來源:新快報
“五一”小長假臨近,不少網友在社交平臺上曬出了自己提前預訂的“五一”假期機票被取消的截圖,被取消的航班主要以飛東南亞和大洋洲居多。據航班管家數據,4月以來,已有多條中國到東南亞的航線取消全部航班,大洋洲航線也是航司取消航班的“重災區”。
“周日就收到了航班取消的消息,趕緊改買了機票。”廣州旅客周女士表示,自己在3月4日購買了海航4月25日廣州-青島-墨爾本的機票,航班號JD461,含稅單程價格2600元。4月12日晚,她收到了在線旅游平臺發來的航班取消信息。
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由于簽證、酒店以及澳大利亞境內航班全部都已付費,為免行程取消,她根據在線旅游平臺的指引,趕緊加了700元換成了當天由吉祥航空執飛的廣州-上海-墨爾本的航班。“當初制定‘五一’小長假去澳大利亞的旅行計劃是考慮到飛往歐美方向可能會受伊朗局勢影響,航班不穩定。但沒想到還是受燃油價格驅動,航班被取消了。”
在社交媒體上,也有網友曬出自己購買的南方航空4月30日從重慶前往越南胡志明市,以及5月6日胡志明市返回重慶的航班被取消。網友表示,這是自己兩個月前精挑細選的“五一”完全不請假天選牛馬航班,沒想到被無預警取消了。
根據航班管家4月14日發布的統計數據,航班管家獲得的最新統計數據,從4月1日到4月12日,已有多條中國到東南亞的航線取消全部航班,包括西安-普吉島,重慶-普吉島,煙臺-曼谷,鄂爾多斯-萬象,上海-斗湖,廈門-萬象,南京-達克茂,呼和浩特-曼谷等。而這些航線中有不少在包括“五一”假期的5月也提前取消了全部航班。大洋洲航線也是航司取消航班的重災區,不少航線在4月的取消率已超50%,包括武漢-悉尼,廣州-達爾文,杭州-奧克蘭等,不少航線在5月的計劃取消率進一步提高。
截至4月15日21時,國內三大航司國航、南航、東航暫未有回應“五一”小長假取消航班的消息。
但也有航司坦言,航班取消與近期中東局勢持續緊張,對航空燃油價格構成顯著壓力有關。國泰航空發給媒體的公開回應顯示,自3月以來,航空燃油價格大幅上升并維持高位,為全球航空公司帶來沉重的運營成本壓力。 過去一個月已采取所有可行措施,盡力維持正常航班運作,包括通過調整燃油附加費以應對燃油成本的急劇變化。然而相關措施仍不足以緩解燃油價格飆升帶來的全面沖擊。
為緩解成本上升帶來的部分壓力,國泰航空將對2026年5月16日至6月30日期間運營的少量客運航班進行整合;香港快運亦將于2026年5月11日至6月30日期間作出相應調整。在此期間,國泰航空將取消約占計劃總量2%的客運航班,主要為區域短途航線及少量往返澳大利亞、南亞及南非的航班。所有受影響旅客將獲得安排轉乘原定航班起飛時間24小時內出發的其他航班。香港快運將取消約占計劃總量6%的客運航班,并為幾乎所有受影響旅客安排轉乘原定航班起飛時間24小時內出發的其他航班。所有受影響旅客將于 2026年4月13日或之前收到其新航班安排的相關通知。
新快報記者 李佳文 編輯:楊帆 校對:馮卓盈
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