快科技4月14日消息,4月12日,澳大利亞航空首架用于"日出計劃"的空客A350-1000ULR超遠程客機在法國圖盧茲總裝下線,進入地面與飛行測試階段。
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該機計劃2026年底交付,2027年春季正式執飛悉尼至倫敦、紐約的直飛航線,這標志著澳航被疫情推遲的全球超長程航空項目,已邁入收官階段。
這架測試注冊號為F-WZNK的客機,已完成羅爾斯·羅伊斯遄達XWB-97發動機安裝,機身復合材料原色外露,尚未噴涂最終涂裝。
后續它將開展為期約兩個月的地面與飛行測試,通過驗證后飛往悉尼金斯福德·史密斯機場,先投入澳航中短程航線用于機組培訓,為超長程運營做準備。
據了解,"日出計劃"是澳航2017年啟動的里程碑項目,旨在打通澳大利亞東海岸直通歐美大陸的不間斷航線。
該項目曾因疫情與供應鏈問題延期,2022年5月澳航正式訂購12架空客A350-1000ULR,擊敗波音成為項目專屬機型。
此次下線的是12架訂單中的首架,客機命名將延續二戰"雙日出"航班傳統,以恒星或星座命名。以此致敬該航空公司的"雙日出"運營計劃(因為飛行時間足夠長,可以看到兩次日出)。
為實現最長22小時的直飛能力,空客對該機型進行專項改裝,新增2萬升燃油箱,優化氣動布局與航電系統。
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飛機投入運營后,因悉尼至倫敦航程約1.78萬公里、至紐約約1.62萬公里,飛行時長均接近22小時,將會成為全球最長商業航線,相比中轉航班節省最多4小時。
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飛機客艙設計融合睡眠科學與人體工學,由澳航聯合工業設計師與悉尼大學專家打造,全艙僅設238個座位,分四個艙級:6套頭等艙獨立套房、52套帶滑門的商務艙套房、40個高端經濟艙座位及140個經濟艙座位,經濟艙座椅間距保持33英寸,配備藍牙娛樂屏。
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機艙特設全艙共享的"健康區",提供拉伸指導與輕食補給,搭配調節生物鐘的智能燈光,有效緩解超長航程疲勞。
澳航集團首席執行官凡妮莎·哈德森表示,"日出計劃"不僅突破距離限制,更以科學設計重塑超長程出行體驗,樹立行業新標桿。2027年正式運營后,澳航將徹底改寫澳洲與歐美間的航空出行格局。
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