福建
新款零跑C16已經在工信部完成新車申報了，增程版和純電版本在外觀上我認為是一樣的，至少在申報圖上我看不出有什么區別。
純電版
插電混動版
和現款相比，新車采用了全新的前臉造型，增加了分體式大燈，外觀上從原來較為圓潤的風格升級到了更為立體。
車身側面依舊是搭載隱藏式門把手設計，輪胎規格有20英寸和21英寸可選，輔助駕駛功能上會有質的飛躍，畢竟零跑朱江明已經在公開場合提到，要在今年將智能化水平提升到真正的第一梯隊。
一方面，零跑的智能化硬件采用模塊化設計，預留了升級空間；另一方面，是零跑在智能硬件上的配置本就很好，因此對該品牌的智能化提升如輔助駕駛功能等，我是比較看好的。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4925/1905/1770毫米，軸距為2825毫米，因為采用新的前臉設計，車長相較于現款增加了10毫米。
動力方面，新車依舊有增程版和純電版本兩種動力形式，其中增程版本將搭載最大功率為200千瓦的電動機，相較于現款增加30千瓦；動力電池為38.7千瓦時，WLTC純電續航里程為185公里。
純電版本則全系升級為230千瓦驅動電機，相較于現款均有小幅的提升，純電續航方面還未公示，想知道的朋友可以點個關注，后續會發布的。
零跑今年的銷量目標是100萬輛，除了新增車型發力之外，現有車型也要保住基本盤的同時，保持一定的增長，因此持續更新產品保持競爭力很有必要。
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