福特銷量穩健增長：整車出口18.4萬臺，領睿成全球最賺錢車型之一

2025年，福特中國在整車出口領域取得顯著增長。全年出口總量達到18.4萬臺，同比增長9%。其中，福特領睿（Ford Territory）表現尤為突出，出口量達9.5萬臺，同比增幅高達28%。自2020年出口量僅為9200臺起步，至2025年躍升至9.5萬臺，領睿及其衍生車型已成功覆蓋全球80多個國家和地區，成為福特全球產品矩陣中盈利能力最強的車型之一。

這一銷量成績的背后，是福特中國從單一整車出口向價值鏈輸出模式的戰略升級。目前，領睿已在東南亞、中東及拉美市場站穩腳跟。在中東地區，福特領睿榮獲2024阿拉伯年度車型（ARABCOTY）獎項，進一步印證了其產品力與市場認可度。與此同時，出口模式日趨多元化：除傳統的整車出口外，領睿在越南、柬埔寨及中國臺灣地區已啟動CKD（全散件組裝）出口生產。

福特領睿的國產車型（Equator Sport）與出口車型（Territory）均產自江鈴汽車富山工廠。該工廠擁有380臺機器人，SUV焊裝線自動化率高達98%。總裝車間部署了9道AI視覺檢測系統，覆蓋超過2800個零件，能夠對多裝、漏裝、錯裝等問題實時報警，確保生產質量。這些硬核制造能力為福特銷量的持續攀升提供了堅實保障。

在全球復雜工況下，福特質量團隊通過現場調研破解了諸多真實技術難題。例如，在秘魯利馬，針對客戶反饋的發動機“燒機油”問題，團隊實地調研后發現當地長期極低速蠕行導致發動機工作時間遠超里程表讀數，進而重構活塞環硬件；在菲律賓，針對路面泥水導致的輪轂襯板脫落問題，團隊提升了材料防塵防水密度。此外，針對南美和東南亞市場推出的FHEV（全混動）車型，團隊實施了“一國一策”的燃油適配策略，確保了系統穩定性。

為縮短全球市場質量響應時間，福特建立了“Rapid Hub”數據閉環系統。利用車輛海運30至45天的窗口期，通過港口PDI反饋共性苗頭，提前制定技術預案，實現“未到店、已修復”，將新車質量波動期縮短至3個月。富山工廠的數字化存證體系支持按VIN碼回溯每顆螺栓扭矩與涂膠軌跡，為精準根因分析提供了數據基礎。

領睿的成功經驗已成為福特中國出口版圖的底色，更多車型已列入出口滾動規劃，福特銷量有望在新的市場周期中繼續保持穩健增長。