北京
來源：市場資訊
（來源：時光飛行La）
飛友消息，2025年是許多航空公司營收和利潤創紀錄的一年，有些航空公司掙了幾十億美元。當然也有許多航空公司倒閉或合并，拉總為大家總結了12個干線航空公司的案例，其中包括4家我國的航空公司。
1、加拿大SUNWING
加拿大SUNWING是多倫多重要的航空公司，成立于2005年。2025年4月它被西捷航空收購，幾十架737現在都歸了西捷。
圖：智貓航空737 MAX 8
網絡圖片
2、拉脫維亞智貓航空（SmartLynx）
拉脫維亞智貓是歐洲著名包機集團，也是全球重要的ACMI服務商。該公司于2025年11月停擺，20多架飛機現在有些歸還租賃商或轉手，但大部分還處于封存狀態。
3、捷星亞洲（Jetstar Asia）
捷星航空是澳洲航空的廉價子品牌，捷星航空除在澳洲本土之外還擁有日本分公司和新加坡分公司，其新加坡分公司名字叫做“捷星亞洲”。
捷星亞洲在2025年7月31日停擺，停擺前按照計劃退票，結清工資，14架A320系列客機調回了澳洲本土 。
4、威茲阿布扎比公司（Wizz Abu Dhabi）
威茲阿布扎比公司成立于2020年，由歐洲發展最快的匈牙利威茲航空與阿布扎比資金合作創辦。2025年9月1日該公司關閉，10架A321客機收回母公司。
圖：國航內蒙古公司737-800
攝：拉上窗簾
5、國航內蒙古公司
國航內蒙古公司是國航與內蒙古資金合作創辦的航空公司，成立于2013年。2025年10月該公司與國航合并，所有10架飛機回歸國航，但至今并未更換涂裝。
6、冰島PLAY
冰島PLAY公司成立于2019年，2021年開始運作。PLAY的本意是利用冰島做基地做大西洋中轉生意，然而由于A321LR和737 MAX等現在可以輕松越過大西洋，機票不好賣。PLAY于2025年9月29日停擺，6架飛機現多數封存。
7、幸福航空
我國幸福航空最早由中航工業等創辦，專業運營新舟60客機。后來幸福航空引進幾架737-800，混合操作。2025年4月27日幸福航空停擺。
8、美國新太平洋航空
美國新太平洋航空成立于2021年，2025年11月停運。倒閉前該公司有3架757-200客機。
9、阿爾巴尼亞航空
阿爾巴尼亞航空在歷史上早已倒閉，這次倒閉的阿爾巴尼亞航空是土耳其搞的。土版阿爾巴尼亞航空成立于2018年，由于賠錢飛機越來越少。2025年11月土耳其撤走了最后一架A320，阿爾巴尼亞航空就又沒有了。
10、加拿大OWG
加拿大OWG公司是一家小公司，最近一年來只剩下一架737-800。該公司于2025年4月被鬧里鬧公司（Nolinor）收購，不復存在了。
圖：中國新華航空B-5082號
攝：拉上窗簾
11、中國新華航空
中國新華航空在2002年并入海南航空，使用HU二字碼運營。它是獨立法人體，也有自己專門的涂裝。中國新華航空最多時有八、九架737，然后越來越少。2025年2月它最后一架737-800封存（B-5082號），中國新華航空從此消失在歷史中。
12、山西航空
山西航空與中國新華航空命運相同，最多時有十來架飛機，此后長期只有一架737-800（B-5135號）。2025年12月該機退役封存，“我國最小的航空公司”不復存在。
以上都是121部航司，如果連支線航空也算上的話，全球在2025年消失的航空公司還包括美國銀色航空、巴西VEOPASS、美國Ravn Alaska、希臘Lumiwings、英國東方航空和英國藍島航空等。
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