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都在搶新能源市場(chǎng)?法士特悄悄把市占率拉滿(mǎn)了丨頭條

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當(dāng)前,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”浪潮奔涌向前,新能源商用車(chē)已成為國(guó)家戰(zhàn)略導(dǎo)向與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心戰(zhàn)場(chǎng)。作為全球商用車(chē)傳動(dòng)領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè),法士特在寶雞辦了件大事!


4月10日,法士特新增年產(chǎn)12萬(wàn)臺(tái)中重型電驅(qū)動(dòng)總成項(xiàng)目在寶雞基地正式投產(chǎn),這意味著法士特新能源產(chǎn)品的總產(chǎn)能達(dá)到了25萬(wàn)臺(tái),這不僅是法士特創(chuàng)新發(fā)展的重要里程碑,更標(biāo)志著中國(guó)商用車(chē)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁入規(guī)?;?、高端化發(fā)展新階段。


順勢(shì)而為:深耕新能源

從傳動(dòng)巨頭到新能源領(lǐng)跑者

面對(duì)行業(yè)變革,法士特早已錨定新能源方向,走出一條清晰堅(jiān)定的道路。馬旭耀董事長(zhǎng)表示:“新能源市場(chǎng)不僅是國(guó)家的戰(zhàn)略導(dǎo)向,更是法士特堅(jiān)定領(lǐng)跑行業(yè)的戰(zhàn)略抉擇。”


早在2015年,法士特便組建新能源專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)與事業(yè)部,提前布局未來(lái)賽道。2022年,企業(yè)正式發(fā)布法士特藍(lán)馳新能源平臺(tái),先后合資組建法士特松正、法士特華納等公司,搭建起從核心零部件到系統(tǒng)集成的全平臺(tái)研發(fā)體系與全系列產(chǎn)品矩陣。

歷經(jīng)多年沉淀,法士特新能源業(yè)務(wù)成果豐碩。法士特新能源產(chǎn)品市場(chǎng)保有量已突破16萬(wàn)臺(tái),單車(chē)最長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)160萬(wàn)公里,圍繞核心技術(shù)布局的專(zhuān)利超過(guò)400項(xiàng)。在關(guān)鍵部件領(lǐng)域,法士特扁線電機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量位居行業(yè)第一,碳化硅控制器具備領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì),自動(dòng)變速箱更是傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng),電機(jī)、電控、變速箱一體化布局,讓法士特在新能源時(shí)代具備不可替代的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)到戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)支撐的高質(zhì)量跨越。


法士特集團(tuán)總經(jīng)理助理趙建林在采訪中也談到,法士特在核心部件上全面布局,后續(xù)全系推出碳化硅電機(jī)控制器,高效區(qū)相比傳統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)一步提升,完美適配新能源電氣系統(tǒng)高壓化發(fā)展趨勢(shì)。在電機(jī)領(lǐng)域,法士特是國(guó)內(nèi)商用車(chē)技術(shù)能力最強(qiáng)、市場(chǎng)占有率最高的扁線電機(jī)生產(chǎn)企業(yè),實(shí)現(xiàn)了商用車(chē)全系列覆蓋,為新能源系統(tǒng)產(chǎn)品提供了堅(jiān)實(shí)保障。


產(chǎn)能躍升:12萬(wàn)臺(tái)新產(chǎn)線投產(chǎn)

筑牢新能源發(fā)展根基

此次投產(chǎn)的新增年產(chǎn)12萬(wàn)臺(tái)中重型電驅(qū)動(dòng)總成項(xiàng)目,是法士特深化新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵布局,更是法士特強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略舉措。正如馬旭耀所說(shuō):“這不僅是法士特創(chuàng)新發(fā)展史上又一重要里程碑,更標(biāo)志著企業(yè)培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力取得階段性成果,在新能源賽道上實(shí)現(xiàn)全新突破?!?/p>


據(jù)了解,該項(xiàng)目總投資3億元,占地面積50畝,按照國(guó)家級(jí)智能工廠標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造,新建廠房2萬(wàn)平方米,深度融合數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與柔性化生產(chǎn)理念,可實(shí)現(xiàn)多品種共線高效生產(chǎn),依托全過(guò)程數(shù)字化管控與工位在線質(zhì)量監(jiān)測(cè)體系,全力保障產(chǎn)品一致性與可靠性。項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后,年產(chǎn)值將突破20億元,法士特新能源產(chǎn)品年產(chǎn)能也將突破25萬(wàn)臺(tái),真正實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域全系列全覆蓋。

