智己發布行業首個 AI 超級智能體 重構智能汽車新范式

3 月 18 日，智己汽車向智能汽車行業投下重磅技術炸彈 —— 行業首個 AI 超級智能體 IM Ultra Agent 正式發布，成為全球首個將千問大模型量產上車的車企，一舉宣告智能汽車邁入 “全域代勞” 的全新階段。與此同時，智己跨時代科技旗艦 SUV LS8 官宣定檔 3 月 26 日開啟預售，憑借 “千問大模型 + 全線控底盤 + L4 級降維智駕” 的硬核技術組合，直接鎖定 2026 年最強 8 系旗艦席位，劍指 30 萬內 SUV 價值天花板。

此次推出的 IM Ultra Agent，核心在于智己行業首創的 **“艙駕一體、全域融合” 智能架構 IM Fusion Nova**。這套架構完成了智能汽車底層的 “基因級” 重構，徹底打破線控底盤、智駕 AI、智艙 AI 三大核心系統的技術壁壘，讓車端 AI 不再只是停留在 “語音交互” 的數字層面，更能實現對車輛物理動作的全域精準掌控，真正讓 AI 從數字世界走入實際駕駛場景，成為能落地、能執行的 “物理智能體”。

而 AI 想要實現全域控車，極致的底盤技術是不可或缺的基石。智己打造的全線控靈蜥數字底盤，正是 AI 時代大模型控車的最佳物理基座，更是 L3、L4 級高階智駕落地，以及智能汽車邁向具身智能的最后一塊拼圖。其搭載的全線控四輪轉向系統，從信號傳遞到動作執行僅需 20 毫秒，響應速度較傳統轉向快 4 倍以上，帶來 “半圈即打滿” 的跨代際駕駛體驗；同時配備堪比航空標準的三重安全冗余，轉向系統失效概率低于 10FIT—— 這一數據意味著從石器時代連續駕駛至今，該系統大概率都不會出現失效問題。此外，這套底盤也是首個通過中汽中心可靠性挑戰的產品，即便面對高速故障、大溫差沖擊連續變道等極限工況，依舊保持穩健可靠的表現。

在智駕技術層面，智己與 Momenta 深度聯手推出的IM AD ZETA，更是實現了輔助駕駛的跨代升級。這套系統搭載最新一代 Momenta 強化學習大模型，性能上限較現有大模型最高提升 20 倍，是直接面向 L4 級自動駕駛的基座模型，邁出了車端 “物理 AI” 上車的關鍵一步。依托車端大算力平臺 + 云端世界模型的雙重加持，IM AD ZETA 通過億萬次 “試錯 — 反饋” 的強化學習循環，讓 AI 自主習得最優駕駛策略，實現 “先預判、再行動” 的高階駕駛邏輯。以 L4 級智駕的硬核能力降維賦能 L2 級輔助駕駛，智己讓車端輔助駕駛正式從 “模仿人類” 邁向 “超越人類” 的新階段。

本次發布的最大技術看點，莫過于智己依托創始股東阿里的技術與生態優勢，將全球最強開源大模型 —— 千問大模型首次量產上車。正如美國權威科技媒體《連線》所言，“2026 年將屬于千問”，這一動作不僅讓智己 LS8 擁有了全球頂尖的自然語言思考與邏輯推理能力，更打通了阿里 AI Agent 全生態 ——高德、支付寶、飛豬、淘寶等生活高頻服務一鍵聯動，讓車輛成為真正的 “萬物聚合” 智能入口。

更具顛覆性的是，千問大模型實現了決策與智駕域、底盤域的實時聯動，真正做到 **“一句話直接控車”**，讓 “全域代勞的專屬司機助理” 從概念落地為現實。舉個最貼近日常的例子：晚高峰下班時，用戶只需隨口一句 “太累了，不想走擁堵路線，想找個能看湖景的地方發發呆，順便買杯熱美式，最好不用下車拿”，千問大模型就能在毫秒級瞬間提取核心需求，完成高難度的 “模糊意圖 POI 規劃”：聯動高德自動規劃避堵且途經湖景的最優路線，同步阿里本地生活在沿途咖啡門店提前下單，車輛抵達后用戶即可直接取用。從模糊的自然語言指令，到全流程的自主規劃與執行，IM Ultra Agent 讓 AI 徹底跨越數字與物理的邊界，重新定義了智能汽車的交互與使用邏輯。

此次 IM Ultra Agent 的發布，標志著智己汽車以世界級的 AI 前瞻技術能力，率先卡位智能汽車具身智能新賽道，更推動中國智能汽車產業向更高階的智能時代加速邁（參數丨圖片）進。而即將于 3 月 26 日開啟預售的智己 LS8，憑借千問大模型、全線控靈蜥數字底盤、IM AD ZETA 智駕系統的三重技術王牌，不僅提前鎖定 2026 年最強 8 系旗艦的地位，更將徹底擊穿 30 萬內 SUV 的價值天花板。作為智己汽車沖擊高端智能新能源市場的又一力作，這款車型能否成為品牌全新的 “超級爆品”，值得整個行業拭目以待。