山東
電動車企業(yè)要良心啊，別為了續(xù)航里程的提升本末倒置，又用起了本來基本被淘汰的三元鋰電池！在續(xù)航和安全方面，我相信100%的人會選擇安全性吧？
相比于三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池的安全性無疑要強(qiáng)上太多。比亞迪李云飛在介紹到新能源電池發(fā)展的時(shí)候表示，希望行業(yè)內(nèi)的企業(yè)在選擇電池的時(shí)候一定要慎重，畢竟安全是最基本的，安全是最大的豪華，這是比亞迪的基本原則，更應(yīng)該是所有新能源企業(yè)的基本原則。
李云飛還介紹到，國內(nèi)的公交電動化從2010年到現(xiàn)在已經(jīng)有15年時(shí)間的時(shí)間了，從未發(fā)生過一起因?yàn)殡姵卦驅(qū)е碌氖录蚝芎唵危麄儚囊婚_始就堅(jiān)持使用磷酸鐵鋰電池，畢竟對于公共交通來說，安全性更為重要。當(dāng)然，家用汽車電池同樣也是安全放在第一位的，比亞迪同樣也是在堅(jiān)持走磷酸鐵鋰路線。李云飛表示，比亞迪不管是現(xiàn)在的在售車型還是以后的車型，都將會繼續(xù)堅(jiān)持磷酸鐵鋰這個安全的技術(shù)路線，這是比亞迪的原則。同時(shí)，李云飛更是呼吁所有的新能源企業(yè)，要共同努力，一起促進(jìn)動力電池行業(yè)發(fā)展。
對于目前蓬勃發(fā)展的國產(chǎn)新能源來說，如果一個車輛因?yàn)殡姵貑栴}而發(fā)生燃燒，大眾可能不覺得單單是這個品牌的問題，不會去考慮是不是三元鋰的問題，可能會上升到整個新能源行業(yè)，對新能源產(chǎn)生不安全的想法。因此，大家共同努力，一起促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，才能更好的帶動國產(chǎn)新能源的全面提升。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
阿纂看事
