命名為MASU，澳正式命名海上無人系統(tǒng)單位，三型主力裝備曝光

澳大利亞皇家海軍已經(jīng)正式建立并命名了海上無人系統(tǒng)部隊，被稱為MASU，一個專門的指揮結(jié)構(gòu)，旨在開發(fā)、集成和作戰(zhàn)使用新一代無人海上平臺。該單位的啟用，標(biāo)志著海軍在將自主作戰(zhàn)能力直接嵌入其艦隊結(jié)構(gòu)方面采取的最具體的組織步驟之一。

MASU是在“海洋1200計劃”下建造的，它的主要重點是持續(xù)的遠(yuǎn)程情報、監(jiān)視、偵察和打擊任務(wù)，歷史上由載人潛艇和水面艦艇在人員面臨相當(dāng)大風(fēng)險的情況下執(zhí)行的任務(wù)。該部隊的座右銘“我們等待，我們打擊”，并沒有試圖軟化這些系統(tǒng)的最終目的。

該單位的負(fù)責(zé)人，指揮官克里斯前鋒，形容正式命名為一個團隊的轉(zhuǎn)折點?！靶糓ASU的名字給了團隊一種正式的認(rèn)同感，因為我們正在努力迅速將這種能力引入艦隊，”指揮官向前說。潛艇指揮官丹·薩瑟蘭準(zhǔn)將用直接的戰(zhàn)略術(shù)語框定了MASU的任務(wù)，指出該單位“將通過像多種類型的無人系統(tǒng)為海軍提供遠(yuǎn)程自主水下能力，以提供一系列非對稱選項來補充國防部現(xiàn)有的船員力量?！?/strong>

三個不同的平臺構(gòu)成了MASU能力組合的作戰(zhàn)核心。“幽靈鯊”由澳大利亞悉尼的Anduril公司制造，是一種超大型自主水下航行器，專為跨越廣闊海洋距離的長期水下任務(wù)而設(shè)計。與傳統(tǒng)的船員潛艇不同，它采用浸水的船體設(shè)計，不需要加壓的船員艙，防水區(qū)保護推進，導(dǎo)航和有效載荷系統(tǒng)。2025年9月，澳大利亞承諾根據(jù)一項17億澳元的計劃收購數(shù)十輛Ghost Shark XL-AUV，這些車輛將從2026年初開始服役。在Anduril的悉尼制造廠開始低速率生產(chǎn)后，第一艘可操作的幽靈鯊于2026年1月交付給澳大利亞皇家海軍。

由總部位于墨爾本的C2機器人公司開發(fā)的“矛齒”是一種大型無人潛航器，在尺寸和成本上與“幽靈鯊”相比占據(jù)了一個互補的位置?！懊X”為儲存、發(fā)射、回收和操作提供了長距離、低成本和最小后勤要求，使其非常適合于大量部署情況，在這種情況下同時操作大量車輛在操作上是有利的。“幽靈鯊”和“魚叉鯊”都是在澳大利亞國內(nèi)生產(chǎn)的，這是一項深思熟慮的主權(quán)制造戰(zhàn)略，具有出口潛力。

第三個平臺是由悉尼Ocius Technology公司建造的blue bottle unrevered水面船，它在水線以上運行，增加了地下系統(tǒng)不容易復(fù)制的維度。以風(fēng)能和太陽能為動力，

在組織上，MASU由兩個核心部分組成:無人審查系統(tǒng)控制中心和可部署車輛小組。這個結(jié)構(gòu)很重要。該設(shè)計使MASU運營者能夠從世界上任何地方的任何碼頭位置部署和控制自動駕駛車輛，將該裝置從固定的基地要求中解放出來，并使海軍能夠靈活地在整個印度-太平洋地區(qū)投射能力，而無需在每個操作位置都有專用的母港基礎(chǔ)設(shè)施。MASU也在奧庫斯框架內(nèi)發(fā)揮正式作用。