落地。
根據公告,富臨運業本次權益變動尚需報相關國有資產監督管理部門審核批準,尚需取得深圳證券交易所出具的合規性確認意見并在中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司辦理股份過戶登記手續,以及完成相關法律法規可能涉及的其他批準或核準手續。本次控制權變更事項能否最終實施完成及實施結果尚存在重大不確定性。
新股東入駐,是否會帶來資本運作方面的新動向是資本市場關注的焦點,但在富臨運業身上,短期內想象空間不大。根據東望聯航、東陽市東望控股有限公司、田剛印、東陽市東望啟航企業管理有限公司、東陽市國資辦等承諾,在本次權益變動完成后36個月內,本單位、本人不向上市公司富臨運業注入所持有的相關資產。
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富臨運業日K線截圖
資本市場的反應最為直接,缺乏資產注入預期的富臨運業,在4月2日復牌便遭到資金大舉拋售。公司股票明顯高開后出現直線跳水,低位出現短暫反抗后便再度殺跌,早盤股價在跌停價位附近展開激烈爭奪。截至記者發稿,富臨運業跌幅達到9.96%。
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