天龍三號，首飛折戟

圖/萌虎鯨

2026年4月3日12時(shí)許，“天龍三號”（TL-3）運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)點(diǎn)火升空

多位航天愛好者表示，火箭起飛后，在初始飛行階段表現(xiàn)正常，但后續(xù)飛行疑似出現(xiàn)問題。。

13時(shí)許，財(cái)聯(lián)社等媒體報(bào)道，天龍三號火箭發(fā)射失利。

天龍三號作為我國一款新型商業(yè)運(yùn)載火箭，盡管不可回收復(fù)用，但其首飛吸引了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。

圖/財(cái)聯(lián)社

這是天龍三號首次軌道級發(fā)射飛行試驗(yàn)，也是天兵科技新建發(fā)射工位的“首秀”，是我國商業(yè)航天的一次重要嘗試。

天龍三號（TL-3）是天兵科技在研的液體運(yùn)載火箭，自2024年開始曾多次傳出計(jì)劃首飛的消息。

圖/天龍三號合練箭與首飛箭

相比2023年發(fā)射的天龍二號，該款火箭擁有更大的運(yùn)載能力、更大的整流罩空間。TL-3火箭高約72米，直徑3.8米，一二級共采用10臺液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，近地軌道運(yùn)載能力17-20噸左右。

天龍三號首飛為何廣受關(guān)注？

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)客戶

去年11月，天龍三號曾順利完成“一箭36星”運(yùn)輸與振動(dòng)兩項(xiàng)關(guān)鍵試驗(yàn)，推測目標(biāo)客戶為國內(nèi)幾大衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座。首飛將決定TL-3正式服役時(shí)間，進(jìn)而影響其商業(yè)化進(jìn)程。

天兵科技上市進(jìn)程

天兵科技于?2025年10月正式報(bào)送上市輔導(dǎo)備案，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為中信建投證券股份有限公司，多家媒體預(yù)測其將于2026年上半年提交IPO材料。

天龍三號的首飛結(jié)果，將決定提報(bào)IPO材料時(shí)間和后續(xù)發(fā)射計(jì)劃，造成的輿情也可能影響其上市進(jìn)程。

后續(xù)商業(yè)火箭發(fā)射計(jì)劃

據(jù)公開信息，4月份開始，我國還有將陸續(xù)有長征十二號乙、長征十號乙、智神星一號、星云一號等新型商業(yè)火箭的發(fā)射以及試驗(yàn)計(jì)劃。天龍三號首飛也或?qū)⒂绊懞罄m(xù)其他型號安排。

縱觀全球商業(yè)航天發(fā)展歷程，新型火箭的首飛既有成功也有失利。關(guān)鍵在于如何對待，以及從中汲取的經(jīng)驗(yàn)如何轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。

從更宏觀的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)視角看，中國商業(yè)航天已初步形成集群發(fā)展態(tài)勢。個(gè)別型號的失利，不會(huì)改變商業(yè)航天作為國家新型支出產(chǎn)業(yè)，蓬勃發(fā)展的總體趨勢。

截至目前天兵科技公司尚未給出官方說明。

中國商業(yè)航天的前行之路，注定在不斷的挑戰(zhàn)與突破中延伸。

參考及引用：

https://app.xinhuanet.com/news/article.html?articleId=36300f8c6b1aa973b8612fe66b992213

https://m.chinaaet.com/article/3000168268；

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1839858088513857966&wfr=spider&for=pc；

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