法士特副總經(jīng)理張海濤在采訪中表示,“本次項(xiàng)目投產(chǎn)不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)能擴(kuò)充,而是法士特58年發(fā)展積淀的全面升級(jí)。工廠按照國(guó)家級(jí)智能工廠標(biāo)準(zhǔn)建造,采用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)線,依托數(shù)字化裝配線,可實(shí)現(xiàn)小批量、多品種、規(guī)?;a(chǎn),能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。目前企業(yè)已具備20萬(wàn)臺(tái)級(jí)量產(chǎn)能力,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開(kāi)顯著差距,為新能源商用車(chē)市場(chǎng)提供了強(qiáng)大的品質(zhì)與交付保障?!?/p>


新產(chǎn)線的落地,全面提升了法士特新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)保障能力、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與未來(lái)發(fā)展?jié)摿?,在滿(mǎn)足小批量、多品種、定制化市場(chǎng)需求的同時(shí),也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供有力支撐。


新品領(lǐng)航:藍(lán)馳FS6E270下線

中重卡電驅(qū)標(biāo)桿

投產(chǎn)儀式現(xiàn)場(chǎng),法士特藍(lán)馳FS6E270電驅(qū)系統(tǒng)作為首臺(tái)產(chǎn)品正式下線,成為本次活動(dòng)的核心亮點(diǎn),也彰顯出法士特在新能源電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的頂尖實(shí)力。

馬旭耀也在講話(huà)中表示,“我們?cè)陔姍C(jī)、電控、自動(dòng)變速箱全部處于行業(yè)領(lǐng)先地位,因而這種高度集成的產(chǎn)品,我們更有信心領(lǐng)跑行業(yè)?!?藍(lán)馳FS6E270的問(wèn)世,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大功率電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)空白,以極致高效、極致可靠、極致適配的優(yōu)勢(shì),成為中重型新能源商用車(chē)升級(jí)換代的優(yōu)選方案。


這款全新一代中重型商用車(chē)電驅(qū)動(dòng)總成,是法士特針對(duì)新能源細(xì)分市場(chǎng)打造的高效率、高可靠性標(biāo)桿產(chǎn)品。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在介紹產(chǎn)品時(shí)強(qiáng)調(diào):“這款產(chǎn)品在細(xì)分領(lǐng)域,無(wú)論可靠性還是產(chǎn)品效率,都是目前最高的。它可以為終端用戶(hù)帶來(lái)整車(chē)可靠性和效率上非常大的收益。”

藍(lán)馳FS6E270搭載額定功率465kw、峰值功率超650kw的大功率扁線電機(jī),搭配自主研發(fā)的新能源專(zhuān)用變速器,系統(tǒng)輸出扭矩高達(dá)27000N·m。電機(jī)控制器采用碳化硅技術(shù),最高效率達(dá)99.7%,有效拓寬高效區(qū)、降低能耗。憑借獨(dú)創(chuàng)的能源管理模式,該產(chǎn)品可讓整車(chē)運(yùn)行效率提升15%以上,續(xù)航里程提升20%以上,完美適配重載運(yùn)輸及復(fù)雜山區(qū)工況,全面覆蓋重載牽引車(chē)、自卸車(chē)等主流中重型新能源商用車(chē)。


張海濤也表示,“法士特有實(shí)力引領(lǐng)商用車(chē)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展方向?!狈ㄊ刻卦诒饩€電機(jī)批量化應(yīng)用上是行業(yè)第一家,也是目前最成熟的,本次配套的465kw大功率電機(jī),更是朝著大功率、定制化方向邁出關(guān)鍵一步。

從傳統(tǒng)變速器龍頭到新能源電驅(qū)動(dòng)標(biāo)桿,法士特用實(shí)力證明:昔日的傳動(dòng)巨頭,在新能源時(shí)代依然保持領(lǐng)跑姿態(tài)。

當(dāng)行業(yè)還在比拼概念、爭(zhēng)搶賽道風(fēng)口時(shí),法士特早已用產(chǎn)能、技術(shù)與市場(chǎng)口碑,默默筑起高墻。站在 “十五五” 規(guī)劃開(kāi)局的新起點(diǎn),法士特將持續(xù)聚焦國(guó)家 “雙碳” 戰(zhàn)略與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方向,不斷加快產(chǎn)品迭代升級(jí),聚力突破關(guān)鍵核心技術(shù),以硬核科技、卓越品質(zhì)和一流服務(wù),為全球用戶(hù)提供更智慧、更高效、更可靠、更綠色的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案。下一個(gè)時(shí)代的領(lǐng)跑,早已被法士特提前鎖定。








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