發現沒有,這兩年奧萊不僅翻紅了,還穩住了,不斷傳來擴店、升級的消息。比如總投資30億元的“西南最大奧萊”就預計今年第四季度竣工。
像此前備受關注的“亞洲最大奧萊”——上海百聯青浦奧萊二期,目前也正進入最后裝修沖刺階段,今年9月底正式試營業。項目建成后,總體量將達到至20萬平方米,新增100家品牌店鋪,年銷售目標直指70億元。
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如果這還不夠直觀,數據或許更讓人驚訝。數據顯示,2026年開年至今,全國奧萊業態持續領跑零售市場,1-2月銷售額同比增長15%。其中,西安砂之船奧萊1月銷售破3億元、客流達130萬人次,同比分別暴漲110%、45%;揚州砂之船奧萊1月銷售額1.79億元,客流近百萬,其中近半消費者來自周邊城市。
除此之外,像廣州萬國奧萊時常擠到限流,杭州百聯奧萊單日客流與銷售額屢破紀錄等等。每到周末,各大奧萊停車場幾乎滿位,商場內人潮涌動,人手都提著滿滿當當的品牌購物袋。
奧萊火熱的原因很簡單,走進商場,場內大牌普遍5折起步,運動品牌低至2-3折已成常態。一雙專柜千元左右的耐克、阿迪達斯運動鞋,在奧萊花三四百就能入手,實打實的優惠,讓年輕人愿意專程奔赴掃貨。
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被稱作“線上奧萊”的唯品會,也憑借大牌折扣,這兩年也圈粉不少年輕人。平臺在節日、寒暑假、換季等節點都會有大牌特賣輪番上線。像安踏、李寧等國產大牌經常低至1折起。
比如唯品會上,安踏的一雙馬赫4代氮科技跑步鞋,原價599元,平臺價僅208元就能拿下,相當于打了3.5折,正品保障+深度折扣,自然吸引年輕人下單。
數據顯示,2025年唯品會全年凈營收達1059億元,SVIP活躍用戶增至980萬,保持兩位數增長,這部分高粘性用戶貢獻了線上52%的線上GMV。不到千萬用戶撐起半壁江山,足以說明“正品+好價”的組合,精準戳中了當下消費者的需求。
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折扣零售的翻紅,根源是年輕人消費觀念的徹底轉變。從前大家陷入“越貴越有面子”的野性消費;如今他們回歸理性,既要大牌質感,又要實在價格。“可以買貴的,但不能買貴了”已成共識。
所以當消費褪去浮躁,回歸品質與實惠,奧萊、唯品會這種“花小錢享大牌”的模式,自然成為主流選擇,成為更多人的購物常態。
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